发动机润滑油故障及排除

发动机需要用机油润滑的部位很多，而储存机油一般只有三个地方：一是发动机油底壳，它是润滑机油最重要的储存位置；二是湿式空气滤清器；三是喷油泵体。导致发动机润滑油消耗量过大的故障主要有以下八种： 1.机体结合部位密封不严，润滑系统漏油。排除方法；应根据漏油位置，更换各种密封垫或油封，保证其密封。 2.油底壳油面过高。这时，多余的润滑油会被带入燃烧室烧掉，造成机油消耗量过大。排除方法：应放出多余润滑油，使其储油量在标准范围之内。 3.空气滤清器机油过多。湿式空气滤清器中的机油过多，在热车情况下，被稀释后的机油…     

柴油机润滑系统常见故障分析

<正>柴油机润滑系统在发动机工作时连续不断地把足够的洁净润滑油输送到全部传动件的摩擦表面之间形成油膜,实现液体摩擦、减少摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损,以提高发动机工作的可靠性和耐久性。润滑系统出现故障会使摩擦副之间得不到良好的润滑而使摩擦热量增多、摩擦磨损加剧,甚至发生抱瓦、烧瓦等严重机械事故。以下是润滑系统常见故障及其原因:一、机油压力过低。机油压力过低是润滑系统常见故障之一。造成机油压力     

发动机润滑系统的使用与维护

<正>发动机润滑系统的功用就是把一定压力和流量的润滑油输送到各运动副的表面,以形成润滑油膜,保证发动机各润滑副能正常工作。发动机在使用中,无论是新车还是旧车都应按规定要求对发动机润滑系统进行检修和维护,以保证润滑系统工作正常。现将发动机润滑系统油底壳、齿轮式机油泵主要零件、机油滤清器的维护保养叙述如下。1.油底壳的维修(1)油底壳的拆检。当机油从接合部两侧面或前后两端渗漏出,污染了发动机时要拆检油底壳。当汽车发生意外事故或油底壳受到碰撞发生变形而产生漏油,     

如何防止机油早期变质

柴油机润滑系正常工作时，机油在发动机内不断地循环流动，润滑各机件的摩擦表面，带走磨屑和热量，起润滑、冷却、清洗、密封、防锈等作用，保证柴油机正常工作。但是随着使用时间的增加，机油滤清器的过滤能力会逐渐降低，润滑油中的有害物质也会越来越多，     

润滑系统不解体清洗新技术

故障修理发动机润滑系的功能主要是为发动机各零件的摩擦表面提供具有一定压力的连续而清洁的润滑油,以达到减少机件磨损,保证发动机正常工作,延长其寿命的目的。润滑系统的评价指标有发动机工作过程中的机油压力、温度、润滑油的清洁度、润滑油消耗量和润滑油品质等几个方面。为保证发动机润滑系统工作正常,在农业机械各级维护作业中除对发动机润滑油和滤清器有检查或更换的严格要求外,还要对润滑系统进行必要的内部清洁。这在传统的维护工艺中,体现为拆检机油泵、清洗润滑油道等。随着技术的不断发展,发动机的结构更加精密,发动机工作温度…     

LR100/105系列柴油机的润滑和冷却

<正>1 润滑系统LR100/105系列柴油机采用压力飞溅复合式润滑.润滑系统主要由机油泵、机油滤清器、分流离心式机油滤清器、机油冷却器或机油散热器及供油管道等部件组成.柴油机的润滑油路如图1所示.     

发动机耗机油过量的原因及排除

发动机需用润滑油的部位很多,而储存机油一般只有三个地方:一是发动机的油底壳,这是润滑机油储存量最多的地方;二是湿式空气滤清器;三是喷油泵体。导致发动机润滑油消耗量过大的主要原因有: 1.机体结合部位密封不严,润滑系统漏油。排除方法是,根据漏油位置,检查各密封垫和油封,更换破损的密封垫或损坏的油封,确保其密封性能。 2.油底壳油面过高。油底壳油面过高会引起发     

拖拉机润滑系统故障的分析与诊断方法

发动机的润滑系统主要由机油泵、滤清器、散热器和各种阀门组成.常见故障是机油压力过小、机油温度过高和滤清器效能减弱等.     

浅谈农机润滑系统的维护和保养

<正>润滑系统的作用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净润滑油输送到全部传动件的摩擦表面,并在摩擦表面之间形成油膜,实现液体摩擦。从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损,以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。农机润滑系统特别     

保养润滑系统易被忽视的问题

润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到机件的摩擦表面,并在摩擦表面问形成油膜,实现液体摩擦,从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损,以达到提高发动机工作可靠。     

发动机机油过耗的原因及排除

机油过耗,不仅增加作业成本,而且会造成部分机件润滑不良,加速其磨损。原因如下: 1.发动机油底壳机油添加过多,使曲轴在运转时激溅到缸壁的机油过多。或者空气滤清器内添加的润滑油超过油面线,润滑油被吸入汽缸燃烧。应放出多余的机油。 2.发动机大修更换了缸套、活塞、活塞环后,未经磨合就投入工作,造成了劣性磨损,使机油上窜。新车或大修后的发动机必须按规定要求进行磨合试运转,然后才能投入工作,以减少机油上窜。 3.活塞环装反,特别是扭曲环与锥面环的安装     

机油滤清器的检修

机油滤清器的作用就是滤掉润滑油中的机械杂质和胶质，保待发动机润滑油的清洁，延长润滑油使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强，流动阻力小，使用寿命长等性能。现代汽车发动机上装用的机油滤清器按过滤能力可分为集滤器、粗滤器、细滤器。一、集滤器的检修1．集滤器的结构原理集滤器一般为滤网式，安装在机油泵的吸油口端，防止较大的杂质被吸入机油泵。集滤器可分为浮动式和固定式两种。     

柴油机机油压力过低的故障诊断

<正>柴油机润滑系机油压力比正常压力高,即为机油压力过高;比正常压力低,即为机油压力过低。机油压力过高,供油多一些,对机件润滑会好一些,但油压过高,容易引起油管接头、滤清器各连接密封处漏油,因此发动机工作时,也不允许压力过高;机油压力过低,供油数量不足,影响润滑油膜的形成,增大机件的磨损,严重时可能因缺油引起烧瓦、拉缸等较大事故。发动机润滑系机油压力过低过高,都影响发动机的使用寿命,因而必须引起高度重视。机油压力过低的故障原因和排除方法是:     

发动机机油滤清器的更换及机油消耗量的检测

机油滤清器是用来去除机油中的金属碎屑和各种杂质,以免使之进入润滑系统,磨损机件.机油滤清器经过一段时间使用之后,滤芯上会聚集许多油泥和金属碎屑,造成机油滤清器堵塞,阻碍润滑系统正常工作.此时,应更换机油滤清器的滤芯.     

农用柴油机润滑系统的维护与保养

柴油发动机是各种农业机械的主要动力,柴油机润滑系统的作用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净润滑油输送到全部传动件的摩擦表面,并在摩擦表面之间形成油膜,实现液体摩擦。从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损,以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。由于农业机械特殊的工作条件和工作环境,农用柴油机润滑系统     

润滑系的保养注意事项

润滑油循环发动机全身，润滑各处，保证机器正常工作。若润滑系使用不当，或忽视了对润滑系的保养，轻则加剧运动件磨损，重则发生烧瓦抱轴事故。缩短发动机使用寿命，因此对润滑系的保养必须按照技术要求，认真执行，确保润滑系正常工作。1新的或大修后的发动机经磨合试运转后，认真清洗保养润滑系，并及时更换机油。经过磨合试运转后润滑油路中及油底壳里存有不少机械杂质与铁，因此认真清洗润滑油路及粗、细机油滤法器，这里减少机件磨损，延长机器使用寿命的重要措施之一。2按时更换润滑油润滑油经过一段时间使用后，逐渐老化变质，杂质…     

东方红-75拖拉机润滑系技术状态检查

分析了东方红-75拖拉机润滑系技术状态检查的主要方法。检查润滑系技术状态的主要项目是机油泵的供油压力,各段润滑油路的压力(主油道压力),控制阀门的开启压力,校对车上机油压力表,滤清、冷却装置的压力损失,滤清器的工作性能散热器的工作能力,校对车上机油温度表以及对转子滤清器检查等。     

机油泵结构及常见故障

<正>发动机的润滑系统大都采用压力供油系统,由油泵将机油送到发动机需要润滑的各部位处。贮存在油底壳内的油由油泵抽取,使之通过机油滤清器。油从这里通过油道送出,将发动机内部的各种零件加以润滑。润滑零件以后,机油在重力作用下返回油底壳。压力供油系统的主要优点是能使零件得到可靠地润滑。一、机油泵的结构和作用现代发动机的机油泵具有高效、可靠和结构简单的     

发动机机油过耗的原因及排除

1.发动机油底壳机油添加过多,使曲轴在运转时激溅到缸壁的机油过多。或者空气滤清器内添加的润滑油超过油面线,润滑油被吸入汽缸燃烧。应放出多余的机油。 2.发动机大修更换了缸套、活塞、活塞环后,未经磨合就投入工作,造成了劣性磨损,使机油上     

机油泵试验台的改造

1　改进原因ＺＢ 1型机油泵试验台用以对发动机润滑系统零部件的性能参数进行检测 ,该试验台能够完成东方红 75、铁牛 5 5等七种型号拖拉机与汽车上发动机用机油泵的压力、流量测定及相关阀的调整 ,机油滤清器的机油通过能力、密封性及相关阀的调整 ,机油压力表的校验。该试验台的工作原理如图 1所示 :被试验的机油泵通过附具与工作台的下表面连接 ,泵的传动轴通过连接器与电机主轴相连。工作时 ,机油泵 2将机油从下油箱 1输入工作台的进油道中 ,工作台上连接一带进油通道的接盘 7(当进行机油滤清器性图 1　ＺＢ 1型机油泵试验台工作原理…