一起10kV线路单相接地引起速断跳闸事故分析

１事故现象我所供电区域内一条１０kV线路发生速断跳闸事故，经过对事故线路进行全线巡视，仅发现一台配变U相跌落式熔断器引线烧断并碰触电杆。故障处理后，我们把检查结果汇报调度中心后恢复送电时，线路V相又出现单相接地。调度中心通知第二次巡线，结果仍未发现故障，试送电后仍然是单相接地。通过登杆进一步检查，发现线路V相一只针式绝缘子内部击穿，绝缘子更换后，汇报调度中心恢复送电正常。２事故分析线路在正常运行时各相对地电压是相电压。当配变U相跌落式熔断器引线烧断碰杆发生接地故障后，V、W两相对地电压都同时上升为线…     

加强农网配电线路安全的两点措施

1迅速准确判定故障范围 1．1根据变电站出线保护动作类型及特点进行大致定位 （1）电流速断保护跳闸。电流速断保护的范围是系统最大运行方式下发生短路时,保护范围最大占线路全长的50％;最小运行方式时保护范围最小占线路全长的15％～20％。这说明,若发生速断跳闸,故障点在该线路的前段。     

难查实因的10kV线路跳闸分析

<正>在实践中,10 kV线路跳闸难以查实原因的情况或多或少存在,巡视人员反复巡视也发现不了故障点,试送线路又一切正常。根据经验,有以下几种情况可供参考。(1)保护定值问题。一是变电站断路器长期运行后,保护定值小于不断增加的最大负荷,或者定值输入保护装置时发生错误,定值过小,导致小于瞬时的最大负荷值。二是过流定值小于线路末端两相金属性短路     

一起雷击过电压引起的35 kV主变跳闸事故分析

1设备运行方式及故障动作情况 35 kV上福溪变为桥型接线方式,站内有2台35kV主变压器(本文简称主变)分列运行,其中35 kV田上Ⅰ路351带1号主变运行,35 kV田上Ⅱ路352带2号主变运行。2019年4月24日20时57分51秒,35 kV上福溪变2号主变差动保护速断、比率差动动作,35 kV田上Ⅱ路352断路器、10 kV 95B断路器跳闸。     

一起10kV线路频繁跳闸事故的处理

我公司坊楼变电站10 kV六市线路自改造投运以来,经常出现事故原因不明的"过流"跳闸.对此,供电所高压班人员曾多次巡查该线路,却没有发现明显的故障,汇报调度,试送后线路却又运行正常.     

10 kV配电线路故障跳闸问题的思考

1 常见线路故障跳闸原因 1.1 保护整定值过小,保护频繁动作,造成跳闸 线路发生故障时,电流明显增大,故障点愈靠近电源,则短路电流愈大.     

35kV军寨站主变跳闸事故分析

1事故概况 2010年4月28日04：47：52,军寨站军#5军东线发生短路故障,军#5军东线速断保护动作跳闸。在军#5军东线跳闸的同时,军#2变差动保护动作跳开两侧开关,动作原因不明确,如图1所示。     

线路故障引起的主变停电事故分析

随着我国电力建设规模的逐渐扩大以及日益复杂的电网结构,电力企业为确保安全运行,对电力设备可靠性的要求越来越高。通过一次220 kV线路故障引起的主变停电事故,分析高压输电线路及高压断路器的常见故障及防范措施。     

一起主变差动保护跳闸的事故分析

2011年7月26日,110kV某变电站#1、#2主变差动保护动作,跳开主变开关,现将有关情况分析如下。