什么是车用乙醇汽油

乙醇俗称酒精。但燃料乙醇与一般的商品酒精不同，它是以玉米、小麦、薯类、高粱、甘蔗、甜菜等为原料，经过发酵、蒸馏制得乙醇，脱水后再添加变性剂，成为变性的燃料乙醇。车用乙醇汽油是把变性的燃料乙醇和组分汽油按一定比例混配形成的一种新型汽车燃料。     

汽车用乙醇汽油知识问答(上)

<正>问:什么是车用乙醇汽油?答:车用乙醇汽油是指符合国家标准,用变性燃料乙醇和组分汽油按规定比例混合形成的新型清洁环保燃料。问:什么是变性燃料乙醇?答:乙醇俗称酒精。变性燃料乙醇是通过专用设备、特定工艺生产的高纯度无水乙醇,经过变性处理,添加一定比例的助溶剂和腐蚀抑制剂等后,不能食用,专供调配车用乙醇汽油使用的无水乙醇。     

乙醇汽油使用注意事项

车用乙醇汽油是指在不合甲基叔丁基醚（MTBE）、含氧添加剂的专用汽油组分油中．按体积比加入一定比例（我国目前暂定为10％）的变性燃料乙醇,由车用乙醇汽油定点调配中心按国标GB18351-2001的质量要求．通过特定工艺混配而成的新一代清洁环保型车用燃料。     

重庆乙醇汽油项目通过国家验收

重庆市自主研发的车用工业乙醇汽油试验项目日前通过国家产业化技术验收。据了解,目前国内有10个省使用乙醇汽油。重庆市研发的车用乙醇汽油,是通过添加具有自主知识产权的复合添加剂,将95%的工业乙醇调配成变性乙醇,按1∶9的比例与汽油调配,形成一种新的车用工业乙醇汽油。通过该制备方法,省去了工业乙醇脱水环节。而1t工业乙醇脱水,成本至少在500元左右。国家产业化技术验收表明,该复合添加剂技术填补了我国该领域的空白,总体水平达到国内领先。据介绍,目前国内有5家车用乙醇定点生产厂家,由于多用粮食生产,车用乙醇的生产成本依然很高。     

汽车用乙醇汽油知识问答（下）

为什么说使用点燃式汽油发动机的车辆和机械都可以使用车用乙醇汽油？ 答：E10车用乙醇汽油的使用性能优于无铅汽油，国家试验和国内外实践证明，使用乙醇含量为10％以下的车用乙醇汽油．无论是电喷或化油器发动机的车辆和机械，无需进行任何改动，都可以使用，且性能相当，并有所改进。     

乙醇、汽油、柴油三种燃料制备混合燃料研究应用现状

介绍乙醇、汽油、柴油三种燃料互相混合作为代用燃料的研究现状,指出乙醇汽油已经基本作为比较成熟的产品推向市场,乙醇柴油还处于深化研究阶段,汽油柴油混合在HCCI燃烧领域试验性研究获得了成功,而乙醇汽油柴油共同配比作为混合燃料的研究还基本属于空白,需要更进一步的深入开展。     

车用乙醇汽油的研究

车用乙醇汽油指一种由食品和乙醇汽油各种各样的植物纤维加工的燃料乙醇和普通汽油一定比例的混合部署的生成替代能源。随着石油资源不断短缺,推广使用乙醇汽油来缓解转变我国的能源紧张,减少环境污染,提高农民的收入,增加就业机会等许多方面将扮演着积极的角色。文章围绕着车用乙醇汽油用途及特点,通过与无铅汽油之间的排放物比较,与普通汽油对电喷汽油机性能的影响比较,进行一系列的研究。     

乙醇燃料的发展及其在发动机中的应用

在石油危机及环保的双重压力下,乙醇无疑是当今车用化石燃料最具潜力的替代品。使用乙醇燃料不但可以改善能源结构、减少对石油进口的依赖,同时可以降低汽车的有害排放。通过调查乙醇燃料及乙醇燃料汽车在国内外的发展状况,分析了乙醇燃料的生产工艺、市场的合理价格,研究了乙醇掺合比例对燃料及发动机性能的影响。     

生物能源

70年代能源危机期间,在美国广泛使用一种用10%的乙醇和90%的汽油混合而成的汽车燃料.乙醇的生产过程包含3个步骤:把原料还原成水溶性的糖;发酵产生乙醇;通过蒸馏从水中分离乙醇.     

生物乙醇在汽车上的应用

简要地介绍了生物乙醇的应用,以乙醇汽油为研究对象,在汽油机上进行了试验研究.结果表明:汽油机在不进行任何调整的情况下,燃烧掺和乙醇的汽油其动力性基本不变,汽油机的排放明显降低.乙醇是一种理想的代用燃料,为我国生物质能源的发展提供了良好的前景.     

填埋气制取车用燃料的综合研究

垃圾填埋气(LFG)是垃圾填埋过程中的产物,收集LFG制取车用燃料不但可以解决能源问题,还可以减少温室气体排放,从而保护环境。文章从垃圾填埋气的成分及影响因素出发,介绍了填埋场的产气概率模型,分析了经过收集净化处理后用做汽车燃料的流程,并讨论了由此带来的综合效益以及技术应用中存在问题。     

国外发动机代用燃料现状及我国发展趋势

随着汽车、拖拉机保有量的不断增加,造成汽油、柴油能源日趋紧张。汽油和柴油仅是石油产品的一部分,而作为石油副产品的液化石油气(LPC)和压缩天然气(CNG),还未得到充分利用。目前,这部分能源只有一部分用做生活燃料,而有相当数量白白烧掉。如何充分利用这一部分能源,并寻找新的替代能源,是当今各国重点的研究项目。 一、国外发动机代用燃料现状 发动机燃用代用燃料主要是减轻对石油燃料(汽油、柴油)的压力,及降低发动机有害物的排放量。汽油机的代用燃料主要有甲醇、乙醇、压缩天然气和液化     

乙醇/汽油的理化特性及其对电控汽油机性能的影响

在发动机试验台架上,考察了燃用乙醇作为增氧剂的不同掺混比乙醇/汽油混合燃料时,电控汽油机动力性和经济性的变化。试验结果表明,添加乙醇的90号无铅汽油研究法辛烷值增加,Reid蒸气压有所升高,但仍符合国家标准。燃用乙醇/汽油混合燃料时,汽油机功率有所下降,发动机比油耗有所上升,而比能耗在大部分试验工况下较纯汽油的略高或基本相同,但在高转速、大负荷情况下,燃用体积分数为7.4%、9.8%的混合燃料时,比能耗却低于纯汽油。     

燃气汽车燃料的合理使用

随着世界环境保护法规的日趋严格,我国使用新型燃气汽车越来越多。本文所称的燃气汽车,是指两用燃料汽车,即采用定型的汽油车改装,在保留原车汽油供给系统的情况下,增加一套燃气供给系统,既可以使用液化石油气(LPG)或者压缩天然气(CNG)为燃料,也可以使用汽油作为燃料的汽车。     

燃料乙醇工艺的化学工程

燃料乙醇在我国当前新型能源当中,是占据着非常重要的地位的,由于原料易得性以及环保型等多方面的优势特点,燃料乙醇逐渐成为最能够有效代替原本能源的重要形式之一。文章立足于燃料乙醇工艺的化学工程,展开了研究与分析,以此期望为我国今后在相研究上提供参考性的建议。     

高寒地区燃料乙醇原料甜高粱高产高糖栽培技术研究

甜高粱的主要用途是生产燃料乙醇。在北方高寒地区试种甜高梁,主要通过进行两个品种、施肥量、种植密度三个水平的正交试验,测定出甜高梁鲜茎单产及糖分含量,选择出一套高寒地区燃料乙醇原料甜高粱高产高糖生产标准化栽培的技术规程,使甜高粱鲜茎亩产达到5t以上,糖分含量达到18％以上,适应生产燃料乙醇的技术要求。     

我国车用乙醇汽油发展现状与建议

分析了国内外车用乙醇汽油应用现状,指出了在我国推广使用乙醇汽油过程中需要注意粮食富余只是暂时现象、掺烧不能减少CO2排放、盲目引进国外大型设备、车用乙醇汽油对车用润滑油的影响等问题.同时,从粮食安全、国外技术装备的引进、防止重复建设、新能源开发、政策宣传等方面的推广工作、技术攻关等方面提出了几点建议,旨在为今后的乙醇汽油燃料发展提供参考.     

马铃薯生产燃料乙醇发展现状

介绍了用马铃薯及其附属产物生产燃料乙醇的必要性、技术路线、发展环境和前景,对目前从事生产马铃薯燃料乙醇的企业有一定指导作用。      

柴油-米糠油生物柴油-甲、乙醇混合燃料特性实验

利用三元相图研究了柴油-米糠油生物柴油-乙醇混合燃料在不同温度和不同乙醇质量分数下的稳定性。选取不同配比的混合燃料对其燃料特性以及在发动机上燃用时燃烧和排放状况进行了研究,并与普通柴油进行了比较。研究表明随着温度降低,三相系统的稳定性降低;乙醇的含水率对系统稳定性有很大影响,含水率越大系统稳定性越差;混合燃料的燃料特性和普通柴油有一定差别,但总体上并不十分明显;随着混合燃料中乙醇含量增加,发动机输出功率降低,有效燃油消耗率增加,但与普通柴油相差并不大;CO、HC、NOx的排放量也随着乙醇含量增加而增加。掺入米糠油生物柴油可以明显改善柴油醇的燃料特性以及燃烧和排放状况。     

乙醇混合燃料压燃式发动机的性能

进行了单缸柴油机燃用乙醇、柴油混合燃料的试验,试验燃料为10％、15％乙醇混合燃料和柴油。试验测试了不同负荷、不同速度下各种燃料的燃油消耗率、热效率及排放等指标。结果显示混合燃料与柴油相比,燃油消耗率有所提高,HC排放略有增加;但其热效率提高,烟度和CO、NOx排放有较大幅度降低。