冰雪路安全行车十防

冬季气候严寒,道路常被冰雪覆盖,尤其是在山区.机动车在冰雪路面上行驶时,因路面对轮胎的附着力显著下降,易打滑、甩尾,极易发生事故.为保证机动车在冰雪道路上行车安全,驾驶员应做好以下十防     

冰雪路安全行车十“忌”

随着寒冬的来临,笔者提醒广大驾驶员朋友们,在冰雪天行车,冰雪路面附着系数小,容易打滑,给驾驶员驾驶带来诸多困难。只有谨慎驾驶,正确掌握冰雪路面驾驶注意事项,方能确保行车安全。     

冰雪路切记安全行车

原本一辆小拖,变成施工客车。如此悠然悠哉,交通法何在?     

冰雪路面安全行驶十忌

机车在冰雪道路上行驶,由于车辆对路面的附着力下降,车轮极易产生空转和侧滑。因此,在冰雪路面上安全行驶要做到十忌。一忌车况不良出车前,应加强对机车的检查,保持其技术状态良好,特别是机车的转向系、制动系应有效,不得有行驶跑偏和偏刹现象。轮胎气压应取规定值的下限,且左右轮胎气压应相同,轮胎花纹磨损的应及时更换,以免引起侧滑和甩尾。结冰路面很光滑,机车通过时应装防滑链,且防滑链松紧应一致,左右对称。货物装载应均放,使两侧的车胎载荷相等。另外,还应携带好必要的防滑、取暖用品(如在滑溜处铺垫沙土等物)。二忌起步过猛冰雪路停…     

拖拉机冰雪路面如何安全行驶

冰雪天气，奉劝拖拉机驾驶员尽量避免出车，如果必须得上路，提醒驾驶员要做到以下下几点，确保行车安全：①出车时最好在驱动轮上缠上防滑链，以增加拖拉机的附着力，减少打滑。②车上备一些稻草及三角木块，以备路上打滑时使用。③严禁拖拉机在冰雪路上超载、超速行驶，严禁在拖拉机上乘人。④拖拉机在冰雪道路上行驶要用低速挡匀速前进，避免猛加猛抬油门，不能猛踩刹车，尽量减少换挡次数。⑤）拖拉机上下坡时提前将挡位挂入合适的低速挡位，中途尽量不要停车。⑥冰雪路上遏紧急情况，应缓松油门，轻点刹车，同时将方向打向路边空阔地方，安全停稳。⑦冰雪地陷车时，应请人推车，不应采用猛加油门的方法操作。     

雪天安全行车要领

下雪天,为防车况不良,出车前应对车辆加强检查,保证车况良好,特别是转向系、制动系应有效、可靠,刹车时不得有跑偏和刹偏现象。轮胎气压应取规定值的下限,且左右轮胎气压相同,轮胎花纹被磨损了的轮胎应及时更换。如果进入山区,结冰路面很光滑时,应装防滑链,防滑链松紧要一致,且     

冰雪路行车10防

冬季气候严寒．道路常被冰雪覆盖。尤其是在山区,机动车在冰雪路面上行驶时。因轮胎对路面的附着力显著下降,易打滑、甩尾,极易发生事故。为保证机动车在冰雪道路上行车安全．驾驶员应该做到10防：     

炎热天气怎样做到安全行车

一、在进入炎热天气之前,应彻底保养冷却系,清除水垢,检查节温器,保证发动机冷却系统正常工作。夏季行车中,应随时注意水温表的指示,不要超过95℃。一旦超过,要及时选择阴凉处停车降温,并检查风扇皮带是否过松、百叶窗是否全部打开、冷却水量是否缺少等,如发现有不正常情况,应及时采取对策处理。还应清除燃烧室积炭,保持发动机正常温度,减轻机件磨损。另外,还应当避免发动机长时间超负荷工作,防止对燃油系产生气阻现象等。夏季供油提前角不要调得过小,过小会使后燃期延长,发动机过热,水箱容易“开锅”。     

驾驶员安全行车之葵花宝典

1.起步之时戒麻痹草率汽车起步前,驾驶员要在看清车辆左右、前后及车底下有无障碍物,仪表工作是否正常,制动气压是否达到规定数值,乘客是否坐好,货物装载是否稳妥后才能起步行驶。     

驾驶员安全行车十五戒

起步之时,戒麻痹草率汽车起步前,驾驶员要在看清车辆左右、前后及车底下有无障碍物,仪表工作是否正常,制动气压是否达到规定数值,乘客是否坐好,货物装载是否稳妥后才能起步行驶。路上行驶,戒心猿意马行车中,驾驶员要随时注意和掌握车马、行人的动态及道路、气候、风向等情况,做到耳不旁听,目不斜视,心不乱想,双手掌握转向盘,一心只想安全事。     

夏季安全行车注意事项

1夏季气温很高,轮胎气压会相应变高,所以在炎热天气跑长途时,轮胎气压十分关键,过高会造成爆胎,影响行驶安全性.在行车中要随时检查轮胎气压,发现轮胎过热、气压过高,应将车停在阴凉处降温,不可用冷水泼冲或行驶途中放气,否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏.     

高速公路安全行车"十忌"

一忌车道不分 车辆行驶中要按照规定在行车道上行驶，超车时才可驶入超车道，超车以后再驶入行车道。车辆需变更车道时，必须提前开启转向灯。确认安全后再变更车道。禁止车辆骑压车道分界线行驶。严禁右侧超车。     

冬季安全行车小贴士

A.常检测胎压。如果路面结冰打滑，可以适当减少胎压增加附着力； B．雪天行车防侧滑，保持低速，转弯要缓。冰雪路面减档靠发动机制动更安全； C.车子被困雪中,不要让轮胎一直在原地打转，让汽车轻轻前后移动，可从容脱身； D.当气温下降到7℃以下的时候，需要在冰雪路面行车的车辆应该选择冬季胎。     

冰雪路安全行车十忌

一忌车况不良 出车前,应加强对机车的检查,保持其技术状态良好,特别是转向系、制动系应有效、可靠,不得有行驶跑偏和偏刹现象。轮胎气压应取规定值的下限,且左右轮胎气压应相同,轮胎花纹磨损的应及时更换,以免引起侧滑和甩尾。结冰路面很光滑,通过时应装防滑链,     

冰雪路安全行车十忌

一忌车况不良　出车前 ,应加强对机车的检查 ,保持其技术状态良好 ,特别是转向系、制动系应有效、可靠 ,不得有行驶跑偏和偏刹现象。轮胎气压应取规定值的下限 ,且左右轮胎气压应相同 ,轮胎花纹磨损的应及时更换 ,以免引起侧滑和甩尾。结冰路面很光滑 ,通过时应装防滑链 ,且防滑链松紧应一致 ,左右对称。货物装载应均放 ,使两侧车胎载荷相等。另外 ,还应携带必要的防滑、取暖用品。二忌起步过猛　冰雪路停车有时轮胎会与地面冻结 ,起步前应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、冻土 ,不得强行起步 ,以防损坏轮胎和传动件。起步时 ,可半联动、轻踏…     

轮胎花纹与行车安全

<正> 轮胎花纹的作用是增加轮胎和地面的摩擦力,从而更有效地传递机车的牵引力和制动力,因此轮胎花纹对行车安全有着重要意义。机动车对轮胎花纹的要求是:要有良好的耐磨性且磨损均匀;有较好的防滑和附着性能;花纹胶块要耐刺扎、耐挠曲龟裂;要有一定的自清泥防堵塞作用;滚动阻力要小,生热少、散热快;滚动稳定性好。这些要求,有些是相互矛盾的不能同时满足,只能根据车辆的使用要求,有所侧重地选用。     

机车的技术状态对行车安全的影响

机车的技术状态是随着使用及保养的变化而发生变化的，有的属于正常磨损；有的在使用中，机件受外力或交变应力的作用，当超过机件的许可应力时，即产生断裂、弯曲或扭曲等机械损伤；还有的因长期使用，阳光照射、潮湿、水锈、有害气体或化学腐蚀等作用使材料老化变质，结果影响部件的使用性能，甚至造成故障，使机车的技术状态变坏，从而危及到机车行车安全。     

夏天行车安全十注意

（1）注意天气和路面变化。在夏天的雷雨、雷电、强风、龙卷风、山洪瀑发和山体塌方等恶劣气候环境中行车，种种突发性的自然隐患，往往使驾驶员措手不及。因此，夏天行车应注意观察天气和路面变化。在恶劣气候条件下行车要特．别小心，谨慎驾车，低速行驶，必要时选择安全地点停车暂避，以防雷击、水毁、塌压等不测灾祸。晴天行车，因阳光暴晒下的柏油路面软化，附着系数大大减小，车辆制动性能减弱，行车要控制车速。遇到险情要镇静，头脑要清醒，果断采取有效措施，避免事故发生。临过浸水路、桥时，要停车查看，确认安全再能行。     

车辆侧滑与行车安全浅析

笔者就丰县近5万辆农用汽车、农用三轮车进行抽样统计分析,发现车辆事故和引发的人员伤亡事故中,因车辆制动不良和制动中产生侧滑所导致的事故和人员伤亡占37.1%。为减少车辆侧滑所发生的事故,笔者对侧滑与安全行车进行了探索,供驾驶人员参考。1车辆侧滑的实质车辆侧滑是由于车     

冰雪天安全行车

（1）起步慢抬离合缓加油。起步时出现车轮打滑，小客车可用二挡起步、货车空车可用三挡、重车可用二挡起步。离合器松开要慢，用半离合调整传动力大小，油门比平时起步时要小，只要发动机不熄火就行。一旦车轮转动起来，立即换入低一级挡位，就可以正常加油行走了。