大修制拖拉机合理更新期计算问题的研究

在系统分析计算大修制拖拉机更新期时指标选择问题的基础上,根据拖拉机使用过程中的技术状态和零件磨损规律,利用单位作业量成本指标给出了大修制拖拉机大修理周期作业量、修理周期与更新界限的计算方法.并对此方法从拖拉机所有者追求经济利益的角度,确定了大修制拖拉机最佳更新期与合理更新期的经济界限.     

合理确定大功率拖拉机的机组编组

介绍了确定机组编组的意义，并详细介绍了东方红－１００２拖拉机播种作业与耕地作业与机组编组计算方法。     

林用汽车使用可靠性的统计分析

根据调查统计结果，林用车辆的有效率为８５％－９０％，车辆维修费用占运输成本的３０％－４０％，运用可靠性理论，对车辆的使用和维修进行优化管理。能够显著提高运输效率，降低运输成本。     

林用装卸桥速度参数的合理确定——多目标函数数学模型的建立

林用装卸桥速度参数的合理确定一直是急待解决的问题。本文通过理论分析,建立了林用装卸桥速度参数优化数学模型。通过该模型可合理确定其速度参数,提供了选取最佳速度值的理论和计算方法。     

林用拖拉机发动机最佳缸塞间隙的探讨

通过大量的生产实践和理论分析与验证,说明集材——拖拉机匹配的4115T_1发动机制连厂规定的缸塞间隙不是最佳值。最佳缸塞间隙可缩小为0.20—0.22mm。缩小了缸塞间隙提高了发动机经济性和动力性,延长了配合件使用寿命,取得了明显的经济效益。     

拖拉机大修后怎样磨合

大修后的拖拉机在使用前要进行磨合(试运转)。因为新配或修理后的零件表面存在着加工痕迹,装配后的组件配合得不是很好。如果立即投入使用,容易使零件摩擦表面加速磨损或产生拉伤、划痕,技术状态很快变坏。通过磨合可以使摩擦表面在磨损轻微的条件下,逐步研磨平滑,延长机械的使     

农用拖拉机大修时的清洗

<正>1外部清洗待修的拖拉机,应在具有外部清洗条件的工作地点进行外部清洗。1.1放出润滑油(发动机油底壳、变速箱、后桥、液压系统等处)。换入干净柴油进行转动洗涤,然后放出柴油。1.2放出燃油系统内的柴油和冷却系统的冷却水。     

林用装卸桥若干参数最佳确定方法的研究

我国从1966年开始在贮木场应用装卸桥从事原木的装、卸、归作业。十七年来,据不完全统计,使用台数已达到130台,遍及11个省区,发展是比较迅速的。由于标准化工作和基础理论工作没有先行,装卸桥在结构型式、技术参数的选择和计算上没有一个准蝇,因此,型式多样,参数不齐,这对今后工作和发展是极为不利的。 这几年,在装卸桥参数确定和计算方面,一些同志做了一些工作,但是从理论上来进行研究还是很少的。本文拟在如何确定起重量、工作速度、跨度、悬臂长度等诸参数方面或作初步探索或在他人研究的基础上进一步提高和完善。     

拖拉机、汽车冬季快速起动新技术

隆冬季节,气温较低,拖拉机、汽车驾驶员每天早上起动机车十分麻烦。有的用大量的开水(正常用量的三至五倍)预热“暖机”;有的用明火烘烤;有的沾油点燃;有的人推、牛拉、车拖;有的多种办法齐用。不但加剧机器内部磨损,有酿成事故的危险,很不安全,而且费工费时经济损失较大,每辆车每年冬季要买上千斤木柴作烧水用,是驾驶员比较头痛的一件事。近年来,科研部门研制出拖拉机、汽车(柴油)冬季快速起动新产品。把燃点很低的多种液体,加压装在密封的带有喷咀的金属筒里。使用时,按一下喷     

链轨拖拉机的合理使用

1起动机的使用1．1使用正确比例的混合油按拖拉机说明书要求,起动机燃油应使用容积比15：l的混合油（汽油15份、柴油1份）。有的驾驶员为了起动容易,增加混合油中的汽油比例;也有的驾驶员按15：l的重量比来配制混合油。这都减少了机油在混合油中的比例。这样做不能保证起动机缸套和曲轴连杆机构的良好润滑。1．2工作时间不要过长按使用说明书规定,每次发动机连续工作时间不能超过15分钟,根据多年在冬季使用机车的实践,一次往往难于起动着。在这种情况下应将起动机熄火,过1－2分钟再进行起动,而不能延长起动时间,以免机体过热,加剧…     

轮式拖拉机合理配重简析

影响拖拉机牵引特性的因素有很多,附着性能就是非常重要的因素,而附着性能与拖拉机的质量又具有很大的关系.本文就如何合理配置拖拉机的质量来分析怎样发挥拖拉机的最大牵引效率,提高拖拉机的有效功率.     

农用拖拉机合理更新期的探讨

本文从理论与实践的结合上,分析论证了一种新型农用拖拉机的出现必然导致日型拖拉机的无形磨损,促进其适期更新。据此,提出了农用拖拉机合理更新期确定的原则和方法。     

均值差异性比较试验次数的确定方法

确定适宜的试验重复次数一直是野外试验关注的问题.利用计算机摸拟试验,从控制犯第二类错误的概率来研究两总体均值比较试验时的重复次数问题,求得在已知历史资料情况下样本容量的计算公式.建议初次试验组内重复次数不宜少于10次.表2参13     

林用架空索道导向滑车“h_2”值的确定

本文从理论上和实践上第一次论证了林用架空索道导向滑车的滑轮选择系数“h_2”为14,从而为导向滑车的设计和制造提供了新的可靠依据。     

热量平衡法确定日光温室换气次数

准确估计日光温室冬季生产时热收支是实现温室环境合理调控的基础,正确估计温室换气次数则可正确估计由冷风渗透引起的失热.因此,从热量平衡的角度出发,建立了求解日光温室换气次数的模型,计算了12m跨度不加温日光温室在12月至2月晴天的换气次数.结果表明:投射到室内地面上的太阳辐射显热转换系数为80%及30%两种情况下,前者日均换气次数变化为0.94～2.31h-,后者为0.28～1.32h-1,最小值出现在12月.夜间的换气次数基本在0.13～0.2h-1范围内.由热量平衡法确定的日光温室换气次数与现有文献中换气次数吻合.     

林用装卸桥的考察报告

我们在参加贮木场机械技术标准制订工作中,对我国贮木场和木材厂所使用的林用装卸桥进行了大量地考察工作。从一九七九年六月至一九八○年十二月我们共调查了黑龙江、吉林、内蒙古、浙江、福建、江西、广东、广西、湖南、贵州、云南和四川等十二个省区四十多个贮木场和木材厂共130多台林用装卸桥。     

大修制拖拉机的经济寿命及其计算方法

本文以东北国营农场的东方红-75/54拖拉机为例,分析研究了大修制拖拉机经济寿命的一般变化规律及计算方法。主要结论有:目前东北国营农场中90％以上的大中型拖拉机合理更新期为9年,更新前大修两次:大修制拖拉机的合理更新期随影响因素呈阶跃式变化。     

汽车拖拉机转向梯形优化设计

以外侧转向轮实际转角与期望转角之间相对误差的加权求和为目标函数 ,对汽车拖拉机转向梯形进行了最优化设计。通过实例计算 ,优化后的转向梯形满足设计要求 ,平均相对误差和最大相对误差均比原设计的有所降低。获得快速、精确、可靠、简便易行的效果