渔业职务船员考试发证工作浅议

近几年，渔业跨国作业愈来愈频繁，远洋捕捞业的合作贸易也越来越多，这就对出国的职务船员的技术水平提出了较高要求。而渔业职务船员考试发证工作是检验和考核渔业职务船员专业技术水平的主要形式，是检验渔业职务船员培训质量，确保渔业船舶航行作业安全的关键。     

加强渔船夜航的了望和预防船员落水的探讨

加强渔船夜航的了望和预防船员落水的探讨侯忠年（大连金州渔港监督）关键词：渔船，夜航，船员落水了望是保障渔船安全航行，避免碰撞和预防船员落水的重要手段，是渔船操纵人员所必须遵守的操作规则，在众多的海损事故案件中，由于没有实施正确的了望，导致船舶碰撞，损...     

渔船驾驶员值班准则

渔业船舶是多工种协同作业的一个生产单位，一艘渔业船舶是由驶驾、轮机，渔捞及电台组成的有机整体，船员按不同职务进行分工负责，而这些部门中驾驶人员是指挥，驾驶台统一指挥全船安全航行和渔捞生产等各项工作，而这些工作又是通过驾驶员的值班手段来完成的，所以值班是船舶安全工作中最重要的一环。     

中国渔业船员管理发展路径分析

渔业船舶海上航行安全一直是世界海洋渔业运输体系中非常关注的问题。近年来,全球范围内海洋渔业经济快速发展的同时,渔业船舶碰撞、搁浅、火灾等各类安全事故多发频发,造成船毁人亡等惨痛后果。综合分析这些事故,可以发现,影响渔业船舶航行安全的因素主要是人为因素。人为因素主要为渔业船员误操作、安全意识薄弱、责任心不强或人员素质低下等。研究人为因素并客观分析海上生产作业中人员素质的风险并采取相应的管理防控措施至关重要。笔者就我国不同历史时期的渔业船员管理模式加以研究列举分析,探讨人为因素的应解措施。     

渔船职务船员培训试析

<正> 海洋渔业生产.风险性很大,如何做到渔船安全航行与作业,是人们普遍关心的问题。我们认为从事海洋渔业生产除具备合洛的船只和先进的网具外,还必须有一批精通航海技能的台格船员,特别是职务船员,才能保障船舶的安全航行和作业。 1 渔业船只职务船员的基本状况 1.1 渔船增多,职务船员数量严重不足国家规定:5等渔船职务船员应配有驾驶1人,司机1人:4等渔船职务船员应配有船长1人,付船长1人,轮机长1人,大管轮1人。按此标准,我     

基于Visual Basic技术的渔业船员照片管理的编码研究与设计

为了提高渔业船舶船员的技术水平，保障渔业船舶和海上人员生命安全，保护海洋环境，我国“渔业船舶普通船员实行持证上岗制度”。所发“‘基础训练合格证’是渔民在渔业船舶上工作的资格凭证，未持此证者，不得在渔业船舶上工作”。为提高渔业船员有关单项专业技能，以保障海上人员生命与财产的安金，根据国际海事组织的有关公约和大会决议的规定，我国主管机关规定：凡在中国籍渔业船舶上工作的渔业船员及在外国籍渔业船舶工作的中国籍渔业船员，都应申领“渔业船员专业训练合格证”。对其进行考试、发证管理工作是渔港监督的主要工作职责之一。     

中华人民工和国渔业港航监督行政处罚规定

第一章总则第一条为加强渔业船舶安全监督管理，规范渔业潜航法规行政处罚，保障渔业港航法规的执行和渔业生产者的合法权益，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、仲华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》和《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等有关法律、法规，制定本规定。第二条本规定适用于中国籍渔业船舶及其船员、所有者和经营者，以及在中华人民共和国渔港和渔港水域内航行、停泊和作业的其他船舶、设施及其船员、所有者和经营者。第三条中华人民共和国渔政渔港监督管理机关（以下简…     

农业部渔业船舶甲类职务船员证书授权签发人变更

渔业船舶甲类职务船员证书是我国远洋渔业船舶职务船员适任渔船职务能力的证明，必须经中华人民共和国渔政渔港监督管理局授权的官员签发方为有效。为加强对签发渔业船舶甲类职务船员证书的管理，中华人民共和国渔政渔港监督管理局现向社会公布授权人名单，欢迎广大群众监督。     

渔船驾驶员应知应会 渔船驾驶员值班准则

<正> 渔业船舶是多工种协同作业的一个生产单位,一艘渔业船舶是由驶驾、轮机,渔捞及电台组成的有机整体,船员按不同职务进行分工负责,而这些部门中驾驶人员是指挥,驾驶台统一指挥全船安全航行和渔捞生产等各项工作,而这些工作又是通过驾驶员的值班手段来完成的,所以值班是船舶安全工作中最重要的一环。渔船驾驶员的值班大致可分为航行、捕捞作业和锚泊值班三种形式,它是驾驶员的主要工作内     

渔业保护船上使用的防摇鳍

<正> 渔业保护船需要在各种气候条件下在海上长时间航行,必须保持船舶的稳性和改善船员工作、生活条件。为此,许多渔船都装了稳定器。     

海上安全知识：船舶救生设备系列介绍（五）

救生衣是在江、河、湖、海上航行的各种类型船舶的船员和客船的旅客，使用的一种主要的个人救生设备，也可以供给在海上工作场所为石油钻井平台等处操作的工作人员使用。当船舶停泊在港口、码头时，工作人员在劳动时，也需配备工作救生衣，以保证万一落水时的生命安全。在航空、航天事业中，考虑到地球上海洋面积为陆地面积的3倍，根据情况也需要配备救生衣。     

黄骅市职务船员培训开班

7月上旬，黄骅市职务船员培训正式开班。黄骅市职务船员培训班由市水产局主办，旨在进一步规范渔船、船员管理，提高职务船员技术水平，保障船员全面持证上岗，确保渔船航行作业安全。     

导致渔船尾轴"座膛"的原因

所谓船舶尾轴“座膛”是指船舶尾轴轴套处严重磨损以致轴套或由圆形变成椭圆形,或一侧全部磨损,甚至磨到尾轴本身。一旦尾轴严重磨损,船舶将失去海上航行能力。如遇大风恶劣天气,拖带返港不及时,将危及船员生命和船舶安全。其原因一是船体强度不足或工艺不符合规范,致使船体尾部变形。二是尾轴线校对不正。三是螺旋桨桨叶不平衡造成桨叶受力不均。但笔者在近两年的船舶检验中发现,拖网渔船尾轴严重磨损还另有原因。主要有以下两个方面： １．尾轴筒内存有杂质。新铸造的尾轴筒内壁粘有大量的铸造金属沙粒,船舶在作业或航行时,尾轴…     

渔民证件有几多税费负担知多少——渔业船舶证件、收费改革建议

对渔业的管理在县这一级是政出多门、各自为政，多头而分散的执法不能形成合力，削弱了执法管理力度。渔民出海要向多个部门办理多种证件，税费繁多，手续繁琐，渔民负担不轻，反映强烈。笔者前不久下渔村征收水产资源费、年审“捕捞许可证”，现将了解到的情况简述如下。一、证件有几多共有五个部门颁发的二十多本。有农业部渔船检验局印制的《渔业船舶检验证书》、渔政渔港监督局印制的《渔业捕捞许可证》、渔港监督处印制的《渔业船舶所有权证书》、《渔业船舶登记证书》、《渔业船舶航行签证簿》、《渔业船舶职务船员证书》；国家无线电…     

导管桨减振效果的实船测试

渔船在其运行过程中，受到各种力的作用从而产生船体振动。剧烈的船舶振动不但会引起船员官感的不适，船体结构的损坏和仪器仪表设备的失灵，甚至会影响船舶的安全航行和作业。近年来，关于船舶振动的问题已经引起设计者的重视，然而对于渔船来说，尽管振动也是一项令人烦恼的课题，但因过去的渔船一般功率较小，航速不太高，故渔船的振动问题似乎还不太突出。随着外海渔业的开发，渔船的功率和航速都将增大，因此对渔船振动的研究也将成为不可忽视的问题。     

小型渔船水润滑尾轴承坐镗原因浅析

海水润滑的尾轴系轴承，由于结构简单、成本低廉、安装维修管理方便，已广泛应用于群众渔业的小型渔船上，但由于多种复杂因素影响，经常出现坐镗的情况。所谓坐膛是指船舶尾轴轴套处严重磨损，轴套或由圆形变成椭圆形，或一侧全部磨损，甚至磨到尾轴本身。一旦尾轴严重磨损，船舶将失去海上作业能力和航行能力。如遇有大风恶劣天气，拖带返港不及时，将严重危及船员生命和船舶财产的安全。笔者根据船舶检验多年实践，就尾轴坐镗的原因及采取的对策谈一点粗浅的看法。 １．船体本身变形的影响。船体在安装轴系范围内发生变形会造成安装的轴…     

谈船舶稳性对船舶安全的重要性

船舶在外力(如风、浪等)作用下，向一侧倾斜，当外力消失后，船舶能平稳地恢复到原来的漂浮状态的能力，就叫做船舶的稳性。稳性是船舶最基本的航行性能之一，它直接影响着船舶的航行安全。有时因渔船驾驶人员不注重或者不懂船舶稳性而导致翻船，     

钢质船舶结构焊接缺陷分析及焊接检验

船舶焊接是保证船舶强度和密性的关键，是保证船舶安全航行和作业的重要条件。如焊接存在缺陷，就有可能造成结构断裂、渗漏，甚至引起船舶沉没。因此，在对船舶进行建造和检验的过程中，对焊缝的检验尤为重要，应及早发现缺陷，把焊接缺陷限制在一定范围内，以确保航行安全。     

渔船驾驶员应知应会：十七、海上求生知识技能

当船舶在海上遇到触礁、搁浅、严重碰撞，或发生火灾、爆炸等海难事故时，影响船舶将要沉没，除弃船求生外，而别无他法可以保全船员生命的情况下，必须利用海上求生的知识技能，将所遭受的困难减至最低程度，从而延长遇难船员在海上生存的时间，直至脱验获救，所以要使每个船员懂得渔船在海上一旦发生海难，如何正确地运用所掌握的海上求生知识技能来保障船员在海上的生命安全，这是一项非常重要的工作。     

潍坊港西港区羊口作业区通用码头溢油影响研究

目前，我国水上运输（包括船舶航行、到港靠泊、锚地停泊）过程产生的污染事故主要以油污染事故为主。根据多项事故类型和事故诱因的统计分析，船舶航行事故占各类事故的70％，且90％的船舶航行事故发生于港区或沿岸地区。