6105Q柴油机水温过高的罕见故障及排除

一辆钱塘江牌大货车配备上海产6105Q柴油机,该车在平路上行驶时发动机水温正常,但跑山路就出现水温过高,水箱经常“开锅”,经常冲缸垫,耗油量大,虽经多次修理,但都无法排除水温过高的现象。 一、水温过高的特殊原因     

新490Q柴油机水温过高的原因及排除

新４９０Ｑ柴油机水温过高的原因及排除有一农户新购一台４９０Ｑ柴油机来更换他原来的一辆农用运输车动力使用，安装好后，仅行驶不到３０公里，水温就高达１００℃以上，发动机热得像用火烤一样。检查风扇皮带和水泵不发现什么问题，然后拆出缸盖检查，发现缸盖和机体的...     

柴油机水温过高的原因

柴油机工作时,其冷却水正常温度一般为90℃上下。一旦水温超过98℃甚至水箱“开锅”,就表明柴油机温度过高。此时应立即找出原因,予以排除。若柴油机长时间高温     

柴油机水温过高的原因

柴油机工作时，其冷却水正常温度一般为90℃上下。一旦水温超过98℃甚至水箱“开锅”，就表明柴油机温度过高。此时应立即找出原因，予以排除。若柴油机长时间高温工作，不仅会加剧机件磨损，缩短发动机使用寿命，还易导致粘缸、烧瓦等大的故障。造成柴油机高温主要有4个方面的原因。     

柴油发动机水温过高故障诊断排除

柴油机水温过高,会导致车辆动力下降、加速不良等问题发生.文章介绍了柴油发动机冷却系的作用、结构和工作原理,阐述了柴油发动机水温过高的主要原因,提出了柴油发动机水温过高故障排除步骤,通过故障实例排除分析,使大家进一步了解发动机水温过高的危害.     

发动机水温过高的原因及排除方法

故障现象:发动机启动后,水温表很快上升到100℃,但是发动机外表无异常现象,即风扇转动正常,冷却系不缺水,也不漏水。导致此故障的原因可能有:节温器装反或失效,或水泵出现故障。 故障检查及排除方法如下: 1.分别用手触摸散热器和汽缸体中部,若汽缸体的温度明显高于散热器,则可能是冷却水不能大循环。     

柴油机水温过高的原因何在

除蒸发冷却式外的柴油机工作时,其冷却水温度一般为90℃左右,水温一旦超过98℃甚至水箱“开锅”,就表示柴油机温度过高,此时应立即找出原因,予以排除,若柴油机长时间高温工作,不仅会加剧机件磨损,缩短发动机使用寿命,还易导致粘缸、烧瓦等故障。造成柴油机高温主要有四个方面的原因。 1.冷却系统不良引起高温 柴油机工作时,因水箱漏水造     

拖拉机水温过高故障二例

一、一台德州—180型拖拉机,在麦收中带石磙压场作业时,出现水温急剧升高的现象,水箱内沸腾的水象“开锅”一样。仔细检查发现,是由于风扇皮带轮松动所致。风扇皮带轮与发电机连接在一起,主动轮则是用三根螺栓固定在飞轮的上面。而该机此处有二根螺栓已经断裂,只剩下一根螺栓连接着皮带     

6110Z-3型柴油机水温过高的原因及解决办法

为了使E514联合收割机上的柴油机具有更加广泛的适应性能和具有一定的功率储备，许多机手正在逐步更换原装的发动机。长春柴油机厂生产的6110Z-3型柴油机已成为我区许多机手首选的经济、实用型替代产品。但是，使用后不久，普遍反映该机型水温太高，水箱“开锅”是常事，严重影响了联合收割机的正常作业，销售商和维修人员也颇为头痛。     

柴油机过热的故障及排除

<正>如果柴油机工作温度过高,很容易使机件磨损,严重时会造成机械事故.为了能够正确地排除柴油机过热的故障,现将常见的几种故障及排除方法介绍如下:     

柴油机输油泵的故障及排除

柴油机输油泵位于燃油系低压油路的终端,通常安装在喷油泵的侧面。它的输入端和输出端各有一个单向阀,使活塞前后形成两个封闭油腔。活塞在凸轮、推杆和弹簧的交替作用下,往复运动,产生抽吸和泵压作用,把燃油从油箱连续不断地压送到细     

柴油机烟色诊断及故障排除

柴油机的诊断和故障排除方法很多,识别烟色,及时排除小毛病是一种简易、快捷可以延长使用寿命行之有效的途径。     

柴油机喷油器故障原因及排除

1.喷孔积炭。若柴油机燃烧不完全,在喷孔周围冒积炭,使喷雾质量下降,发动机功率不足。排除方法是清洗喷油器,除去阀体和针阀偶件上的积炭,喷孔可用细金属丝通畅。     

柴油机自动熄火故障及排除

柴油机自动熄火,是指在发动机正常运转条件下发动机转速突然降低,直至停车熄火。柴油机自动熄火的主要原因是供油系统、配气机构出现故障。1柴油机自动熄火的原因分析     

6105T8型柴油机故障三例

6105T_8型柴油机是东方红-1002型拖拉机配套的柴油机,在使用过程中出现一些故障,现仅举出三例加以分析,供参考。 例一:飞车 故障现象:某农场一台东方红-1002型拖拉机,从生产队到作业点途中,突然从排气管窜出红火,转速骤增,声音异常。 故障处置:驾驶员马上关闭油门,停止供油无效,随后驾驶员迅速拉断输油泵供油软管,使柴油机熄火。     

排除柴油机小故障

柴油机油路中如果有空气，在单缸上启动后运行不久便会出现运行不稳而自动熄火；在多缸机上会出现长时间运行不稳且震动增大。空气产生的原因有： (1)油管接头处密封垫损坏或油管接头平面不光洁，封闭不严吸入空气； 　　(2)喷油器咬死在开启位置，气缸内高压体延喷油器升入回油管进入滤清器内，部分气体进入高压油管。或因出油阀封密不严空气进入喷油泵内。 　　检测方法： (1)测温法 用手探测各喷油器温度，当某缸温度升高，则喷油器功能不好或卡滞。 (2)脉冲法 用手触摸各缸高压油管，如无脉冲感，证实某缸喷油器针阀咬死而进气。 (3)断…     

丰收－37重负荷水温过高排除一法

丰收－３７重负荷水温过高排除一法广西四塘农场曾凡平柴油机工作时水温过高，会使柴油机功率下降，有时还会因柴油机过热而发生故障，所以当发现柴油机水温超过正常值时，必须设法降低水温。丰收－３７拖拉机在双抢期间耕田时，由于始终大油门、重负荷，行走速度缓慢。若...