加热器介绍及其常规设计

文章主要介绍某公司提供的加热器的主要结构、设计条件,并说明了文章涉及到的加热器设计条件和受力分析条件,压力容器的常规设计过程,以及立式压力容器的耳式支座的选取过程。     

小型电动车燃油加热器的匹配分析

通过对某小型电动车车体和动力电池散热量的详细分析,确定了该电动车所需加热功率。为该电动车匹配燃油加热器提供了理论依据,为该类型的电动汽车在北方的推广提供了可能。同时也给其他类型的车辆匹配加热器提供参考。     

智能型柴油加热器的安装设计研究

通过对智能型柴油加热器的安装设计研究,推进了柴油加热器的牢固安装。作为一个车辆附加配件,在不改变和损坏原车辆结构的同时进行牢固性安装,提高了智能型柴油加热器安装使用的稳定性。在实际的应用中效果较好。     

工程机械加装燃油加热器的匹配分析

分别对工程机械的发动机进行预热启动和加热,并在保持驾驶室环境温度情况下,研究了不同热量来源和传热损失的影响;详细分析了驾驶室传热系数的计算过程,得到了两种情况下所需燃油加热器功率的通用公式,并对其进行匹配分析,可为不同规格的工程机械选用燃油加热器提供了理论依据,可为燃油加热器制造的系列化提供参考。     

车用液体加热器循环水泵性能的试验分析

对数种车用液体加热器循环水泵进行了台架试验,分析对比了水泵特性,讨论了影响水泵扬程的多种因素.     

车用加热器助燃风扇性能的试验研究

对车用加热器助燃风扇进行了台架试验研究.通过自制的试验装置,对国产加热器和德国产加热器助燃风扇做了风扇前盘与风扇罩不同间隙时的定电压流量特性、定转速流量特性以及转速特性等相对比较试验.试验结果表明,国产加热器助燃风扇较德国同类加热器助燃风扇尚有差距.     

两起箱柜加热器及照明回路接线错误分析

针对RC变电站内两起箱柜加热器及照明回路接线错误问题,展开详细分析,希望能引起电气接线等相关人员的足够重视,避免简单回路的类似低级错误接线。     

用于表面强化模具应力分析的有限元新方法

表面强化模具在锻压行业中占有重要地位。由于模具表面层与基体材料的机械性能有明显的差异，忽略表面层进行的模具强度分析将产生不可忽视的误差。但是，如果考虑表面层，常规有限元法由于结构平衡方程病态而导致数值上的困难。本文提出的相对位移有限元方法有效地解决了这一问题。文中对表面强化的挤压凹模进行了应力分析，三维光弹实验结果表明此方法计算精度较好。     

基于物联网的变电站加热器状态监测研究

加热器在变电站箱体中起着提高箱体温度、除湿、驱除凝露、除冰等作用,是保障整个供电系统运行的重要一环,由于柜体布局分散、监控困难、数据不能互通等问题,导致加热器的控制仍处于手动投切、人工检修的状态。对于加热器的运行状态不能实时监控和控制,文章提出通过在加热器的加热回路中串联电阻的方式研制出加热器状态监测模块,能够对加热器的运行状态实时监测,同时把运行数据上传给监控后台,通过监控后台能够远程控制加热器的投切动作。有效地解决了加热器故障排查困难、无法监控的问题,提高了运维人员检修的效率和安全性,对变电站加热器的研究设计工作提供了新的思路和方案,具有重要的指导意义。     

车用小型气暖加热器的研制

介绍所研制的车用小型气暖加热器的结构、工作原理及其主要特点。     

客车车身骨架板梁混合有限元模型与轻量化研究

针对半承载式客车车身骨架有限元建模时梁单元和板单元各自的缺点,建立了薄板单元和梁单元相结合的有限元分析模型,对车身骨架的强度和动态（模态）特性进行了分析.将分析结论与车身骨架实体试验结果进行了比较,表明所建半承载式车身骨架板梁模型的精度较高.运用分析结果对原车身骨架进行轻量化改进设计,进一步建模分析表明轻量化方案是可行和有效的.     

热管换热器管板应力分析的方法

管板是换热器的关键部件之一,通过管板的结构、材料特性、载荷分布以及边界约束条件等方面分析,管板应力的分析方法对管板的受力研究有一定的意义。     

中空PVC板材缠绕式水窖空间结构应力分析

利用有限元分析软件ANSYS对容积为10 m<'3>、不同宽深比(0.5、1和2)、不同壁厚(12、16、21、27、31和36 mm)的中空PVC板材缠绕式水窖进行空间结构应力分析,以造价最低为目标函数对容积为10 m<'3>、宽深比为1、窖壁厚为12 mm的水窖进行优化设计.分析结果表明,圆柱形水窖的拉压应力集中在...     

西门子高压断路器中加热器监视继电器

针对西门子高压断路器机构箱中的加热器控制回路设计进行了分析与研究,讨论了加热器监视继电器K38的一些特点、结构和作用,分析了在工作中遇到的一种奇怪现象,对引起这种现象的两个重大问题进行了详细分析,针对不同的问题给出了具体的解决方法。     

车用YJP-Q系列加热器性能的试验研究

对2台车用YJP-Q系列加热器性能进行了试验研究,分析了加热器配用不同喷油量油嘴时过量空气系数对性能的影响,及进水温度和水流量的影响,并测试了加热器进气调风板不同开度下的性能。由试验结果知:所试加热器最佳过量空气系数在1.35左右;随进水温度的升高,热功率和热效率下降;加热器水流量存在一可获得最大热功率的流量值;目前所用风扇供气量仅能满足喷油量较小的油嘴,对于油量较大的喷油嘴须提高风扇风压。     

加热器起燃过程数值模拟及其结构的改进

为了提高加热器的工作性能,对汽车YJQ-32／2型加热器启动过程的流动、喷雾和燃烧进行了数值模拟分析。根据模拟结果进行了加热器的改进。试验表明改进后的加热器低温点火能力明显提高,启动过程的碳烟排放水平显著降低。根据数值模拟结果给出了一种改进火焰筒的方案。     

农业机械设计中有限元分析软件的应用研究

有限元法是一种求解复杂工程结构非常有效的数值方法,应用于现代机械工程领域,能够解决大量的设计与分析问题。将有限元分析软件应用到农业机械设计中,具有非常强的实用性。笔者以“农业机械设计中有限元分析软件的应用研究”为题,分析了我国农业机械设计现状,从有限元法的基本思想、基本步骤对农业机械的结构进行动态分析,并剖析了相关应用案例。研究结果表明,农业机械设计中应用有限元分析软件,可以减少产品试验成本,能够优化机械性能,缩短产品研发时间,农机设计的结构尺寸更合理,验证了有限元分析的科学性和可利用性。     

用于沼气系统的热管式热水加热器设计

为了解决北方冬季沼气厌氧发酵温度不稳定的瓶颈问题,设计了一种用于沼气系统的燃气加热增温装置,即配套一种燃气加热的热管式热水加热器。选择热管加热端距离燃气灶孔的高度、燃气流量、平均水温作为影响因素,以热管式热水加热器热效率作为目标进行了试验分析,结果表明:当热管加热端距离燃气灶孔的高度为21.5 cm,液化石油气流量为1.01 kg/h,平均水温为35~45℃时,其热效率达到最高,最高值为63.47%。     

立式加热器清罐机器人的开发应用

文章介绍了立式加热器清罐机器人的结构、工作过程、特点和发展方向,实践表明,清罐机器人可安全干净地清洗立式加热器的积垢,提高蒸发效能,减轻工人的劳动强度.