内燃机曲柄连杆机构教学演示

根据内燃机曲柄连杆机构的结构和工作特点,选用3Dstudio MAX作为曲柄连杆机构教学演示的工作平台,介绍了3Dstudio MAX的建模方法和软件功能; 阐述了内燃机曲柄连杆机构三维建模和教学演示的实现步骤,并获得了满意的动态模拟效果。     

曲柄连杆机构工作过程虚拟现实展示

介绍了曲柄连杆机构的运动规律,以及Cu lt3D软件实现发动机曲柄连杆机构工作过程虚拟现实展示的方法步骤。     

曲柄连杆机构主要部件的检修

<正>曲柄连杆机构是发动机最重要的机构,就像人的心脏一样,曲柄连杆机构是发动机的心脏。其主要作用是将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动,对外输出动力,同时也带动发动机本身的辅助装置工作。在发动机运转时,曲柄连杆机构的零部件承受高温、高压、高速摩擦和各种冲击负荷,易产生变形、裂纹或断裂,造成发动机不能启动、异响等。曲柄连杆机构出现故障时,要及时检修,更换损坏的零部件,排除故障,保证发动机     

连杆的形位精度与内燃机故障

曲柄连杆机构是内燃机将热能转变为机械能的主要机构．是由汽缸体、汽缸盖、汽缸垫、活塞、活塞环、活塞销、连杆、曲轴及飞轮组成。良好的曲柄连杆机构工作时．只发出正常的工作声。如果制造质量差、维护不当、使用不当或使用过久等，     

农用运输车讲座连载(Ⅲ)

农用运输车讲座连载（Ⅲ）５．曲柄连杆机构的功能是什么？由哪几部分组成？答：曲柄连杆机构的功能是通过连杆将燃烧后高压气体的对活塞的推力转变成曲轴的旋转，从而向外输出动力，而曲轴的旋转运动又反过来推动活塞作往复运动以保证发动机进行循环工作。曲柄连杆机构由...     

更换新平衡轴为何产生振动

单缸四行程柴油机,在一个循环过程中只有一个作功行程,作功行程曲柄连杆机构向外输出能量,而其余行程都是消耗能量的。因为各行程工作性质不同,所以在一个循环过程中曲轴的转速是变化的。由于曲柄连杆机构的高速运动,且运动速度随时变化,使得柴油机在工作过程中产生...     

新型曲柄连杆机构运动学模型的研究

提出一种用于内燃机的新型曲柄连杆机构,建立了该机构的运动学数学模型,并编制了计算机程序。根据程序输出结果对新型曲柄连杆机构的活塞运动规律进行了重点分析。结果发现,经过改进的新型曲柄连杆机构具有明显的活塞运动的非对称性,并简析了这种新特性有可能对内燃机工作过程产生的影响。     

基于UG建模和Authorware集成开发的发动机曲柄连杆机构演示系统

基于UG和Authorware为主要开发工具,对发动机曲柄连杆机构进行三维建模、运动学仿真、动画制作和集成开发等主要过程。演示系统能直观地表现发动机曲柄连杆机构的结构特点、工作过程,教学效果良好。     

曲轴连杆机构主要配合件的装配要求

当曲轴连杆机构主要配合件的配合关系遭到破坏时,柴油机就不能正常工作。重点阐述了在装配曲轴连杆机构主要配合件时,配合件要注意的相关配合要求,保证正确的配合关系。     

发动机活塞曲柄连杆机构运动特性研究

随着工业技术和汽车行业的迅猛发展,研发节能增效型发动机成为热点。发动机是汽车的核心零部件,发动机活塞曲柄连杆机构运动特性直接关系到发动机性能的好坏。课题组以某型汽车发动机为研究对象,建立简化的活塞曲柄连杆机构模型,联合Working Model/UG软件进行运动学和动力学研究分析,三维建模仿真模拟机构工作过程,得到机构运动特性曲线。结果表明:该方法可以高效完成汽车发动机活塞曲柄连杆机构的运动特性研究,实时输出活塞运动轨迹、速度、力矩等分析图像。软件功能强大且操作简便,为各类发动机活塞曲柄连杆机构的优化设计提供了参考。     

曲柄连杆机构常见故障及排除

曲柄连杆机构是发动机将热能转换为机械能的主要机构，是发动机的心脏。在发动机运转时主要承受高温、高压、高速摩擦和各种冲击负荷带来的损伤。如果该机构发生故障，将使发动机工作状况变坏，动力性下降，机油及燃油消耗量增大。下面对曲柄连杆机构在使用中的常见故障做一叙述。     

基于Creo和ADAMS的联合收割机清选装置连杆机构的设计及仿真

收割机清选装置的连杆机构是平面连杆机构。基于Creo软件,能对联合收割机清选装置的连杆机构建模,然后采用ADAMS软件进行仿真,绘制出连杆装置各个构件上的质心在不同的时间段的速度、加速度等运动曲线,从而能较为清晰地显示该清选装置的连杆机构设计是否合理,其设计方案是否具有可行性,为后期机构的优化作研究参考。     

柴油机曲柄连杆机构缺陷检修

曲柄连杆机构是柴油机的核心部件,决定柴油机工作性能好坏。对其主要零件常见缺陷进行了分析,提出了检查维修要点。     

曲柄连杆机构异常声响的故障检查

曲柄连杆机构异常声响是发动机的一类故障,具有一定的规律性和随机性。异常声响一旦出现,说明柴油机某一机构的技术状况已经发生了变化。曲柄连杆机构异常声响与其转速快慢、负荷大小、工作循环及温度高低等条件紧密相关,而且有些异常声响可能同时伴随其他不良现象,如排气烟色不正常、油耗增加、功率不足等。     

曲柄连杆机构的常见故障及排除

曲柄连杆机构是实现柴油机动力输出和运动方式转换的重要组成部分。现将曲柄连杆机构常见的故障和排除方法简要介绍如下。     

S 195曲柄连杆机构的检修

无论对哪种柴油机而言,曲柄连杆机构都是核心,其不发生故障是整个机体正常工作的保障,而且可以节省大部分时间和金钱,更重要的是可以减少重大事故发生的可能性,因此对S195曲柄连杆机构的正确检修十分必要。 曲柄连杆机构在没有进行技术检查之前,各处的积炭必须彻底清除。活塞环槽内的积炭,应用薄木刀片刮除,不准用铁质物刮除;所有的零部件必须清洗干净。可用液体或固体金属清洗剂进行清洗,如果零件清洗后存放的时间较长,所用金属清洗剂又未加防锈剂,应该用少量的柴油再把零件刷洗一遍存放。此外,还要把曲柄连杆轴颈净化室中的油垢全部掏出,并旋紧螺塞。     

平衡轴断裂的原因

为克服单缸柴油机曲柄连杆机构运动时所产生的惯性力,单缸柴油机上都设置了平衡机构。 在工作中,平衡轴断裂事故时有发生,影响了柴油机的正常工作,为此,要找出原因加以预防。 1.剧烈振动 在正常情况下,平衡机构所产生的惯性力与曲柄连杆机构产生的惯性力相抵消,以保证     

曲柄连杆机构的常见故障及排除

曲柄连杆机构是实现柴油机动力输出和运动方式转换的重要组成部分.现将曲柄连杆机构常见的故障和排除方法简要介绍如下:     

做好维护保养 提高柴油机使用性能

做好维护保养工作,可以显著提高柴油机的使用性能,延长柴油机使用寿命。对柴油机的磨合、曲柄连杆机构的维护保养、"三滤"部件的维护、发动机工作温度的控制等工作做了重点阐述。     

谈发动机曲柄连杆机构的装配

曲柄连杆机构是发动机的重要组成部分,如果装配质量不过关,会影响发动机的正常工作。本文详细地介绍了活塞环安装要点、活塞销安装要点、曲轴安装要点,以帮助维修人员提高发动机的修理质量。