广西北海市拖网作业捕捞能力的因子分析

利用北部湾渔船调查数据,运用R型因子分析方法对广西北海拖网渔船的11个基本指标进行了因子分析。通过简化观测系统,减少变量个数,揭示拖网渔船的捕捞能力与渔船基本因子之间的联系。将影响拖网捕捞能力的众多因素归并为渔船作业能力、综合捕捞技术、渔船老化程度、出航率4个公共因子。分析结果显示,这些因子对拖网作业渔船捕捞作业能力总影响力达84.7%,它们在拖网捕捞作业过程中所发挥的作用由大到小依次为:渔船作业能力(36.740%)、综合捕捞技术(24.388%)、渔船老化程度(15.772%)、出航率(8.014%)。评价出每艘渔船在4个公共因子上的优缺点,并探索渔获量与因子综合得分的关系,为渔业管理部门细化拖网渔船的管理提供参考。     

华盛顿、俄勒冈、加里福尼亚外海外国渔船及联营捕捞作业

在华盛顿、俄勒冈、加里福尼亚州外海，外国渔船正以二种经营方式进行渔捞作业：一是外国渔船进行拖网捕捞，(也称“直接捕捞”)，这是由外国渔轮自己沲网捕捞并进行加工产品。另一种是联营捕捞，是国内捕捞业，由美国拖网渔船将自已的渔获物在海上直接提交给外国加工渔船。     

底拖网作业捕捞努力量标准化方法研究

本文从拖网网次渔获量的数学表达式入手,在假设捕捞效率与拖网作业宏观技术水平呈幂函数关系的情况下,推导出底拖网作业捕捞努力量和捕捞努力量指数的数学表达式。公式表明一个海域(或渔场)所投入(或所承受)的底拖网作业捕捞努力量不仅与单位渔船数量(决定渔具数量)和单位渔船主机功率有关,而且还与渔船类型(性能)、拖网网型、作业技术水平和作业时问有关。同时,作者还探讨了各有关参数的计算方法,可为底拖网作业的捕捞努力量标准化计算提供一条新的途径,而且在进行不同底拖网网型捕捞努力量标准化的同时,也完成了其年间的标准化。因此,该公式能较全面、较真实地反映底拖网作业的捕捞努力量面貌,有助于较合面地描述和理解捕捞努力量的基本概念。     

烟威渔场底栖动物拖网技术改进研究

调查了烟威渔场主要底栖动物种类及使用拖网进行捕捞情况，分析了４０马力渔船所用２种拖网的结构、性能、渔捞效果，对１００－１８５马力渔船的传统拖网提出了采用双底纲、低口长袖、单拖作业等技术改进方向。     

海外篇

1、新西兰颁布降低渔业造成海鸟死亡的新规定新西兰渔业部长大卫指出,许多渔业生产者履行自愿性行为规范已大幅降低海鸟死亡率,然而大部分鱿渔船未履行此项义务,对这些渔船采取行动刻不容缓。实际上,在新西兰水域内作业的大型渔船多数为鱿渔船,为处理鱿渔业缺乏保护海鸟的配套措施,新西兰渔业部长要求该国大部分的鱿渔船在5天内返港,以便观察员上船执行观测任务,并强制渔船装设防鸟设备,以威吓海鸟远离渔船,并监督渔民丢弃鱼体内脏和其它吸引海鸟靠近船只的因素,避免渔船作业造成海鸟死亡。违反此规定者将面临10万元(纽元)以上的罚款。     

闽中地区单拖作业捕捞能力的因子分析

单拖作业是福建省闽中地区重要的作业渔具之一。在捕捞生产过程中渔具受到诸多因素的影响,各种因素对渔具捕捞能力的影响程度不同,给捕捞力量的量化计算和管理带来困难。为了了解各因子对单拖作业捕捞能力发挥的影响程度,本文选择影响单拖捕捞能力发挥的12个因子指标,采用因子分析法对其进行分析。结果表明,可将影响单拖捕捞能力发挥的诸多因素归并为网具结构、渔船作业能力、船龄、渔民捕捞技能4个公共因子,它们在单拖捕捞过程中所做的贡献率依次为网具结构52.87%,渔船作业能力24.46%,船龄7.05%,捕捞技能4.73%。本文还计算和讨论了各样品船的因子得分,通过各因子的得分和综合得分,可对各样品船的捕捞能力发挥情况进行综合评价,为渔业生产和管理提供参考。     

世界渔业捕捞装备技术现状及发展趋势

一、世界主要海洋国家捕捞装备的现状 国外渔业发达国家以及我国远洋渔业的捕捞作业方式主要是:拖网、围网、延绳钓、鱿鱼钓等方式.由于200海里渔业专属经济区划分,以及渔业资源问题,使渔船作业海区离基地渔港越来越远,所以海洋渔业发达国家在发展远洋渔业中都特别注重发展大型或特大型渔船,特别是拖网和围网渔船.     

机帆船灯光围网捕捞技术革新试验

福建省惠安县机帆船灯光围网作业至今已有38年历史。这一作业成为惠安县海洋捕捞的支柱之一。然而 ,自 1 990年代以来 ,近海渔场各种捕捞作业发展迅速 ,渔船吨位、功率增大 ,捕捞强度增大 ,作业之间竞争激烈 ,惠安县灯光围网作业单位产量和经济效益逐年下降。许多渔船停产或转业 ,到 1 999年全县仅剩 1 4组。为稳定和恢复灯围作业 ,解决渔民的生产和生活出路 ,开展了灯光围网捕捞技术革新试验。1　试验设备和方法1 .1渔船试验船由 4艘木质灯围作业船组成 ,船上装备探鱼仪、定位仪、对讲机、电台等助渔导航仪器 ;配备灯艇 (功率为 2 4马力 )…     

浅谈渔船海上安全生产的科学管理

渔船海上捕捞作业环境的恶劣性、危险性是广大渔民生命财产所面临的最大威胁。本文从渔船海上安全生产状况入手,对当前海上渔船安全生产管理存在的问题进行探讨,并根据己见提出几点建议,供参考。 1 渔船海上安全生产状况在进入现代海上捕捞作业方式之前,沿海渔民出海作业工具绝大多数为小型木质帆船,条件好点的装上了发动机,成为机动帆船。当时的渔船技术状况较差,通讯、导航、助渔设备更是缺少,因此,渔民出海生产主要是凭借经验,渔船的技术状况也决定了渔船不可能远航,基本属于日出而作、日落而归。生产工具的落后及信息的不畅通,使当时的渔船无法及时得到诸如气象、海况等信息,更无法进行合理有效的防范。因此,自古以来,出海捕鱼都被沿海渔民视为高危行业,各种事故     

福建沿海8种作业捕捞“综合能力”的比较研究

根据2000和2002年福建沿海捕捞生产调查资料,对8种作业不同功率级别渔船的捕捞“综合能力”进行比较分析。应用数据包络分析(DEA)法,采用实际产量与实际产值2个产出因子和技术、资金等多种要素投入进行计量。结果表明:福建沿海8种作业各功率级别渔船“能力利用度”的变化范围为58·4%~100%,平均85·7%。其中张网、笼壶、单船底拖网、流刺网和灯光围网作业对给出投入因子的利用率较高,其次是钓具和双船底拖网作业,最低为虾拖网作业。无偏“能力利用度”的变化范围为36·9%~100%,平均71·8%。其中灯光围网、张网和钓具作业渔船的“无偏能力利用度”较高,其次是流刺网和单船底拖网作业,较低是虾拖网和笼壶作业,最低为双船底拖网作业;在不改变现有投入配置情况下,单船底拖网、笼壶和张网作业依靠加强管理来提高捕捞能力比较有限,而虾拖网、流刺网、灯光围网、钓具和双船底拖网作业,通过加强管理则可使其捕捞能力得到不同程度的提高;可变投入对不同作业捕捞“综合能力”的发挥有较大制约作用,不变投入对不同作业捕捞“综合能力”的影响程度相对较小;当前福建沿海单位功率小于220kW的渔船及单位功率小于300kW的双船底拖网和灯光围网作业潜在的捕捞“综合能力”较大,应作为捕捞结构调整的重点对象;决策单元(DMU)的集合度越高,DEA法计量的“能力利用度”增大。反之,所得的“能力产量”和“能力产值”降低。     

江苏省南京市提高长江禁渔期渔民生活补贴标准

4月1日12时至6月30日12时,长江江苏省南京段实施禁渔。禁渔期间,除持证渔船可捕捞刀鱼外,所有在长江捕捞作业的渔船都属违法。为     

江苏最大渔船在如东建成并下水试航

8月15日，江苏目前最大的渔船——苏如渔04304号，在如东县建成并在洋口国家中心渔港下水试航。据悉，该船是江苏省“万船改造”工程的一个重点项目，由如东县洋口镇斜港村6名股东投资新建，由如东龙腾船舶修造厂具体承建，总造价达500多万元。建成后的渔船长52m，宽8m，总吨位超过350t，马力达到540马力（近400千瓦），具有远洋捕捞作业能力，是目前为止江苏最大的海上捕捞作业渔船。     

信息集粹

●伏休结束。山东省渔船全面解禁开捕 历时3个月的黄渤海区伏季休渔已于9月1日12时结束。除848艘钓具作业渔船不休渔外,山东省继9593艘刺网渔船8月1日开捕后,10475艘拖网、张网海洋捕捞渔船也全面解禁出海作业。     

渤海对虾流网作业网列和网高最佳尺度研究

依据对虾流网捕捞原理，设计了与捕捞作业同步的试验和调查方法，就取得的资料归纳出与各级流网船相匹配的最佳网列长度和网片高度分别为：５９ｋＷ以上渔船网列长６０００ｍ，高９ｍ；２９ｋＷ渔船网列长４０００ｍ，高８ｍ；１５ｋＷ渔船网列长３０００ｍ，高７ｍ；９ｋＷ渔船网列长２０００ｍ，高７ｍ。这项研究成果为制定渤海对虾流网渔业管理细则提供了科学依据。     

水库20马力双拖捕捞技术及其效果

拖网是一种先进的运动性渔具。双拖作业特点就是利用两只渔船拖曳一顶袋形网具．将其所经过地段的鱼、虾类等捕捞对象拖入网内，作业主动灵活，操作简单，劳动强度轻，可以捕捞水库中各种鱼类，捕捞效率高。     

新西兰:要求租用的外籍渔船在境内注册

新西兰政府近日宣布,在新西兰海域作业、悬挂外国国旗的渔船,将根据新西兰法律逐渐在新西兰注册登记,并且悬挂新西兰船国旗,否则将被禁止在新西兰海域进行捕捞作业。新西兰渔业管理部门称,政府是在充分考虑了外国渔船上的劳工的情况、渔船安全和作业方式等多方面的因素后作出这一决定的。近年来,新西兰专属经济区海域的渔业资源状况有所好转,主要渔业品种长尾鳕的资源恢复状况较为明显,因此政府提高了新西兰专属经济     

基于北斗船位数据的南海外海灯光罩网渔船作业特征研究

灯光罩网是中国南海外海主要捕捞作业方式之一。为加强对南海外海灯光罩网渔船生产监测和渔船捕捞活动的有效管理,根据2017年2—5月南海外海灯光罩网渔船北斗船位数据,分析定位时间、经纬度等特征,结合作业时间、等深线等采用多层过滤法判断渔船作业状态;通过阈值筛选渔船作业的位置和时间,采用过滤窗修正法对船位点状态进行修正,计算渔船作业时长,并与渔民实际记录的纸质捕捞日志进行对比分析。结果表明：北斗船位数据提取结果和渔民实际记录的结果误差较小,航次准确率为100%,航次天数准确率为94.30%;相同作业日期准确率为92.72%;作业时长总平均绝对误差为1.12 h,平均相对误差为2.1%,具有较好的一致性。研究设计的灯光罩网渔船状态判断、作业位置确定、作业时长提取和捕捞努力量计算方法可为灯光罩网作业分析和其捕捞强度量化提供新思路。     

浅谈制冷技术在渔船保鲜领域的应用

长期以来,近海捕鱼船对渔获物普遍采用敷冰法保鲜,但随着渔船作业方式的调整,渔场外移,捕捞作业航程渐远、时间加长,以及消费者对鱼品要求日渐提高,传统的带冰保鲜方式已越来越不适应现有渔业生产保鲜要求。因此,在渔船上广泛推广应用制冷新技术已成必然,鱼品多种低温保鲜方式也应时而生。     

我国渔船捕捞装备的发展方向与重点

捕捞装备主要是围绕渔船作业方式来匹配的。目前国内渔船的作业主要是：拖网、围网、流网、张网、延绳钓、鱿钓等作业方式。拖网以底拖网为主，围网以中小型围网为主，流网和张网以群众性渔船为主，延绳钓以金枪鱼延绳钓和延绳笼为主，鱿钓主要以远洋作业为主。其中大型流刺网和底拖网对渔业资源的破坏较严重，应限制数量或逐渐淘汰。     

瞄准捕捞中拖网网位的控制方法初探

<正> 在拖网作业中,特别是中层拖网作业中,利用声纳来探测鱼群,进行瞄准捕捞,大大提高了生产率和经济效益.但问题是:如果某连续作业的单拖渔船,用声纳发现鱼群在船首右舷40～50度、水平距离600米处.这时渔船是否应该向右转45度直奔鱼群?这样做能否捕获这群鱼?网具所经过的位置如何?正确的转向角应该是多少?