打造村镇道路绿化体系 建设美好幸福家园

村镇道路绿化是村镇建设的一个重要部分,其不仅是村镇外在形象的体现,而且在某种程度上还反映出一个地区的经济发展水平和文明程度。在社会主义新农村建设进程中,村镇道路绿化是村镇建设的重要组成部分,也是国土绿化的一部分。     

道路景观绿化与交通安全

本文围绕道路景观绿化与交通安全,阐述了二者之间存在着密切的关系,并结合具体的道路性质,分析了道路景观绿化在植被的配植、植被造型等多方面的景观绿化设计对道路交通安全的影响。     

道路绿化植物的选择原则

该文阐述了道路绿化植物选择的原则应满足道路的主要功能，坚持以人为本；因地制宜坚持适地适树；注重科学性、环保性、艺术性及生物多样性；坚持可持续发展等。     

齐齐哈尔市道路绿化景观调查与分析

采取典型抽样法对齐齐哈尔市主干道、次干道、支路、滨水区道路、道路交叉口的绿化景观情况进行了调查,并从绿地率、群落垂直结构、物种丰富度几个方面对齐齐哈尔市道路绿化景观进行了分析,结果表明,齐齐哈尔市道路绿化景现形成了一定的规模,但道路绿地的功能耒得到充分发挥。     

昌平地区道路绿化景观特色研究

本文充分调查了昌平区建成区域内道路绿化历史和现状,对昌平区道路绿化行道树、隔离带绿化和路侧绿化带景观存在的问题进行了分析总结,根据绿化带位置不同,提出合理的植物种植方式,对道路总体情况提出改进性建议。同时,对于基础条件较好的道路制定不同设计目标,以体现特色、提高土地利用率、提高生态效益为主,建设历史文化路、园林景观路和传统景观路,以工程实例说明几种道路绿化景观建设方案制定和实施方法。     

城镇道路绿化植物的选择原则

阐述了城市道路绿化植物选择的原则应满足道路的主要功能,坚持以人为本,因地制宜坚持适地适树;注重科学性、环保性、艺术性及生物多样性;坚持可持续发展。     

清代广州的绿化与绿色景观

随着城市的飞跃发展,清代广州的绿化活动也迅速发展起来,居宅、公共园林、寺庙、书院、衙署乃至山丘河湖隙地纷纷植树、栽花、种草,广州城市呈现出一片片绿色的景观.     

南宁市主要道路绿化类型及其景观分析

以南亚热带气候的南宁市城市道路绿化为研究对象,选取有代表性的22条道路进行植物配置分析。结果将南宁道路绿化的配置形式归纳为13种类型,并对各种类型的道路绿化景观效果进行了分析。     

哈尔滨主要道路的绿化树种构成对道路景观的影响

对哈尔滨市区五个行政区内的78条主要道路进行了调研,分析了道路绿化树木的种类构成,包括常用乔灌木的种类、数量和频度以及常用绿篱的种类和频度,探讨了哈尔滨市常用绿化树种对道路景观的影响。     

郴州市城区道路绿化景观提质改造设计

本文对郴州市城区道路绿地景观存在的问题进行总结,明确了郴州市道路绿化提质改造目标,分析了道路绿地景观设计原则在整个提质改造过程中的运用,并总结归纳出郴州市城区道路绿化提质改造的模式,对今后的城市道路绿化建设提供指导和借鉴。     

城市园林景观施工与道路绿化养护管理研究

随着社会的快速发展以及人们生活水平的不断提升,社会各界对于城市园林景观的建设与道路绿化等城市美化工作给予了高度的重视,给城市园林景观施工、道路绿化养护管理工作带来了全新的挑战。为了能够更好地落实相关工作,总结园林景观施工与道路绿化养护管理要点,并针对实际道路绿化养护管理中表现出的重视程度不足、植物管理不到位、人员能力较差等问题,提出树立正确认知、科学管理植物、建设专业队伍等保障管理工作有效实施的措施。     

浅谈城镇与农村道路景观与绿化设计

引言:随着我国经济与社会的不断发展,人们生活水平的不断提高,对于居住环境的要求也越来越高,道路景观与绿化设计得到更多的关注.本文针对城镇与农村道路景观与绿化设计进行探讨,提出了目前道路绿化存在的问题及相应的对策.     

城市园林景观施工及道路绿化养护管理研究

园林景观在现代城市建设中具有重要作用。在21世纪的今天,传统的管理模式已不再满足城市园林景观建设需要。新的发展背景下,要求施工单位在施工过程中要加强管控,明确当前国民的生活需求,做好道路的绿化和维护,为今后的发展打下坚实的基础。本文分析了目前有关城市园林景观施工及道路绿化养护管理存在的问题,并提出了相应的处理措施。     

高校校园环境的绿化原则及景观提升设计

良好的高校校园绿化环境有助于学生以更加充沛的精力和愉悦的心情学习,学习效率会大大提高。文章对高校校园环境的绿化原则进行探讨,提出了提升景观设计的思路。     

龙井市全力打造绿色环境 共建共享美好家园

创建生态市,在龙井市区域内能形成原生绿地、起伏山地、农田村庄典型的山水田园自然生态环境。可以围绕服务自主创新功能需求,打造人与山水和谐、绿色宜居、生态文明的龙井新城,形成一条主轴,二大核心;一个经济开发区,多个园区;一个资源保护网络,多条生态廊道的城市结构形态。     

山东潍坊北海路高效道路绿化景观的营造方法

城市道路绿化景观规划设计应从生态效益、社会效益和景观效益3方面来综合衡量与评估。生态效益主要体现在改善小气候、缓解大气污染、维持城市生态骨架3方面;社会效益则通过保障交通安全、降低噪音污染、促进居民身心健康以及提高生活品质4方面;景观效益主要以增强动态韵律、丰富季相色彩、展现地域特色3方面。最后,以山东潍坊北海路的实践案例详细阐述高效道路绿化景观的营造方法:(1)设计充足绿量以增强道路绿化景观的生态效益;(2)合理搭配树种以提升其社会效益;(3)和谐美化视觉感受以强化其景观效益。     

道路景观绿化对不同人群感觉需求的影响

在道路景观设计时,为更好地体现人性化设计,满足不同年龄层次人群的需求,本文利用问卷调查、现场访问、SBE法和数据分析统计等方法,对天津市不同年龄人群在道路绿化现状满意度、植物配置满意度,道路美感度以及人的五感等4个方面进行了研究。结果显示:从道路绿化现状来看,老年人的满意度最高,其次是中年人,满意度最差的是青年人;从道路植物配置方面来看,老年人和中年人较为满意,但是青年人认为一般;从美景度来看,层次丰富,色彩协调,形态多样的景观受到青睐;从五感来看,影响最大的是视觉,其次是听觉,最小的是味觉;在视觉体验中,老年人重视形态的变化,中青年人重视色彩的变化。根据此分析结果,对天津市道路绿地规划具有一定的借鉴意义,也为绿地系统理论的完善提供参考依据。     

注重道路绿化景观建设养护 提高城镇居民生活质量

随着我国城镇化进程的加快,对于城镇绿化方面的工作越来越重视。道路绿化景观也逐渐成为一个城市的名片。本文就道路绿化景观工程的设计与养护进行阐述,为城市绿化提供参考。     

上海松江中心城区道路绿化类型及景观分析

将松江中心城区道路绿化的配置形式归纳为14个类型,并对各类型的绿化景观效果进行了分析。     

道路景观绿化林带对空气颗粒物浓度的影响

【目的】掌握道路景观绿化林带对空气颗粒污染物的影响,在成都驿都大道道路景观绿化林带,开展了TSP(空气总悬浮颗粒物)、PM10(粒径在10μm以下的颗粒物)、PM2.5(粒径在2.5μm以下的颗粒物)和PM1(粒径在1μm以下的颗粒物)4种空气颗粒物浓度观测.【方法】根据实时监测数据,采用浓度和净化百分率评价法分析了道路绿化林带对空气颗粒物的影响.【结果】林带带宽10m处,仅PM10和TSP 2种空气颗粒物的日均浓度达到国家二类区域环境空气质量要求的,分别为(132.0±1.2)μg/m3和(289.2±0.7)μg/m3;30 m林带带宽处的PM2.5,PM10和TSP 3种空气颗粒物的日均浓度分别为(72.3±0.5)μg/m3,(120.9±0.4)μg/m3和(268.9±0.4)μg/m3,均达到了国家二类区域的环境空气质量要求标准;道路景观绿化林带对PM1和PM2.5的净化率峰谷时间出现在15∶00~17∶00,PM10出现在13∶00~15∶00,TSP出现在11∶00~13∶00.【结论】道路景观绿化林带对空气颗粒物有消减作用;净化率随着绿化林带带宽的增加而加大;林带相同带宽处,林带对空气颗粒物的净化率随颗粒物粒径的增大而增加.