悬链线理论及其应用研究Ⅴ.单跨索道多荷重悬链线算法理论推导

从索道悬链线的标准线形出发 ,研究两端固定式单跨架空索道承载索多荷重状态下的悬链线算法 ,在计算上采用牛顿迭代法来求解满足力平衡条件和变形相容条件的非线性方程组 ,对索道设计有一定参考价值     

悬链线理论及其应用研究 Ⅵ.单跨索道多荷重悬链线算法数学模型

从索道悬链线的标准线形出发 ,建立单跨架空索道在多荷重状态下悬链线算法的数学模型 ,在计算上采用牛顿迭代法来求解非线性方程组 ,能进行单跨索道多荷重的承载索精确设计     

悬链线理论及其应用研究 Ⅵ.单跨索道多荷重悬链线算法数字模型

从索道悬链线的标准线形出发，建立单跨架空索道在多荷重状态下悬链线算法的数学模型，在计算上采用牛顿迭代法来求解非线性方程组，能进行单跨索道多荷重的承载索精确设计。     

悬链线理论及其应用研究 Ⅶ.单跨索道多荷重悬链线算法设计系统

在已建立的单跨架空索道多荷重状态下的悬链线算法数学模型的基础上 ,采用 Turbo C编程 ,能进行单跨架空索道在单荷重或多荷重状态下的承载索设计计算 ,对索道侧型进行验算和绘制 ,能检验荷重最低点是否与地面疑点相碰 ,能确定集材方式方法 ;使用本系统功效高 ,操作简便 ,运算速度快 ,计算精确 ,通用性好     

索道的悬链线算法研究

本文导出以下支点为原点的索道线形曲线——悬链线的方程,讨论了索道的悬链线精确算法,并以实例比较了在一个荷重下悬链线算法与抛物线算法的差异．     

悬链线精确算法单跨索道设计模型

本文建立悬链线精确算法的数学模型,能进行单跨索道的承载索设计计算,绘制索道纵断面图,以及检验木捆（或货物）最低点是否与地面疑点相碰．为集材方式（全悬或半悬）和集材方法（原木、原条、伐倒木或全树）的选择提供依据．     

悬链线精确算法单跨索道设计系统

在已建立悬链线精确算法的数学模型基础上,采用ＱｕｉｃｋＢＡＳＩＣ编程．能进行单跨索道的承载索设计计算,绘制索道纵断面图,以及检验木捆（或货物）最低点是否与地面疑点相碰．为集材方式（全悬或半悬）和集材方法（原木、原条、伐倒木或全树）的选择提供依据．使用本系统进行单跨索道精确设计,其功效高,操作简便,运行速度快,通用性好．     

基于VB6.0的悬链线理论单跨索道侧型图设计

单跨悬链线理论的索道侧型图对架空索道设计有着重要意义,通过索道侧型图可以判断索道架设对地面变坡是否适宜.在悬链线理论的基础上,建立单跨索道侧型图绘制的数学模型,利用VB 6.0系统软件研发单跨索道侧型图系统.以福建省邵武市二都林业采育场单跨轻型集材索道,验证单跨索道侧型图设计系统的可行性.     

悬链线法作单跨索道设计的微机程序

所编制的BASIC程序,能进行单跨索道的承载索设计计算,绘制索道纵断面图;能检验木捆最低点是否与地面疑点相碰,为集材方式(全悬或半悬)和集材方法(原木、原条、伐倒木或全树)的选择提供依据。 使用本软件进行单跨索道的设计,其功效高,操作简便,运算速度快,计算精确,通用性好。     

钢悬链线立管截断模型设计

针对有限实验条件下建立超大长细比特征的海洋立管仿真模型存在的诸多问题,引用了深海平台系泊线系统最新的混合实验方法,通过Matlab和Mathematic软件对截断模型的弹性模量、轴向刚度及单位长度质量等特征参数进行优选,建立了合理的钢悬链线立管截断模型。通过有限元模拟对立管的全水深模型和截断模型进行力学特性对比分析,结果表明:截断模型的力学特性与全水深模型的力学特性相似,截断模型的计算结果准确。结合正态相似原理,可以得到适用于室内的小尺寸物理模型,为在有限实验条件下进行模型仿真实验提供了理论支撑。     

客运索道设计理论及其应用研究 Ⅰ.我国客运索道现状与福建省客运索道开发研究

对我国客运索道的发展历史进行扼要总结 ,分析与评述国内客运索道的生产现状 ,结合福建省具体情况 ,展望福建省客运索道的发展前景     

客运索道设计理论及其应用研究Ⅱ.各类客运索道分析与建设客运索道应考虑问题

对客运索道进行分类 ,在阐述各类客运索道工作原理的基础上 ,归纳并比较分析各类客运索道的技术参数 ,同时还提出客运索道对景区建设的影响 ,注意其安全性和经济性 ,为客运索道建设提供科学理论依据     

客运索道设计理论及其应用研究：Ⅰ.我国客运索道现状与福 …

对我国客运索道的发展历史进行扼要总结,分析、评述国内客运索道的生产现状,结合福建省具体情况,展望福建省客运索道的发展前景.     

客运索道设计理论及其应用研究：Ⅱ.各类客运索道分析与建 …

对客运索道进行分类,在阐述各类客运索道工作原理的基础上,归纳并比较分析各类客运索道的技术参数,同时还提出客运索道对景区建设的影响,注意其安全性和经济性,为客运索道建设提供科学理论依据。     

客运索道设计理论及其应用研究Ⅲ.单线循环吊椅式客运索道设计模型

以悬索抛物线理论为基础 ,对单线循环吊椅式客运索道进行系统的理论分析 ,推导并建立该类客运索道设计的数学模型     

半悬索道集材对林地土壤理化性质的影响

通过对半悬索道集材后林地土壤理化性质的分析,结果表明：半悬索道集材后土壤容重增加,土壤结构和水分性质变差,土壤养分含量下降。集材对林地土壤的扰动以主沟处最为严重主沟外则较轻微。在此基础上提出减少该类型集材作业对林地土壤破坏的建议。     

直角集材索道计算理论的探讨

几年来我国高山林区在架空索道集材技术方面不断在提高,对索道线路左、右的木材横向抽集距离,是从平均30米增大到100米,增大了对木材的吸引范围三倍多。其具体的措施是将过去应用的索道(KJ—3、GS—3等)改为缆机增力式(起重索一端固     

承载索悬链方程求解的研究

导出在荷重下承载索的悬链线形方程 ,介绍如何应用两分法精确求解悬链线弹性伸长方程的方法 ,并以实例比较了在高程控制条件下抛物线法、摄动法与悬链线法计算结果的差异     

区块链技术及其应用场景

区块链技术通过哈希函数、默克尔(Merkle)树、非对称加密、对等网络、UTXO(未花费的交易输出)、工作量证明等,在对等网络构建了统一的分布式的数据库。分析了区块链技术是如何利用这些技术手段保证数据的去中心化、不可篡改和可溯源,并对区块链的应用场景进行了分析和展望。