浅析汽车制动性能的检测

制动系统是汽车的一个重要组成部分,对汽车行驶安全起着重要的作用。对检测站合理选购制动试验台、注意保养制动试验台和加强检测员的职业道德教育等问题进行了分析和探讨。     

汽车制动性能检测系统的设计

以一个实际的设计案例,探讨严格遵循相关国家标准、技术规范、技术条件,同时着重于计算机控制技术的应用,设计一套技术先进、功能齐全、精度高、性能稳定可靠、方便实用和易于维护的"智能化"、"自动化"的反力式滚筒汽车制动性能试验台。     

汽车制动性能检测技术的实践与探讨

汽车制动性能是汽车的主要性能指标之一。通过对各种汽车及农用车等低速载货汽车制动性能检测的实践,提出检测过程中应注意的问题,从而确保检测车辆制动性能参数的可靠性,保障行驶车辆交通安全。      

道路检测汽车制动性能及方法

汽车制动性能除通过制动试验台检测制动力进行评价外,还可通过道路检测制动距离和制动减速度进行评价。利用试验仪器在道路上进行的试验称为道路试验,简称路试。路试法检测制动性的特点在于能够直观,简便,真实地反映汽车实际过程中汽车动态的制动性能,如轴荷转移的影响;     

轮式农业机械制动性能检测项目浅议

指出农业机械制动性能的检测已成为一项保障农业机械安全作业的重要措施,分析了农业机械制动过程的制动性能和制动性能检测项目参数,简述了提高安全性检测水平的必要性,以及应采取的措施。     

汽车制动性能检测方法分析

针对目前汽车制动性能检测设备测试参数少、可分析性差等问题,依据汽车制动系统工作原理,本文分析了常用制动性能检测设备的优缺点,提出开发便携式制动性能检测系统的必要性分析。便携式检测设备不需要大型设备与厂房,可以更方便、快捷地检测汽车制动过程中各种参数,具有较高的应用价值。     

汽车防抱死制动系统的一般故障与检测

随着我国经济的发展,人们生活越来越好,私家车的保有量飞速增长,这导致交通事故发生率变高,人们不得不对汽车的安全问题进行关注。这时防抱死系统出现了,防抱死系统不仅能够有效缩短事故发生时汽车制动的距离,并且还能够在车辆即将发生碰撞时,将汽车的方向强行变化。本文主要阐述了防抱死系统的检修问题和故障分析。     

汽车制动试验台测试性能分析与应用

对被测试车轮在稳定和不稳定两种状态下进行动力学分析,推导出表征汽车制动试验台测试性能的当量附着系数的解析表达式,并对其影响因素进行了分析.提出改善试验台测试性能的两种措施：采用后滚筒高于前滚筒的布置型式和双液压驱动滚筒的动力供给方式.研制了新型制动试验台,并应用于汽车检测拖车.其特点是液压马达取代了交流电机驱动试验台滚筒,降低了移动式汽车检测站的动力需求,适合野外作业;滚筒直径减小到185 mm,减小了检测拖车的尺寸,提高了其机动性.     

拖拉机变型运输机制动性能检测分析

拖拉机变型运输机结构简单,价格低廉,费用较省(各项交费标准视同拖拉机) ,且运输性能良好,适用农村使用,已成为我国农村主要运输工具。但该机超速超载行驶,制动系不堪“重负”,技术状况恶化,导致道路交通事故频发。检测、分析、优化该机制动性能,对消除事故隐患,防止道路交通事故发生具有重要的作用和意义。宁波市北仑区农机管理总站于2 0 0 3年8～1 0月用浙江大学研制的拖拉机性能检测线,对该区使用中的拖拉机变型运输机进行了检测,取得了很好的效果。一、拖拉机变型运输机制动性能检测1 拖拉机性能检测线简介该检测线由测试系统、信号采…     

新时期汽车制动系统故障诊断与性能优化方法探讨

为了快速、准确地判断汽车制动系统的故障,为制动系统寻找切实可行的性能优化方法,本文主要分析了汽车制动系统故障出现的原因,介绍了两种典型的故障模式,并据此提出了汽车制动系统的性能优化方案。希望笔者的研究能够帮助汽车维护人员准确地找出制动系统故障,提高汽车制动系统的性能状态。     

基于反力滚筒式制动检测台的拖拉机制动性能探究

运用反力滚筒式制动检测台对重型轮拖进行制动性能试验,并将试验结果与路试时的制动效果进行对比.通过对试验结果和评判标准的分析,指出通用标准的不足,并提出大型轮拖反力滚筒式制动试验结果的建议合格范围,为轮拖制动性能台架试验标准的完善提供参考.     

路面不平度对装有ABS汽车制动性能的影响

为了揭示在汽车制动过程中路面冲击对装有ABS汽车制动性能的影响,建立了计及路面不平度的汽车整车动力学模型.在该模型中路面不平度利用随机的四轮路面输入来实现.结合常规的ABS逻辑门限控制策略进行了路面不平度对装有ABS汽车制动性能影响的仿真研究.通过数值模拟实例结果得到了制动过程中路面不平度对装有ABS汽车制动性能造成的影响,为可靠有效地设计汽车ABS控制策略提供了依据.     

汽车制动踏板自由行程检测及调整

汽车制动踏板自由行程是指踏板下移后,而总泵活塞尚未开始动作前踏板下移的距离。实际上它是总泵推杆与活塞之间间隙在踏板上的反映。自由行程过大,会造成制动作用滞后,导致制动效能降低;若自由行程过小,活塞皮碗则有可能堵住旁通孔,使制动作用不能彻底解除。因此,踏板自由行程必须按原车的规定值或有关标准要求进行调整。     

汽车制动轨迹的仿真分析

本文在汽车制动时的整车力学模型、轮胎数学模型和制动器数学模型的基础上,建立了汽车制动时的数学模型,并通过Matlab／Simulink进行仿真。结合汽车在实际制动时的制动轨迹与仿真结果进行对比,验证所搭建模型的准确性,从而为汽车制动稳定性的检测提供理论依据。     

光、电技术在农机制动性能检测中的应用

最近,我所研制开发了“农业机械安全技术检测车”,该车的功能是对农用机动车辆的技术状态进行检测。其中制动性能项目的检测采用了光、电技术,下面就该项技术的应用原理阐述如下:     

基于MATLAB的汽车制动性能分析研究

主要应用MATLAB软件对汽车制动过程进行分析。在选择车型参数的基础上,应用实例分析。提出了应用MATLAB仿真软件进行汽车制动理想条件的分析方法和流程,并且通过绘制理想的前后轮制动力分配特性,对汽车的前后车轮制动力、利用附着系数和制动强度等进行计算和分析,为汽车制动性分析提供了方便的计算方法和可视化分析依据。     

网络化全自动检测系统在汽车综合性能检测中的应用

1概述在汽车工业高速发展的今天,随着人们对汽车性能要求的提高,促进了电子学、光学、超声学、计算机、传感器等高新技术的应用,要求汽车具备相当强的故障自动诊断能力,提高了汽车检测设备的制造工艺和新产品质量水平,如全电脑发动机综合诊断系统、电脑四轮定位检测系统的研发应用,推动了汽车检     

重载汽车制动系统设计与试验分析

为保证汽车制动稳定性,减小或消除前后制动器制动的时间差,在汽车传统制动系统的基础上,通过优化和分析,设计了新的制动系统。将新研制的制动系统安装在国内某重载汽车上,并在交通部实验场进行不同附着系数路面的制动试验,结果表明,所设计的制动系统安全性能提高、性能良好,并满足国家标准要求。     

汽车前照灯配光性能检测系统

设计了一种通用多功能车用灯具配光检测系统 ,该系统不仅可对汽车前照灯的配光性能进行测试 ,还可以对汽车、摩托车的其他灯具进行测试。系统具有自动完成数据采集、运算处理、标准判别和检测报告打印等功能 ,通用性强 ,测量精度高。经国家检测机构检测表明 ,测试系统的多个测光头相对示值误差均小于 (或等于 )± 1.5 % ,达到标准级 ,是一种低成本的设计方案 ,具有较大的应用价值。     

对汽车综合性能检测与维修技术探讨

在目前的社会生活中,汽车已经成为人们日常的出行和生活以及工作中不可缺少的交通工具。但是科学技术是一把双刃剑,在造福人类方便我们生活的过程中也带来了很多的问题:汽车尾气的排放造成的大气污染、汽车的燃烧所消耗的石油等一些不可再生的能源、噪声的污染、频发的交通事故等都是因汽车的使用带来的一系列的问题。汽车是一种包含了复杂的系统和性能以及原理的产品。在使用的过程中汽车的许多技术性的指标会不断的下降,如何在使用的过程中不断的提高汽车的综合性能进行全面的检查,并且对出现问题进行维修和保养,从而不断改善相关的技术和指标的性状已经成为汽车的售前和售后所研究关注的重点。