农用运输车、变型运输机故障6则

1、自行挂档 一台拖拉机变型运输机,机手由于疏忽忘记拉手制,第2天启动发动机后,运输机突然自行挂档起步,机手急忙熄灭发动机.连试几次,有时故障现象消失,有时又出现.拆下变速杆组件,发现三根拨叉项部凹槽在同一条直线上,说明拨叉处在空档位置;又拆下变速器盖(该机采用NJ130变速器),检查拨叉、滑动齿轮、固定齿轮未发现问题,并将各换档滑动齿轮依次拨入各自档位和空档,装复变速器盖,又重新启动试验,故障现象消失.     

汽车变速器和分动器常见故障与排除

1.变速器挂档困难 挂档困难是指起步挂档时,尽管发动机转速很低,离合器踏板已踏到底,但仍不容易挂上档,且有齿轮撞击声。其原因是接合套与接合齿圈的接合齿端面损坏,齿廓变形,拨叉弯曲或扭曲,导致接合套与接合齿圈的轴线不同心;拨叉轴弯曲或锈蚀;远距离操纵的变速器因操纵机构失调,使变速杆在某档位置时,拨杆不能相应地处于该档拨叉导动块的凹槽内;分动器操纵机构各活动关节锈蚀卡死。另外离合器分离不彻底,也会影响变速器和分动器的挂档和换档。因此,当出现挂档困难的故障时,首先应判断此故障是否由离合器分离不彻底引起的,若不是。     

故障实例两则

一、挂档后车不走一台赣江牌变型运输车（机），在运输作业时，后轮陷入路沟中，前进和倒退折腾了几次，才驶出路沟。驶出路沟后，驾驶员挂档起步，车不走。经过检查，离合器、变速操纵机构、拨叉、拨叉轴等都完好。最后拆开变速箱盖（变速箱为NJ１３０型），发现变速箱第二轴后端断裂。由于第二轴断裂，挂上档后，动力无法传动输出。更换新二轴后，启动发动机，挂上档，车子恢复正常。二、空档车会走一台宝石牌变型运输机，启动发动机后，变速杆放在空档位置，车子会走，会前进。经检查离合器和变速箱都没有发现什么问题。最后在发动机熄…     

汽车变速器常见故障的诊断

汽车变速器常见故障有跳挡、乱挡、挂挡困难、异响及漏油等,下面一一介绍: 1.跳挡(脱挡) 跳挡是指变速器挂某一挡时,滑动齿轮脱离啮合位置,变速杆自动跳回空挡位置。其故障诊断如下: (1)拆下变速器盖,检查齿轮啮合端是否磨成锥形;齿轮与花键是否磨损或过于松旷;变速叉、变速杆是否磨损变形。若变速时变速杆移动距离变短,而且出现跳挡,则可能是变速叉磨损或向一侧弯曲所致。     

拖拉机变速箱故障排除法

拖拉机变速箱常见的功用是变速、增扭。它是由齿轮、轴和操纵机构组成，在长期使用过程中，齿轮与齿轮之间，轴与轴承之间会产生磨损而失去正常的配合关系，常会出现故障，驾驶员应根据故障正确排除。常见故障排除法有以下几种：（１）自动跳档。若因副变速滑动齿轮中内齿磨损，在重负荷下使滑动齿轮被甩开，自动切开而跳档，应更换副变速滑动齿轮；若因副变速拨叉磨损或变形，使滑动齿轮产生轴向移位跳档，应更换拨叉；若因变速杆没有推到底使滑动齿轮甩脱跳档，应把变速杆推到底；若因锁定钢球与拨叉轴的锁定槽严重磨损，使锁定弹簧弹力减…     

农用运输车变速器常见故障诊断

农用运输车变速器常见故障有跳挡、乱挡、挂挡困难、异响及漏油。一、跳挡（脱挡）跳挡是指变速器挂某一挡时，滑动齿轮脱离啮合位置，变速杆自动跳回空挡位置。其诊断过程如下：1．拆下变速器盖，检．视齿轮啮合端是否磨成锥形，齿轮与花链是否磨损或过于松旷。2．上述正常，进而检查变速叉、变速杆是否磨损变形。若变速时变速杆移动距离变短，且出现跳挡，则可能是变速叉磨损或向一侧弯曲所致。3．上述正常，则应检查变速叉轴的自锁装置。钢球或变速叉轴凹槽磨损过甚，自锁弹簧失效或折断，均会导致脱挡。变速杆挂挡时，阻力小或无阻力，…     

农用运输车的使用和维护

１要注意操作变速杆换档时不能用力过猛一辆正在行驶的四轮农用运输车，突然挂任何档位都不能行走。拆下变速箱侧盖发现，主变速杆脱出Ⅰ—Ⅱ档拨叉槽。机手认为是乱档，他摆正变速杆，拨正Ⅰ—Ⅱ档拨叉装复，挂Ⅰ档或Ⅱ档起步，机车仍然不能行走。如此反复拆装几次后，只好挂Ⅲ档起步，把机车开回去。后经拆卸分析，大家都认为机手在换档时用力过猛，使Ⅰ—Ⅱ档拨叉折断，所以挂Ⅰ、Ⅱ档不能起步。由此可见，在操作变速杆换档时不能用力过猛。２要注意转向器的润滑一台农用运输车，行驶途中出现转动转向器时重时轻的现象，继续使用两天后，…     

要注意农用车的使用和维护 --从几个故障实例谈起

1.操纵变速杆换挡时不能用力过猛 一辆正在行驶的农用车,换挡时突然挂不上挡位。拆下变速箱侧盖,发现变速杆拨头脱出拨叉槽。驾驶员将变速杆拨头重新装入拨叉槽内,起动发动机,挂Ⅰ挡或Ⅱ挡起步,机车仍然不能行走,只好挂Ⅲ挡起步,把机车开回来。后经拆卸检查分析,发现Ⅰ—Ⅱ挡拨叉     

应急修理(1)

离合器片的粘油打滑可拆下飞轮亮或检查窗盖，清除内部污物，谷底部小孔堵好，倒入运量汽油（将离合器浸没一半），待离合器散热后，将盖装更。然后起动发动机低速运转，反复分离──结合离合器，使离合器摩擦片和压盘得到冲洗。3～5分钟后放出脏油，离合器即可恢复正常。变速杆球节和球形上盖磨损导致乱挡由于该部位磨损，致变速杆下插入拨叉槽过钱，挂档时滑脱易乱档。不妨用废内胎剪1～2个垫片（定位几顺剪出），垫在变速杆球节与其球形上盖之间，故障就排除了。机体、缸盖、油池出现了砂眼导致漏油、漏水、漏气可用电工使用的保险丝堵漏…     

变速箱挂不进档、脱档、乱档的分析与排除

本文就东风—12型、工农—12型手拖及其运输型拖拉机变速箱挂档困难、自动脱档、乱档等故障进行分析,并提出相应的排除方法。 1.挂不进档或挂档困难 换档时,必须先分离离合器。若一时挂不进档,可以轻轻接合一下离合器,变速手柄在空档上下拎动,然后迅速分离离合器再挂档。如仍挂不进档,此时机手不能强行挂档,应停车检查排除故障。其直接的原因是齿轮不能啮合进去,拨叉滑动不到工作位置。见表1。     

柴油汽车……变速器和分动器常见故障与排除

变速器挂档困难。故障的现象是:起步前挂档时,尽管发动机转速很低,离合器踏板已踏到底,但仍不容易挂上档,且有齿轮撞击声,严重时甚至挂不上档。其原因是:接合套与接合齿圈的接合齿端面损坏,齿廓变形;拨叉弯曲或扭曲,导致接合套与接合齿圈的轴线不同心;拨叉轴弯曲或锈蚀发卡;远     

拖拉机变速杆使用六忌

一忌起动发动机前,变速杆未放在空档位置。机手在起动前必须先检查变速杆是否置于空档位置,否则发动机着火后就可能出现事故。 二忌行驶中需要变速时,未找准档位盲目强行推动变速杆。这样会引起锁定机构的锁定销和槽早期磨损。 三忌挂档时动作过猛。这样会使变     

要注意农用运输车的使用和维护：从几个故障实例谈起

１操作变速杆换挡时不能用力过猛一辆正在行驶的四轮农用运输车,突然挂任何挡位都不能行走。拆下变速箱侧盖发现,主变速杆脱出Ⅰ—Ⅱ挡拨叉槽。机手认为是乱挡,他摆正变速杆,拨正Ⅰ—Ⅱ挡拨叉装复,挂Ⅰ挡或Ⅱ挡起步,机车仍然不能行走。如此反复拆装几次后,只好挂...     

农用运输车变速器常见故障的诊断

农用运输车变速器常见故障有跳挡、乱挡、挂挡困难、异响及漏油等,以下逐项分析。１．跳挡（脱挡）跳挡是指变速器挂某一挡时,滑动齿轮脱离啮合位置,变速杆自动跳回空挡位置。其故障的诊断过程如下：（１）拆下变速器盖,检查齿轮啮合端是否磨成锥形,齿轮与花键是否磨...     

拖拉机变速箱故障处理

（1）挂档困难：①拨叉的紧固螺丝钉松动,应将螺丝钉拧紧并用铁丝挂牢;（爹变速拨叉严重变形或磨损,应修复或更换新件;③操作不当使齿轮倒角一侧崩齿或变形．应修复或更换齿轮;④锁定弹簧压紧力过大使变速杆或拨叉扭曲变形,应修复有关零件或更换变速杆和拨叉。     

农用运输车变速器的故障诊断

农用运输车变速器常见的故障有异响、乱档、跳档、挂档困难等。一、变速器异响变速器异响的诊断如下 :1 发动机怠速运转 ,挂空档时出现“当啷、当啷”的异响 ,踩下离合器 ,响声消失。这种情况多为常啮合齿轮啮合不良 ,应予拆检。2 农用车行驶中发出“嚓嚓”或轻微的“咯噔、咯     

拖拉机乱档原因及预防办法

拖拉机乱档又叫双挂档,是拖拉机变速箱内有两对齿轮副同时啮合,造成拖拉机既不能前进又不能后退,发动机冒黑烟,甚至自行熄火。拖拉机乱档的原因及预防办法有: 一、变速杆导板形式不同,大中型拖拉机多为“王”型,手拖为“工”形,当导板缺口磨损或变速杆与导板长期撞击形成缺口,换档中变速杆下端容易将两叉轴同时拨动,造成同时挂上两个空档,对此,应及时修补缺口和磨损部位,大中型拖拉机应多采用档位板自锁装置。     

拨叉故障与排除

拖拉机的拨叉失灵，主要表现为档挂不到位，即使挂进档，也常常出现主变速杆发颤而晃动。有少数机手遇到此类故障后．多用铁丝将其捆牢。但这样作会导致乱档和跳档。所以，对拨叉的故障应采用下列措施：（1）旧拨叉失灵因使用时间过久，拨叉槽口与主变速杆下端球头严重磨损。可采用点焊、堆焊，使磨损部位复原。（2）新拨叉失灵多因变速箱内齿轮油不足，造成拨叉槽口与变速杆下端球头长时间干磨。也可采用上法修复后．清洗变速箱．并加足齿轮油。拨叉故障与排除@陈德斌     

变速箱常见故障的分析及排除方法

<正>1.自动脱挡现象:拖拉机在行驶过程中,变速箱内的挂挡齿轮自行分离,动力传递中断,拖拉机停止行驶,这种现象通常叫做自动脱挡或跳挡。(1)变速杆没有推到底或者变速框板安装不当,使拨叉轴移动行程未到达锁定位置,即钢球未落入拨叉轴锁定槽内,齿轮没有全齿啮合,工作时受到振动或齿轮产生轴向力,使滑动齿轮脱离从动齿轮,造成脱挡。因此,挂挡时,一定要把变速杆推到底,安装变速框板时注     

农用运输车变速器常见故障分析与排除

正变速器是农用运输车传动系中最主要的部件之一。变速器主要作用是改变转矩和转速的数值和方向,由于农用运输车道路条件差,变速器故障一般较多。出现故障后不能凑合行驶,以免造成更多的机件损坏。下面我们对变速器的常见故障进行分析,以帮助机手及时排除故障。1变速器乱档接合离合器时,柴油机冒黑烟而熄火,车辆却原地不动。1.1原因(1)变速杆球头销松旷、折断或脱出。(2)互锁装置过度磨损。(3)拨叉磨损、变形,拨叉导块过度磨损或是变速杆下端工