通用航空在西南航空护林中的作用

航空护林作为保护森林的重要手段，担负着繁重的任务，并显示了不可替代的优势。近１５年中，仅通用航空就先后派出１０种机型、计４６架飞机，到西南林区承担航空护林任务，并发挥了积极作用，取得了卓越的成绩。１西南航空护林现状西南航空护林总站是国家林业局直属的一个服务于西南林区的专业森林消防机构。为了加强西南林区的防火、扑火能力，１９９５、１９９７年国家又将西南森林防火协调、卫星林火监测的任务下达给西南航空护林总站，实行一套人马三块牌子。目前，总站下属成都、西昌、百色、思茅、保山、丽江六个航空护林站和道孚直…     

西南林区飞机灭火的实践与建议

西南林区是我国主要林区之一。由于海拔高、地形复杂、交通不便,西南林区的森林防火难度很大。国家对西南林区森林保护非常重视,早在１９６１年,就成立了西南航空护林机构,即现在的西南航空护林总站。西南航空护林总站经过１０多年的建设与发展,航护业务已经从单一的巡逻报警发展到航空与航天遥感立体林火监测相结合,并重点发展航空直接灭火;灭火手段也由单一的机降灭火发展为机降、索降、吊桶洒水灭火多种灭火手段并举。航空护林在森林防火中发挥着越来越重要的作用。机降灭火 机降灭火就是用直升机作运载工具,在火场附近寻找一着…     

在1999年西南地区航空护林总结暨森林防火协调工作会议上的讲话(摘要)

一、西南航空护林工作已开始步入正轨，作用越来越突出 西南航空护林总站建于１９６１年，由于历史原因，曾关闭了十年，１９８５年经国务院批准正式恢复为林业部直属航空护林机构，１９９５年和１９９７年原林业部又先后决定赋予西南航空护林总站、西南森林防火协调中心以及卫     

西南林区春航工作全面启动

随着2004年3月9日最后一架米—8直升机顺利调至呈贡机场,西南航空护林春航期间使用的飞机已经全部布署到位,标志着今年西南林区的春季航空护林工作全面启动。2004年西南航空护林总站共使用13架飞机在西南林区开展春季航空护林工作,航护范围覆盖了西南林区80%左右,这些飞机分别布署在云南省呈贡、思茅、保山、丽江基地,四川省广汉、道孚、西昌基地及广西田阳基地。主要执行吊桶灭火、机降灭火、索(滑)降灭火及空中巡护、火场侦察、火场服务(空中指挥、空投空运食品及防火物资)、防火宣传(投撒防火宣传单)等任务。航期自2月20日至5月20日,历时…     

在1999年西南地区航空护林总结暨森林防火协调工作会议上的讲话(摘要)

一、西南航空护林工作已开始步入正轨,作用越来越突出 西南航空护林总站建于1961年,由于历史原因,曾关闭了十年,1985年经国务院批准正式恢复为林业部直属航空护林机构,1995年和1997年原林业部又先后决定赋予西南航空护林总站、西南森林防火协调中心以及卫星林火监测分中心的任务.十多年来,西南航空护林总站在西南地区森林防火、灭火中发挥了有效作用,为保护国家森林资源做出较大贡献.     

发展中的西南森林航空消防——记西南航空护林总站

西南航空护林总站是国家林业局直属的司局级事业单位,于1961年经国务院批准成立,是一支服务于西南林区的专业森林消防队伍,业务上由国家林业局森林防火办公室归口管理。为了加强西南地区的森林防火工作,1995年成立西南森林防火协调中心,1997年建立西南卫星林火监测分中心,2000年又在西南航空护林总站建立西南森林防火物资储备中心,与西南航空护林总站实行一套人马四块牌子,承担西南森林航空消防、西南森林防火协调、西南森林防火物资储备以及南方十省（区）卫星林火监测等四项职能,     

浅谈西南航空护林的发展思路

西南航空护林总站从１９６１年经国务院批准设立至今，已经走过了４０年的风雨历程，经历了初航、动荡、发展，走过了下放、撤并、恢复的艰难道路，现已发展成为一支集西南航空护林、西南森林防火协调、西南卫星林火监测和西南森林防火物资储备四项职能于一身的司局级专业森林消防机构。目前，在我国西部大开发、保护生态环境和天然林保护工程的大环境下，西南航空护林已经步入了健康发展的轨道，我们必须紧紧抓住这个有利机遇，加快航空护林发展步伐。下面，笔者根据西南航空护林实际，谈一谈西南航空护林的发展思路。１ 紧跟形势、抓住机…     

在1999年西南地区航空护林总结 暨森林防火协调工作会议上的讲话

一、西南航空护林工作已开始步入正轨，作用越来越突出西南航空护林总站建于1961年，由于历史原因，曾关闭了十年，1985年经国务院批准正式恢复为林业部直属航空护林机构，1995年和1997年原林业部又先后决定赋予西南航空护林总站、西南森林防火协调中心以及卫星林火监测分中心的任务。十多年来，西南航空护林总站在西南地区森林防火、灭火中发挥了有效作用，为保护国家森林资源做出较大贡献。一是初步建立了一个较完整的航护体系。在积极做好总站建设的同时，恢复了百色航站，又新建了成都、西昌、思茅、保山、丽江等五个航站和道手直升机加…     

西南航空护林总站首次在广西开展秋季航空护林工作

为了加强广西壮族自治区秋季森林防火工作,保护好森林资源,西南航空护林总站根据《国家林业局防火办关于对广西请求开展秋季航空护林工作的复函》指示精神,决定以广西柳州机场为基地,在半径２５０ｋｍ的范围内开展秋季航空护林工作。 西南航空护林总站是１９６１年经国务院批准成立的林业部直属单位,下属６个航空护林站和１个直升机加油站,分别是百色站、思茅站、保山站、成都站、西昌站、丽江站和道孚加油站,主要负责云南、四川、广西、贵州等西南四省（区）的航空护林工作。１９８５年,原林业部明确了总站的职能,具体有五项任务…     

西南航空护林总站首次在广西开展秋季航空护林工作

为了加强广西壮族自治区秋季森林防火工作,保护好森林资源,西南航空护林总站根据《国家林业局防火办关于对广西请求开展秋季航空护林工作的复函》指示精神,决定以广西柳州机场为基地,在半径２５０ｋｍ的范围内开展秋季航空护林工作。西南航空护林总站是１９６１年经国务院批准成立的林业部直属单位,下属６个航空护林站和１个直升机加油站,分别是百色站、思茅站、保山站、成都站、西昌站、丽江站和道孚加油站,主要负责云南、四川、广西、贵州等西南四省（区）的航空护林工作。１９８５年,原林业部明确了总站的职能,具体有五项任务：…     

探索有西南特点的航空护林之路

西南航空护林 ,既有别于国外航空护林 ,也有别于东北航空护林 ,有其自身的特点 ,研究西南的航空护林 ,必须从中国的国情和西南的实际出发 ,走自己的路子。首先 ,从理论上 ,必须回答以下几个问题 :①西南航空护林的主要矛盾是什么 ?②影响西南航空护林效益的主要因素有哪些 ?③中国特色、西南特点的航空护林路子应具备哪些特点 ?④航空护林先进生产力的标准是什么 ?⑤如何评价航空护林的效益 ?⑥如何使航空护林的性质与航空护林的管理体制、管理办法、投入体制相适应 ?什么是西南航空护林的主要矛盾呢 ?我认为 ,西南森林防火的难度大 ,要求高…     

不断努力搞好航空护林

西南航空护林总站的航护范围,是我国的主要林区之一,森林主要分布在四川省的甘孜、阿坝、凉山三州,云南省的金沙江、把边江、南盘江流城,贵州省的黔西南、黔南州以及广西的百色、河池等地区。这些林区森林蓄积量约有20多亿立方米,森林又多分布在大河、大江中上游和边疆、少数民族聚居区,且大都属于贫困山区,地形复杂、山高坡陡、交通不便,通讯设施较差,因此开展航空护林,对保护森林资源生态环境、繁荣山区民族经济、实现森林防火现代化都具有重要意义。航空护林作为森林防火现代化的一项措施,已取得了明显的效果。在东北、西南两个林区,航空护林是不可缺少的手段。由于我国当前飞机数量少,在客观上就决定了森林防火是以地面为主,但只要地空协调一致,密切配合,航空护林能发挥优势作用。     

走近森林保护的生力军

航空护林，这一项先进技术在我国己成为森林防火手段的重要组成部分，在西南森林保护上的推广应用中，一代又一代航空护林人坚持不懈的努力，如今终于形成了集航空巡逻、航空直接灭人、卫星林火监测．西南森林防火协调和物资储备为一体的森林防火体系，锻炼和培养出了一只西南森林防人尖兵队伍．在近年来的西南森林防火工作中，发挥了其他森林防人手段不可替代的作用，得到了地方各级党委政府的认可和赞誉．为西南林区的主态建设和森林保护作出了突出贡献。下面仅仅只是西南航空护林建设和发展中的儿个镜头 ①２００１年春，云南省持续高温…     

航空护林综合灭火技术前景广阔

近年来，由于全球气候异常，森林火灾呈上升趋势。据统计， １９９８年我国共发生森林火灾４ ４５５起，比１９９７年增加８０．７％。所以，切实做好森林防火工作，降低火灾次数和受害面积，对保护我国现有森林资源具有非常重要的意义。航空护林是森林防火的重要手段，是一项涉及面广、协调难度大、科技含量高的事业。多年来，西南航空护林在西南林区森林防火、灭火中起到了其他手段不可替代的作用。随着社会的发展，今后，西南林区的航空护林必须走采用综合灭火技术的路子。 航空护林综合灭火技术是指把目前成功运用的３种灭火技术，即机…     

建立直升机起降场是成都航空护林发展的方向

成都航空护林站隶属于国家林业局西南航空护林总站 ,于 1985年经国务院批准恢复。规划的航护范围包括川西、川西北及川北七地市州 30多个重点林区县 ,航护覆盖森林面积约 379万ｈｍ2 。从 1991年起以成都双流和凤凰山机场为基地 ,先后使用固定翼飞机和直升机开展航空护林工作 ,     

总结过去十年经验 加快航护事业发展──庆祝西南航空护林总站思茅站建站暨开航十周年

总结过去十年经验　加快航护事业发展──庆祝西南航空护林总站思茅站建站暨开航十周年吴卫红（西南总站思茅航站）为了进“步推动航空护林事业的发展，总结航空护林工作经验，加大航空护林宣传力度，１０月２６日，林业部《森林防火》杂志社、云南省护林指挥部、西南航空...     

道孚直升机起降场在航空护林中的地位和作用

道孚直升机起降场是原林业部在1985年批准恢复成都航空护林站（以下简称成都航站）时被列入的增建直升机加油站计划。随着航空护林的不断发展和川西高原森林防火工作的需要,建设、使用林区起降场开展航空护林工作已成为成都航站生存和发展的关键。在四川省护林防火指挥部、省林业厅、西南航空护林总站的统一指挥、部署下,按照“全面规划、分期实施、因地制宜、因陋就简”的原则,道事直升机起降场于IM年8月8日动工修建,当年年底竣工并验收合格;1997年5月2日至20日成都航站首次启用该起降场试航,获得了一定经验,积累了资料,为发展航…     

打基础 抓机遇 促进滇西北森林航空消防再创新辉煌

丽江航空护林站是国家林业局西南航空护林总站下属六航站建站和开航最晚的一个站,于1997年正式开展森林航空消防工作。从建站初期至今,丽江站在西南航空护林总站的领导下,在丽江站两届领导班子的带领下,     

与时俱进 开拓创新 努力开创航空护林工作新局面

航空护林是森林防火的重要组成部分,是保护森林资源、维护国家生态安全的一支重要力量。《中共中央国务院关于加快林业发展的决定)的发布实施,对开展航空护林工作具有重大的指导意义,为航空护林今后的发展指明了方向,我们要认真学习、深入贯彻《决定》精神;统一思想,开拓创新,切实增强航空护林的紧迫感和责任感充分发挥航空护林的职能作用,努力开创新时期航空护林工作的新局面。1回顾过去,总结经验,坚定信心1952年,全国第一个航空护林机构———东北航空护林中心成立,1961年又成立了西南航空护林总站,由此揭开了我国航空护林事业的新篇章。5…     

南宁地区七县纳入航空护林范围

南宁地区隆安等7个县的林区,最近已纳入西南航空护林总站航护范围实现航空护林.这是该地区森林消防工作走向现代化的一个重要标志.