浅谈农机使用中的节油技术

据东港市农机普查统计数字显示,全市城乡现有大、中、小型拖拉机10186台,四轮农用运输车884台,农用三轮车6456台,载重汽车555台,总计保有量达18081。这些机车有80%以上存在技术状态差、功率不足、耗油严重超标等技术问题,很难达到节约能源、提高经济效益的目的。能否改变农机使     

如何正确选购和使用农机车轮

农机零配件中的车轮是拖拉机、农用运输车、联合收割机、农用挂车等行走式农业机械的行走装置的一部分，是介于轮胎和车桥之间承受负荷的旋转体，通常由轮辋、轮辐两个主要件组成。由于受车辆行驶时速度及路况状态的影响，要求车轮具有承受交变载荷及抗疲劳的能力，它的质量好坏、安装及充气操作是否正确，直接影响到行走式农业机械的使用安全，更涉及到人身财产的安全，因此，如何正确选用车轮是摆在消费者面前的重要问题。     

怎样安全合理使用农用运输车

田间运输是农用运输车农忙季节的主要作业任务，如运送肥料、粮食、秸秆等，还有与联合收割机配合作业以接送粮食、青贮秸秆。田间运输一般在农田道路上运行，条件比较复杂，道路狭窄、路面不平、土路不实、人畜混杂，有时走公路，有时过集镇，因此，安全合理使用农用运输车是十分重要的。     

农机使用中的十大误区

在农机作业中,许多机手对拖拉机、农用运输车、柴油机的使用缺乏正确的认识,造成机车故障增多。这些使用误区主要有以下几种。1．机油累积加用许多机手在机油须更换时,不是全部更换,而是向曲轴箱补充新鲜机油,使机油不断地“累积”,误认为这样做既保证了柴油机的润滑需要,又节约了开支。     

戒除使用农机的不良习惯

一、机油累积加用 许多机手在机油须更换时,不是全部更换,而是向曲轴箱补充新鲜机油,使机油不断地“累积”,误认为这样做既保证了柴油机的润滑需要,又节约了开支。殊不知,机油在经过长期使用后,机油已变质,杂质增多,润滑质量下降,此时,即使经常补充新鲜机油,也不能使机油质量满足要求,致使机件磨损加快,大大缩短了气缸套、活塞、主轴承、连杆轴承等机件的使用寿命。同时,油中大量杂质会粘附于油道壁上,严重时会堵塞油道,从而导致发生抱轴、烧瓦等故障的发生。     

手制动器的使用维护

现在的四轮农用运输车上一般都装有手制动器，它安装在变速箱第二轴的后端，通过制动第二轴来迫使驱动轮停止转动。它是作为坡道停车防止溜滑或遇紧急情况时辅助制动的，以加强制动效果。为保证其作用有效，必须正确使用与维护。     

“农用运输车”的称谓将不再使用

国家发改委最近发出通知，按照GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》规定，“三轮农用运输车”更名为“三轮汽车”，“四轮农用运输车”更名为“低速货车”，《公告》内的产品名称也应按照规定随之变更。     

浅谈油门的正确使用

随着油料价格的不断上涨,怎样降低油耗,从而降低农田作业成本,增加效益,成为有机户关心的热门话题.油门是控制发动机供油的装置,正确使用油门可降低耗油量,避免机件早期磨损,减少故障发生,延长机器使用寿命.一般来说,油门在使用中应注意以下事项:     

合理使用农机必须做到“高效、优质、低耗、安全”

~~合理使用农机必须做到“高效、优质、低耗、安全”@张利峰$安徽省临泉县农机局     

拖拉机液压软管的正确维护使用

拖拉机液压系统中的高压管是带有编织钢丝层的橡胶软管，最大承压14700千帕，造价较高。机手若能正确使用，可延长其使用寿命。故在使用维护中要注意以下几点：     

使用大油门的"宜"与"不宜"

如何正确使用发动机大油门，直接关系到机车的燃油消耗率和使用经济效益。什么时候适宜使用大油门，什么时候不宜使用大油门，是很有讲究的。一般情况下，农用运输车和拖拉机的油门使用，应与机组的负荷以及车轮的附着力大小等工况相适应。机手在使用中应注意以下几点：(1)机组满负荷作业时应使用大油门。只要动力机与配套机具做到了合理匹配，机组正常作业时就应使用大油门，使机组大部分时间处于满负荷工作状态。如果经常使用中小油门，不仅会降低工作效率，而且影响作业质量。(2)联合收割机作业时必须用大油门。由于联合收割机各工作部件…     

走出家用农机使用误区

近几年来，农用运输车迅速发展。但许多驾驶员对农用车缺乏正确认识和使用，造成机车故障增多，修理费用增高。这些使用误区主要有以下几种。     

怎样合理使用农用运输车轮胎

1 行车中严格控制轮胎温度 汽车长途行驶或在炎热的夏季行驶时,轮胎的温度将会不断升高,使轮胎材料的机械性能下降,磨损增加,容易造成帘布脱层、帘线松散折断。如果胎温升至95℃就有爆裂的危险。所以,要保证轮胎温度不超过90％。     

农机使用中的节能减排

一、驾驶操作与维护保养 农业机械在使用过程中。其技术状态的好坏直接影响着节能减排的效果。农机的技术状态是随着使用时间的增加而逐步发生变化的，之后出现某些不正常现象，如拖拉机发动机冒黑烟、功率不足、出现敲击声、离合器打滑或分离不彻底、传动部分噪声过高等等。当这些技术状态的变化或不正常现象超过了允许的限度时，就是机械发生了故障。从出现不正常现象到发生故障的较长期间内，农机的油耗和排放比正常状态的要高20％以上。这段时间内机具的使用与保养工作，可以说是农机化节能减排的基础。不正确的操作将会大大地缩短良好技术状态的时间。     

农用运输车由农机部门管理的几点思考

为保证农业的安全生产，笔者从理论要求、现实存在的问题、对策等几个方面对农用运输车的管理进行了初步探讨，得出农用运输车由农机部门管理的结论。     

几种农机维修工具的使用技巧

对于像扳手、钳子、螺丝刀、千斤顶之类的常规维修工具,农机维修人员是再熟悉不过的了。但是,你可曾注意到,在长期的修理过程中,却存在着种种使用误区？ 1．止轮器（车轮固定器）应该安放在驱动轮下 当坡道停车或者需要拆卸轮胎时,往往需要在车轮下塞止轮器（如果没有止轮器,只能用三角木、石块等代替）。有的人将止轮器随便往哪个车轮下一塞,认为这样就万事大吉了。     

农用运输车液压自卸系统的维修与使用

许多农用运输车上设有专门的自卸系统,其功能是使货厢自动倾斜一个角度,将厢内的货物倾卸出来,以减轻人工装卸的劳动强度。自卸系统的工作是由专设的液压系统实现的。液压系统主要由油泵、分配器、油缸和油箱等组成。工作时液压油泵由变速箱的动力输出轴或其它装置驱动,从油箱泵出液压油,并将压力油经过分配器压入油缸的工作腔,使车厢抬起,实现自动倾卸。货物倾卸完毕,操纵分配器停止向油缸供油,同时使油缸与油箱相通,车厢在自重作用下实现复位。     

四轮拖拉机使用中常见的错误操作

1 操作中的常见错误1.1 起步猛抬离合器 机车起步时应缓慢地松开离合器踏板,同时适当加大油门行驶。否则,会造成对离合器总成及传动件的冲击,甚至损坏。     

陇西县“交警-农机”相结合共管三轮汽车、低速载货汽车效果好

2003年10月《中华人民共和国道路交通安全法》颁布实施,将此前由农机监理机构管理的三轮农用运输车、四轮农用运输车纳入公安交警部门的职权管理范围,将其通称为三轮汽车、低速载货汽车。笔者认为,法律授权由谁管理事小,上路行驶后管理不到位,出了交通事故,就不是小事了。