三联调节器的修理与急救

1　修前检查1 1　调节器磁场电路的检查　一般用万用表 (最好是 50 0型 )进行检查。查前先清洁触点 ,然后用万用表Ｒ× 1档检查每对触点的电阻值 ,正常时应为 0。然后按下列步骤进行检查 (以有 4个附加电阻的调节器为例 )。( 1)两表笔分别与调节器的“电枢”和“磁场”接线柱相接时电阻应为 1Ω ;若电阻过大 ,说明 1Ω电阻烧毁断路。( 2 )打开节压器触点 ,电阻值应为 94Ω左右 ;若为 1Ω ,说明调节器固定触点臂与铁芯框架短路 ;若为 162Ω左右 ,说明 13Ω电阻烧毁断路 ;若为无限大 ,说明 80Ω电阻烧毁断路。( 3 )打开限流器触点 ,闭合节压器…     

硅整流发电机二极管的检查和换装

1．检查一般有两种检查方法。（1）万用表测量法：检查安装在发电机后端盖上的三只二极管时，将万用电表旋钮对准R×1档垃，负表笔与端盖相触，正表笔分别与三只二极管的中间引线相触，万用表指示的电阻值应小（该阻值不是常数，随电表规格不同而异，用500型万用表测量，阻值为8～10Q；用30型万用表测量，阻值为17～20Ω）。若电阻值超过10000Ω，说明二极管内部整流结脱开发生断路。将万用表正表笔与端盖相触，负表笔分别与三只二极管的中间引线相触，其电阻值应在10000Ω以上。若阻值为“0”，说明二极管已击穿。应提起注意的是，安装在…     

汽车起动系的检查和故障排除

一、起动继电器的检查。应检查断电触点是否有脏污、烧蚀，如有此情况，可用砂纸打磨光洁；或检查继电器线圈是否有短路、断路故障。若有，可用万用表测量线圈电阻，各类起动继电器线圈的电阻值通常在10～15Ω之间，如果电阻过大或过小，表明线圈不正常，应予以修理或更换。     

电气故障检修十二法(续完)

<正>(3)测量电阻法:断开电源,用万用表欧姆挡测量有关部位的电阻值。若所测电阻值与要求的电阻值相差比较大,则该部位极有可能就是故障点。一般来讲,触点接通时,电阻值趋近于0,断开时电阻值为∞;导线连接牢靠时连接处的接触电阻也趋近于0,连接松脱时,电阻值则为∞;各种绕组(或线圈)的直流电阻值也很小,往往只有几欧姆至几百欧姆,而断开后的电阻值为∞。(4)测量绝缘电阻法:断开电源,用绝缘电阻表测量电器元件和线路对地以及相间绝缘电阻值。电器绝缘层绝缘电阻规定不得小于0.5 MΩ。绝缘电阻值过     

硅整流发电机的检查与维修

一、发电机的整体检查比较实用的方法是用万用表测量发电机的整体电阻。1.“ ”与“-”(或壳体)用500型万用表R×1档正测,即黑表笔接“-”,红表笔接“ ”,阻值应为30～50Ω;用R×1K档反测,即两表笔对调测,阻值应在10kΩ以上。若正、反测值都很小,表明正、负二极管至少各击穿一只,或“ ”接线柱绝缘破坏,或仅正二极管击穿同时定子绕组碰铁。若仅正测阻值很小,约10Ω左右,表明定子绕组碰铁,或二极管及定子绕组的引线与元件板相碰而短路,或元件板上的三个接线柱绝缘破坏。2.“F”与“-”接线柱(或壳体)用R×1档测,阻值应为5～7Ω。若极小,表…     

硅整流发电机二极管的检查与更换

硅整流发电机若使用不当,会造成硅二极管短路或断路。为恢复发电机的工作性能,必须检查出损坏的二极管,并将其更换。 一、硅二极管的检查方法: 1.用万用电表检查。检查装在发电机后端盖上的3只二极管时,将万用表旋钮拨至R×1档,负表笔与端盖相触,正表笔分别与3只二极管的中间引线相触,万用表指示的电阻值应较小(该阻值不是常数,随万用电表的规格而变化,若使用500型的万用电表来测量,其阻值应为8～10Ω;若使用O型万用电表来测量,则为     

根据电流表的读数检查充电电路

1.中高转速时,为何充电电流总在15安培以上? 机车不是做起动频繁的间歇性工作,而是处于中高转速的正常作业中,充电电流总在15～20安左右,说明充电电流过大,应及时检查,排除故障,以免造成蓄电池过分充电和发电机、用电设备烧毁。 (1)检查“电枢”、“磁场”线柱是否用导线短接。当调节器内第一磁路发生故障造成发电机不发电时,有的操作者不及时检修调节器,而用连接发电机“电枢”、“磁场”线柱的办法对蓄电池充电。因发电机激磁电流失去控制,电压便升高。     

汽车故障的诊断方法

一、利用万用表诊断故障汽车故障一般分为持续性故障和间歇性故障,万用表诊断主要针对持续性故障,比如电路的断路、短路、电子元件的损坏等。用万用表诊断故障时,操作者只需根据已知资料的经验数据,就可快速而准确地进行诊断,这是用万用表检测技术参数方法的最大优点。例如负温度系数的水温度传感器电压输出一般为0.32V~4.7V(-30℃~-139℃),电阻值在正常室温(20℃)下为11kΩ~13kΩ,热机时小于1kΩ,若在规定的温度范围内,用万用表测量的电压或电阻值超过此范围,说明水温度传感器出现故障。万用表电压挡不仅可用于判断电子元件是否损坏,也常…     

使用维护电气设备中的误区

1.“电枢”与“磁场”接线柱接反了三联调节器“电枢”与“磁场”接线柱,应分别接至发电机“电枢”与“磁场”接线柱.若粗心大意把这两根线接反了,则会因发电机的输出电流将通过1Ω电阻构成回路,因电流过大被烧毁.     

使用维护电气设备中的误区

1．“电枢”与“磁场”接线柱接反了。三联调节器“电枢”与“磁场”接线柱,应分别接至发电机的“电枢”与“磁场”接线柱。若粗心大意把这两根线接反了,则会因发电机的输出电流将通过1Ω电阻构成回路,因电流过大被烧毁。     

配电变压器常见故障及预防措施

<正>1配电变压器故障诊断方法(1)观察配电变压器外部,如有喷油、严重漏油或油质出现炭化,油色明显变化较大,绝缘子出现裂纹,有放电闪络痕迹等现象,可初步判定配电变压器有内部故障。(2)可用数字式万用表测量每相高压和低压绕组的直流电阻,记录各相间电阻值数据,比较一下是否与出厂或大修后数据相符。如无参考数据,测量比较一下一次侧与二次侧对应电阻值是否符合规定,也足以判断绕组是否完整,有无短路、断路现象,以及分接开关的接触电阻是否正常。若分接开关切换前后直流电阻变化比较大,则说明问题出在分接开关触点上,而不是在绕组本身。该测试还能够检查引线与套管、引线与绕     

电容器的简易检测方法

在没有特殊仪表仪器的条件下 ,电容器的好坏和质量高低可以用万用表电阻档进行检测 ,并加以判断。容量大 (1μF以上 )的固定电容器可用万用表的电阻档 (R×10 0 0 )测量电容器两电极 ,表针应向阻值小的方向摆动 ,然后慢慢回摆至∞附近。接着交换测试棒再试一次 ,看表针的摆动情况 ,摆幅越大 ,表明电容器的电容量越大。若测试棒一直碰触电容器引线 ,表针应指在∞附近 ,否则 ,表明该电容器有漏电现象 ,其电阻值越小 ,说明漏电量越大 ,则电容器质量差 ;如在测量时表针根本不动 ,表明此电容器已失效或断路 ;如果表针摆动 ,但不能回到起始点 ,则…     

从电流表指示判断故障

1 发动机以中高速运转 ,电流表指针指示充电电流过小或不充电先把大灯打开 ,若电流表指针瞬间向“ +”方向偏转或指针不动 ,说明发电装置正常 ,蓄电池已充电 ;若电流表指针向“ -”方向偏转很大 ,说明发电装置有故障。此时应先检查风扇皮带是否过松 ,各导线是否脱落或松动。然后将发动机提高到中速或高速运转 ,用一字旋具将发电机电枢接线柱和磁场接线柱连接。若电流表显示充电 ,则故障为调节器的限压器或节流器触点烧蚀等。若还不充电 ,应将调节器到发电机磁场接线柱的连接线卸下来 ,再用导线连接发电机的电枢接线柱和磁场接线柱 ,并留出 1…     

Ⅰ欧姆电阻烧毁原因及修复

三联调节器中,Ⅰ欧姆电阻因烧毁而造成断路较多,其原因是: 1.激磁电流过大。发电机正常工作时,激磁电流应不大于2安培。如电压、电流调节过大,必然增大激磁电流,引起Ⅰ欧姆电阻过热而烧毁。因此,使用中绝对禁止盲目增大调节器弹簧拉力。 2.线头接反。在调节器的三个接线柱中,如“电枢”线柱接线正确,而“电池”、“磁场”线头接反,蓄电池的电流便     

CL_2磁电机高压线圈的检查方法

CL_2磁电机足1E40F汽油机电路系统的主要部件,而高压线圈(点火线圈)又是磁电机的重要零件,使用中常常出现故障,现介绍几种简单的检查方法 一、用万用电表的电阻档(1k)测量高压线圈的电阻值。一支笔接线圈的铁芯,另一支笔接高压线圈的高压接头铜片。苏州产的磁电机阻值为6.5～7kΩ,青岛产的磁电机的阻值为7～9kΩ。如果测得阻值小,则说明线圈短路,如果测得阻值无限大,则线圈有断路。     

显像管衰老的简易检查法

所谓显像管衰老,是指其阴极发射电子的效率降低,从而影响图像再现.甚至不能收看.用下面的方法可以准确地判断显像管县否衰老.1.测量阴极电流:将万用表150μA量程档串入阴极回路,开机后调整亮度电位器,阴极电流约在10～150μA范围内变化为正常;若亮度电位器调至最大,阴极电流却小于30μA.说明显像管已明显老化.2.测量电阻法:将显像管灯丝(阴极)加额定电压,其他电极全部悬空.万用表置于R×1K档位,用红表笔接显像管阴极,黑表笔接栅极,利用表内电地给栅——阴极之间加一个正向电压,促使电子形成回路.这时所测得的电阻值越小,说明阴极发射电子的能力越强,屏幕也越亮.一般情况下,电阻值R小于10KΩ,说明阴极发射电子的能力较强;若R为10～100KΩ,则表明管子已明显老化.对于衰老的显像管,只要不是因慢性漏气而造成的,均可用激活法使其再延长一段使用寿命.上述检查方法也同样适用于彩色显像管,只是要对应三个阴极分别依次检测,而彩色显像管衰老时的栅——阴极电阻值可高达200KΩ以上.     

从电流表看故障

1.发动机以中高速运转 电流表指针指示充电电流过小或不充电 　　先把大灯打开，若电流表指针瞬间向“＋”方向偏转或指针不动，说明发电装置正常，蓄电池已充足电；若电流表指针向“－”方向偏转很大，说明发电装置有故障。此时应先检查风扇皮带是否过松，各导线是否脱落或松动。然后将发动机提高到中速或高速运转，用一字旋具将发电机电枢接线柱和磁场接线柱连接。若电流表显示充电，则故障为调节器的限压器或节流器触点烧蚀等。若还不充电，应将调节器到发电机磁场接线柱的连接线卸下来，再用导线连接发电机的电枢接线柱和磁场接线柱，…     

利用拖拉机电流表检验和调整调节器

当拖拉机充电电路发生故障,经检查问题出在调节器上时,可先检查触点的间隙,然后利用拖拉机上的电流表采用下述方法检查调整。 1.限流器 连续起动2～3次发动机,使蓄电池暂时处于亏电状态,用改锥顶住调压器活动触点臂,使触点处于长闭状态,于是发电机发出很高的电压,将发动机转速稳定在中速时,此时电流表最大的读数即为限流值。使用220 W发电机的拖拉机应为17～19 A;     

三联调节器的车上检查

当怀疑直流发电机的三联调节器有故障而又缺乏检测设备时,可利用车上的电流表检查。1．截流器的检查当发动机怠速运转时,车上电流表指示“放电”,当转速稍稍提高电流表即指向“充电”,并可听到“噼啪”声,说明截流器触点及时闭合;当缓慢降低发动机转速至怠速时,电流表指针从“充电”指向“放电”,然后又很快退回到“0”位,且可听到“嘀嗒”声,说明截流器触点及时断开。这样的截流器工作状态良好。若电流表指示“放电”较大位置,且要较长时间才能回至“0”位,说明反向电流值过大。2．调压器的检查在截流器触点闭合后,随着发动机…     

低压断路器的安装与使用

1 低压断路器的安装 (1)安装前用500 V兆欧表检查断路器的绝缘电阻.在周围介质温度为(20 5)℃和相对湿度为50%～70%时,绝缘电阻值应不小于10MΩ,否则应烘干.