农用运输车的使用保养误区

冬季，许多驾驶员都换掉自己车上原配蓄电池，而使用容量较大的蓄电池，以利于起动，其实这种做法是错误的。蓄电池与车上的发电设备不配套，发电机输出电流小于充电电流，会造成长期充电不足。导致极板硫化，容量减小，缩短蓄电池的使用寿命。但是若选用小容量的蓄电池，其内阻较大，电起动机工作时，大电流放电的压降也大，单位时间内输出的电能少，造成起动转速低或不能起动发动机。     

喷油器的检查与调整

蓄电池常见的故障主要有硫化、自行放电和活性物质脱落。一、硫化硫化就是蓄电池在放完电或充电不足的情况下长期放置,极板表面逐渐生成一层很硬的白色物质—粗结晶的硫酸铅。这种物质颗粒粗大,导电性差,容易堵塞极板空隙,因而使蓄电池内阻显著增加,容量大幅度下降。若使用这种蓄电池,电压很底,并很快就放完电。如果用它启动发动机,就会发生启动困难的故障。此外,电解液的液面如果过低,露出液面的部分极板与空气接触发生氧化。车辆行使中,电解液上下波动,与极板的氧化部分接触时,也会形成大颗粒硫酸铅,使极板上部硫化。避免硫化产生的方法有…     

蓄电池容量降低的原因分析

蓄电池的容量直接关系到汽车、拖拉机能否正常起动、运转。如果维护保养不好，即使新装的蓄电池也会出现容量迅速下降，使用寿命缩短。造成容量下降的原因主要有以下几个方面：１极板硫化。即极板表面逐渐生成的白色粗大晶粒硫酸铅，这种晶粒较硬，很难溶于电解液，充电...     

浅谈充电电流过大的危害分析

一.电流表指示概述国产汽车、拖拉机都装有电流表,串联在蓄电池的回路之中,以作充放电及其电流大小的指示。随车充电是采用定压充电法,当发电机容量足够的情况下,充电电流的大小取决于蓄电池亏电的程度,亏电严重时,充电电流就大,随着蓄电池电势的增高,充电电流逐渐减小,充电终了时充电电流便自动降低接近于零。放电情况稍微复杂,一种情况是发动机不工作时,所有的用电设备都由蓄电池供电。但是,起动机、喇叭等部分大功率用电设备的用电却不通过电流表,所以电流表并不反映其工作情况;另一种情况是发动机工作(指中、大     

蓄电池常见故障分析与排除

蓄电池的故障,除材料和制造工艺方面的原因之外,大多数情况是由于使用和维护不当造成的。维护工作做得好,蓄电池的寿命就长;反之,则寿命短。蓄电池常见故障包括内部故障和外部故障。蓄电池的外部故障有外壳裂纹、极柱腐蚀和松动等。内部故障包括：极板硫化、自行放电、容量降低、电解液损耗过快等。一、蓄电池自行放电1．故障现象充足电的蓄电池停放不用,很快就失去电量,使发动机启动无力或不能启动。     

自制小型充电机的结构原理

机动车上的蓄电池容量小，如果经常处于亏电状态，不仅会影响车辆的使用性能，而且会大大缩短蓄电池的使用寿命。因此很多养车户都希望有一台小型充电机，以及时充电。以下介绍一种制作简单、费用不高、使用方便的充电机——容抗恒流充电机。     

汽车电器对油耗的影响

影响汽车油耗的因素很多，除驾驶员的操作技术外．汽车机械部分的磨损、装配不当等均能造成油耗的增加，而电器性能不良也能影响油耗，使汽车的经济性、动力性下降。部分电器对油耗的影响：1．蓄电池亏电对油耗的影响蓄电池亏电即输出电压低，容量下降。当发动机在起动或低速工作时，发电机不发电或电压低于蓄电池的电压，汽车上的用电设备由蓄电池供电。如果蓄电池输出电压低，会使供给点火线圈的初级电流减小．使高压线圈的感应电势降低，造成点火能量下降，起动困难，需多次起动；或造成燃烧不完全，增加油耗。所以保证蓄电池在不亏电状…     

蓄电池冬季使用维护注意事项

冬季,蓄电池电解液比重、端电压及容量等都会受低温的影响而发生较大的变化。同时,冬季日照时间短,照明时间长,拖拉机上的发电机向蓄电池的充电量就相应减少,加之冬季气温低,发动机起动困难,电起动机起动时间延长,耗电增加。为了保证机车能正常工作,在使用维护蓄...     

自制小型充电机的应用

机动车上的蓄电池容量小,如果经常处于亏电状态,不仅会影响车辆的使用性能,而且会大大缩短蓄电池的寿命。因此很多养车户都希望有一台小型充电机,以及时充电。以下介绍一种制作简单、费用不高、使用方便的充电机——容抗恒流充电机。1.构造(1)原理。如图1所示,找一块电工绝缘胶     

蓄电池自行放电的原因及预防

一个正常的蓄电池,每存放一天其容量就要减少1％～3％,也就是说,一个充足电的正常蓄电池,即使不在机车上使用,只是存放一个月的时间,其容量也会损失一半。如果是充电不足的蓄电池,存放一个月的时间,那就几乎没有电了。这种蓄电池容量逐渐消失的现象,就叫“蓄电池自行放电”。产生自行放电的原因是:     

蓄电池电量检测简易方法

在检测条件不具备的情况下,汽车、拖拉机上的蓄电池是否亏电可在车上直接进行检测。 先打开车上的前大灯及仪表灯,接通启动电动机的电路(这时的发动机不减压不加油),若灯光降至呈黄色,但亮度仍然很足,则表明蓄电池电量充足。若灯光降至呈红色或熄灭,则表明蓄电池存电不足。若不接通启动电动机,打开前大灯时     

判断车用蓄电池是否亏电5法

蓄电池是低速汽车、联合收割机、拖拉机及其他动力机械重要的启动设备,当蓄电池亏电时,不但发动机不能正常启动,而且蓄电池极板表面会产生硫化物,影响蓄电池再充电的效果,最终导致蓄电池提前报废。笔者根据多年实践经验,总结出判断蓄电池是否亏电的5个方法,介绍如下。     

蓄电池早期损坏的原因

蓄电池使用维护不当容易引起早期损坏故障。现将蓄电池早期损坏的原因分析如下,请机手朋友注意。1.蓄电池并联混用。有些机手在启动发动机时,因为原有蓄电池存电不足,就并联上一只充足电的蓄电池共同使用。实际上并联后充足电的蓄电池会以很大的充电电流向存电不足的蓄电池充电     

蓄电池常见故障及排除方法

一、自行放电故障现象在正常情况下,24小时放电量应为总容量的0.35%～1%,若超过该值即认为存在自行放电故障。例如,有自行放电现象的蓄电池,即使在白天充足电后,严重者只要放置一夜,至次日即可发现因亏电而使起动机运转缓慢无力或无法起动发动机。     

蓄电池充电时的注意事项

一、蓄电池充电时必须充足为防止蓄电池硫化，保持蓄电池的足够容量，电时必须使蓄电池真正充足。否则，蓄电池的性能降，使用寿命缩短。蓄电池充足电的标志和特征是1．蓄电池的端电压上升到最大值，且在3h内增加。在充将下不再     

电起动发动机不能启动的原因分析

当蓄电池与电起动机发生故障时,都会造成发动机不能启动,现把所在故障和原因分析如下: 首先要了解蓄电池与电起动机的使用情况,若蓄电池使用时间超过一年,则蓄电池为故障重点;若蓄电池使用时间较短,而电起动机长时间不检修,则电起动机为故障重点.     

蓄电池连接线的使用与维护技巧

蓄电池的连接线是指蓄电池与电起动机之间的连接导线以及蓄电池的搭铁线。为了减小蓄电池连接线的电阻和电压降,所以要求蓄电池连接线的电阻和电压降,所以要求蓄电池连接线粗一些和短一些。一般来说,蓄电池与电起动机的连线的截面积为25—70m㎡,搭铁线的长度分为300mm、450mm、600mm、760mm等多种规格。即使发动机用作固定座机使用,其蓄电池与电起动机的连接线长度也不要超过1m。一、如何减少蓄电池连接线接头的腐蚀大家会发现,在用蓄电池连接线的接头上(尤其在靠近蓄电池的一端)往往存在白色、黄色或者绿色     

汽车发动机故障诊断与维修关键技术分析

汽车是现代最常用的交通工具,方便快捷,改善了人们的生活。汽车的核心部件——发动机的好坏,直接决定了车辆能否正常运行。为了降低发动机故障风险发生的概率,文章对汽车发动机故障诊断和维修技术进行了讨论。     

电起动发动机不能启动的原因分析

当蓄电池与电起动机发生故障时,都会造成发动机不能启动,现把故障所在和原因分析如下: 首先要了解蓄电池与电起动机的使用情况,若蓄电池使用时间超过一年,则蓄电池为故障重点;若蓄电池使用时间较短而电起动机长时间不检修,则电起动机为故障重点。检查故障时,应首先从外部检查蓄电池的搭铁、极桩卡子、两蓄电池串联线、电起动机接线等是否有松脱和严重烧蚀、锈蚀的,这时往往可直观查出部分故障所在。     

蓄电池的正确使用与维护(一)

蓄电池的使用年限与正确使用和及时保养有着极大的关系，其中以能否保持蓄电池清洁（包括外部和内部）．并保持蓄电池经常在充足电的状态下关系最大．蓄电池的早期损坏，主要是由于使用、维护不当所造成的。不少机动车往往因蓄电池的故障影响生产．因此如何正确使用拖拉机和汽车上的蓄电池就成为一个突出的问题。一、管电池的正确使用1．起动用蓄电池在拖拉机、汽车上安装必须牢固．蓄电池壳下应采用胶皮势或毛毡垫缓冲减震，以免因车辆取历造成蓄电池外壳破裂．2．拖拉机、汽车在更换蓄电池时，必须选用同型号的蓄电池，不可随意使用大容量…