科学管理精心指挥提高航空消防效益

东北航空护林中心航空护林处（东北航空护林飞行总调度室）是中心业务处室之一，下设航护调度科、航管科、气象科，共有职工14人。主要职责是：航期24小时值班；审核、申报森林航空消防飞行计划，空域航行管制、气象转报、掌握飞行动态和林火情况；掌握和使用中央部分飞行费并申报下年度北方森林航空消防飞行费预算；发生大火时统筹协调调动森林航空消防飞机支援火场；     

山东省2012年航空护林航线规划探析

航空护林航线是飞机在执行森林消防作业任务时所飞行的空中路线。航线要依据区域森林资源分布情况和执行飞行巡护任务的飞机性能科学规划,确保飞机在巡护时最大限度的将重点林区、重点火险区以及自然保护区等涵盖在内。2012年,山东省首次在全省范围内进行了航空护林消防作业,并根     

谈航空护林飞机的管理

谈航空护林飞机的管理张宝柱，柳胜德（林业部东北航空护林中心）（伊春航空护林站）航空护林飞机的管理工作贯穿于飞机的租用、发布飞行计划、飞机巡护、灭火飞行、飞机调动等整个飞机使用过程。任何环节出现失误，都会给国家经济造成损失。因此，加强航空护林飞机的管理...     

继往开来创辉煌——访东北航空护林中心党委书记、主任白胜文

近年来,东北航空护林中心坚持以科学发展观为统领,紧密结合行业工作实际,围绕森林航空消防快发展大发展科学发展,抓住影响事业发展韵主要环节,合力攻坚破难。实现了9个林业自建机场盼航站航行保障自主化,从根本上解决了制约森林航空消防事业深入发展的飞机航行保障基础问题;成立了“东北航空护林飞行总调度室”,从根本上解决了森林航空消防飞行航行管制受制于人的管理难题;实现中心机蓑搬迂哈尔滨市,从根本上解决了中心人才难引进,交通不便利,信息不通畅,设备难维护等困扰事业发展的深层次问题,并实现了业务范围向华北、西北的扩展,形成了团结一心谋发展、奋发有为刨一流的喜人工作局面,既迎来了森林航空消防事业金新孵发展阶段,又为森林航空消防事业再上新台阶奠定了坚实的基础。     

航空护林航线动态优化问题及对策

现有航空护林航线难以实现动态管理,存在飞机使用效率不高的问题。结合航空护林现实需求以及技术发展,提出以地面采集气象因素、可燃物因素、火险因子、火源因素等作为实时数据,发挥大数据技术的海量数据存储、分析能力,对航空护林航线动态优化问题进行优化求解,实现航线的快速、科学、动态规划,提高飞行效率。     

东北航空护林飞行总调度室通过民航批准正式运行

2004年5月27日东北航空护林飞行总调度室(以下简称总调度室)经批准正式运行。这标志着东北航空护林工作又上了一个新台阶。总调度室成立于2002年春,在两年多的试运行中,发挥了重要作用。一是理顺了关系,简化了程序,适应森林防火工作的突发性特点;二是缩短了飞行计划报批时间,为满足扑火救灾的需要,赢得了宝贵时间,抓住了最佳战机;三是提高了东北航空森林消防飞行效率,节省了飞行费;四是加强了行业管理,有利于东北航空森林消防事业的发展。面保障工作,编排、受理和传递航空护林飞行计划,调配航空护林飞行航空器的间隔,提供通信、导航、气象、…     

湖南省森林消防航空护林调度指挥系统的设计与开发

介绍了森林航空消防的基本含义,分析了计算机技术、地理信息系统技术在航空护林中的重要性。针对航空护林工作的特点,探讨了使用基于GPS技术、网络技术和数据库技术的地理信息系统平台实现对消防飞机的调度指挥。该系统可实现消防飞机智能定位、实时监控、轨迹回放、火场信息传输、语音通信、火场标绘、统计和分析等功能,在很大程度上促进了航空护林调度指挥信息化管理。同时,对森林航空消防信息化建设的进一步应用与发展进行了分析和展望。     

精心组织巡护 务求护林高效

航空护林巡护飞行,顾名思义,就是航空护林飞机沿护林航线,在林区上空一定高度,观察可见范围内的森林有无火情发生并将侦察情况及时报告给护林基地的复杂过程。它是航空护林业务工作中最基本、最主要的生产活动,也是一种经济活动,组织和安排巡护飞行,与航空护林的经济效益和社会效益密切相关。在长期的生产实践中,航空护林工作者总结出多种行之有效的巡护方式,主要有:固定翼飞机沿固定航线巡护、临时航线巡护和执行其他飞行任务时的巡护,直升飞机载人巡护、升高望和循环飞行巡护等。每一种巡护方式,适应于不同的时段、地域、天气条件和火险等…     

浅析航线管理及动态监控系统在航空护林体系中的应用

探讨了在《东北航空护林中心电子地图指挥系统》的基础上,如何充分利用既有技术和成果,包括北斗双星技术、信息技术、“3S”技术、虚拟现实技术以及东航中心VPN系统等来建立航护工作中的航线管理及飞机动态监控系统,实施现代化管理战略和科技进步战略,发挥航空护林“发现早、行动快、灭在小”的优势。     

东北航空护林的发展思路

东北航空护林迄今已走过４７年的发展历程,现有１个行业管理部门、１２个航空护林站和１个直升机站。随着造林事业的发展,航空护林的任务会越来越重,而在新的形势下,如何增强航空护林的功能,以适应社会发展的需要,则是目前需要解决的问题。１　制约东北航空护林发展的主 要因素 航空护林工作是以飞机和为其飞行提供服务的航行地面保障系统为基础的,离开飞机和航行地面保障系统,航空护林将无法进行。目前,东北航空护林系统没有自己的飞机,除嫩江、伊春航空护林站外,其它航空护林站连航行地面保障系统都没有。这种现状严重束缚了航…     

航空航天技术在护林防火中的应用

发达国家已将利用航空航天方法探火灭火作为提高护林防火效率的主要措施。本文介绍了国外卫星遥感技术和装备了先进仪器的飞机在林火监测中的应用; 论述了不同种类的飞机在林火扑救中的应用技术。对美国、加拿大、前苏联等国飞机在护林防火灭火中的应用进行了概述。     

北斗系统在航空护林中的应用

北斗系统在航空护林通信及导航中具备定位准、安全可靠、可进行短报文通信等优势,可以克服航空护林作业中出现的通信阻断、偏离航线、数据滞后等问题.文章从系统架构设计、功能设计及系统实现等方面对广东省北斗终端系统的设计与研发进行说明.北斗终端系统在航空护林中提供的定位服务、导航服务、数据同步服务等有效解决了传统航空护林中存在的问题,表明北斗终端系统可以为广东省航空护林工作提供技术保障.     

天然林保护工程中的数字信息技术

以云南省迪庆天然林保护数字信息的应用为研究实例 ,证明数字信息技术在天然林保护工程中是有效和可靠的工具     

卫星导航系统发展动态及其对林业应用的影响

阐述美国GPS及其广域增强系统（WAAS）、俄罗斯全球轨道导航卫星系统（GLONASS）、欧洲静地轨道导航重叠服务系统（EGNOS）与伽利略（GALILEO）系统、中国北斗导航卫星系统（CNSS）、日本多功能卫星增强系统（MSAS）与＂准天顶＂卫星系统（QZSS）、印度GPS辅助静地轨道增强导航系统（GAGAN）与印度区域导航卫星系统（IRNSS）的发展历程、技术参数、最新进展及中国最新启用的2000国家大地坐标系.     

广东省航空护林地空通信保障建设研究

广东省航空护林地空通信主要采用手机为通信工具,针对手机通信存在的问题,选用超短波电台及相关附属设备对航空护林地空通信进行了测试,测试结果表明:飞行真高在300 m时,PD—780手持机空地之间最远通信距离可达10 km;空MD—780G车载台与地PD—780手持机之间双向通信距离最远可达30 km,空对地的单向通信最远可达60 km;MD—780G车载台空地之间的空地双向通信距离最远可达60 km,空对地的单向通信最远距离为100 km;飞行真高在600 m时,PD—780手持机空地之间最远通信距离可达30 km,空MD—780G车载台与地PD—780手持机之间的空地双向通信距离最远可达50 km,空对地的单向通信最远可达80 km,MD—780G车载台空地之间的空地双向通信距离最远可达80 km,空对地的单向通信最远可达120 km.超短波的通信距离与飞行高度和电台的功率有关,飞行真高越高、电台功率越大,则通信距离越大.建立有效的航空护林地空通信保障体系,需要建设一定数量的地面通信中继站、统一设备型号和呼号频率、超短波电台标配降噪耳机.     

广东省森林航空消防SWOT分析

文章运用SWOT分析法,对广东省森林航空消防的优势、劣势、机遇与威胁进行了分析.其优势在于森林航空消防工作获各级政府重视;成立了森林航空消防工作机构;配备了森林航空消防直升机;建成森林航空消防基地;兼具移动加油和森林航空直接灭火能力.劣势包括森林航空消防基地和起降点建设进度偏慢;森林航空消防业务技术队伍薄弱;航油补给缺乏保障;空地勤职工没有享受特勤补助.面临的机遇包括生态文明建设的深入开展;广东省水源丰富、水系发达;广东省人民政府制定了森林资源责任制考核办法,强化责任追究.面临的挑战是直升机机源少,不能满足森林航空消防的需要;空域管理复杂,限制了直升机的机动灵活性.在此基础上,提出了广东省森林航空消防发展的应对策略:加强基地建设,提高森林航空消防覆盖范围;增加直升机数量,增强航空消防区域防控力量;加强人才队伍建设,不断提高航护工作水平;加强沟通协调,着力提高应急救援能力;加强信息化建设,不断提高森林航空消防科技水平.     

集体林权制度改革后森林资源管理面临的问题与法律对策——以海南省为例

海南省集体林权制度改革事关海南省经济发展和国际旅游岛建设大局,对促进现代林业发展、推动生态文明建设具有重大意义。针对海南省集体林权制度改革实施后,森林资源管理面临着生态理念薄弱,森林资源管理滞后,采伐制度不完善,公益林经营不灵活,林权流转制度不健全等问题,提出了提高生态保护意识,完善森林资源保护体系,严格采伐管理,完善公益林经营机制及规范集体林权流转等举措。     

云南林区引进CL-415大型灭火飞机的可行性分析

CL-415水陆两栖飞机是专门为扑救森林火灾而开发设计的,其灭火性能优越.云南复杂的地形特点以及特殊的地理位置,导致火灾预防扑救困难,需要提高航空消防能力,有必要引进大型灭火飞机.文章从飞机性能、技术条件和云南的水源条件几方面论述云南林区引进CL-415大型灭火飞机的可行性.     

常熟虞山森林空气环境效应测定分析

文章测定分析虞山森林在改善小气候、净化空气、减少空气污染等方面的生态效应,以期为进一步加强虞山森林植被的保护和合理经营,促进常熟城市森林建设提供科学依据。       

杭州湾南岸沿海防护林的防护效应

为研究杭州湾南岸沿海防护林的防护效应,对沿海防护林林内外的风速、气温和相对湿度进行了布点测量。结果表明,沿海防护林对于风速有明显的减弱作用,风速最小值处于林带中央位置;风速减弱的整体趋势呈抛物线状,在林带作用下先减弱,离林带越远,这种减弱风力的作用越弱;经过防护林的作用,风力减小且风速变化幅度也减小;防护林可以调节区域小气候,防护林林内气温相对降低,相对湿度相对增加,对沿海生态环境有重要意义。