城阳区提前开展渔船年度检验和证件年审工作

为适应渔民生产需要,青岛市城阳区海洋与渔业局较往年提前半个月开展渔船年度检验和证件年审工作。自2月22日起,该区海洋与渔业局抽调渔政船检精干力量对全区1800多艘渔船进行年度安全检验和证件年审,整个工作将持续到5月31日。今年船检工作与往年有所变化,以往由省船检局青岛分局负责的该区300多艘103马力以上的外海作业渔船现在全部下放到县级基层站,     

渔政人员心声:救助渔民是我们义不容辞的职责

连续几天阅读了《法制日报》有关雷州“7·11”海难事故有关报道,针对应该可能生还的12位亡灵,心情久久不能平静,对作为同行的当地渔政行政执法机关所犯下的十恶不赦的罪行,痛疾命笔。 一、海难救助是渔政船的任务。当急疯了的村渔民无法抢救落水渔民时,马上想到找渔政船,这是渔民对渔政的多么深的感情,多么深重的信任。渔政工作本身就是为渔业、为渔民服务。渔政与渔民本身就是鱼水关系,危难之时,渔民首先想到的是渔政,这是天经地义的。1979年国家水产总局发布的《渔政船管理暂行办法》第一项渔政船的任务第四目规定:维     

勇闯三关严执法——记辽宁省渔政船队

1988年4月的一天,大连市旅顺口区龙塘镇一渔村出了件新鲜事:辽宁省渔政船队101号船船长孔庆胜,处罚了在禁渔区偷捕的亲叔叔。傍晚,该村的渔民还聚在村头巷尾议论这事,另外四艘同时被罚的渔船的渔民在观望:你亲叔不交罚金,也别想拿走我们半个子儿! “大喜子(孔的乳名)下船收钱来了。”“你婶子在家骂你呢!”“你     

应当重视渔政船的建设

<正> 《海洋渔业》编辑部:我国自1978年开展渔政管理工作以来,渔政船开始在海上巡逻检查,对保护水产资源,整顿渔场秩序,捍卫祖国的海洋权益起了重要的作用。但从渔政管理的要求,及近年来海上执行渔政任务的实践,所有渔政船不能适应需要,亟需引起建设渔政船时的重视,从东海区三省一市的30余艘渔政船来看,大部由渔轮和渔船改建,或是被淘汰的渔轮和渔船,     

中国最大渔政船入列暨首航仪式成功举行

2012年12月11日上午，一声汽笛长鸣，在众人目送中，中国目前最大渔政船中国渔政206船缓缓驶离中国极地考察国内基地中心码头，踏上首航的征程，赴钓鱼岛海域执行护渔维权任务。     

文明热法 服务渔民

在辽阔的渤海上,常年行驶着这样一艘渔政渔,他们执行任务时始终坚持文明执法、不徇私情,同时又处处为渔民着想,帮助渔民解决实际困难,用实际行动体现了人民渔政为人民。他们就是“中国渔政201”渔政船。     

完善港务设施确保渔民渔船生产安全

渔民、渔船、渔港是渔业生产发展最活跃的重要因素,渔港是渔民、渔船赖以生存和扩大再生产活动的重要场所．必须具备渔船避风、停泊、装卸渔货、渔需物资、渔民生活补给等功能。渔港设施完善与否直接关系到广大渔民、渔船的生产安全。     

“司令”大名传东海——记浙江省原渔政局长杨金堂

1984年某日,宁波市一条渔政船到山东省执行任务。船在石岛港靠岸,有位40岁左右的渔民见是浙江渔政船,便上前搭话说:“你们浙江有个姓杨的,是我们老乡,可把我们整得不轻!”当渔政船员问明了原由及情况后,反问道:“姓杨的整得对不对呢?”那位渔民面有窘色地答道:“说实在的,那么小的幼鱼被我们捕上来,我们自己也心痛啊!”     

把握机遇 积极作为促进渔政队伍建设水平再上新台阶——农业部副部长牛盾在全国渔政工作会议上的讲话(摘要)

一、当前渔政工作面临的形势 一是海洋权益问题日益凸显、周边不安定因素增多,中国渔政护渔维权任务将更加繁重.纵观当前我国周边形势,从南到北、从黄海、东海到南海,呈现出复杂多变、麻烦交织的态势.北边,朝鲜半岛局势敏感复杂,加强朝韩水域我渔船管控,防止和及时妥善处置渔业涉外事件,是职责所在;东边,维护我钓鱼岛主权的斗争持续进行,参与这场民族尊严和国家意志的较量,是中国渔政的神圣使命;南边,一些南海周边国家动作不断,图谋侵占我海域岛礁,时常动用武力驱赶、抓扣我渔船渔民,中国渔政面临护渔和维权的双重压力.     

渔船检验和安全监督管理工作职责与对渔船安全航行的要求

1 渔船检验和安全监督管理工作的性质与职责: 渔船检验部门是执行渔船(包括渔业捕捞船、养殖生产船、科研调查船、渔政船、渔监船以及其他直接为渔业生产服务的船舶)技术监督检验部门,负责对渔船和渔船所用产品及材料执行技术监督检验。     

每月要闻

中国最大渔政船311巡航南海海域护渔维权：3月10日,中国最大渔政船——中国渔政311船从广州启航开赴南海执行渔政管理任务,捍卫我国渔业、渔民在南海海域的权益。今后一段时间,该船将主要执行专属经济区巡航管理,西、南、中沙的护渔、护航,北部湾联合监管以及渔业突发事故救援等工作。目前农业部南海区渔政局已与有关部门正着手建立西沙群岛海域渔业资源的联合监管机制,     

转变工作作风 确保渔业安全生产——昌黎县新开口渔政船检港监站创建以来文明执法窗口单位纪实

自渔业文明执法窗口创建活动开展以来,昌黎县新开口渔政船检港监站面对渔政船检港监工作的新形势、新任务,以渔船、渔港监管为己任,以促进浅海养殖发展为目标,进一步转变作风,积极实践,取得了比较突出的业绩.     

烟台开发区认真做好渔船报废工作

截止7月31日,烟台经济技术开发区今年有19艘捕捞渔船的所有人向区渔船检验站主动提出报废渔船申请,经上级主管部门审查核准后,报废的渔船将被妥善处理,报废渔船的渔民将得到补助资金。为使国家渔民转产专业政策和渔船报废制度得到贯彻,开烟台发区渔船检验站加大宣传力度,通过各种形式,深入细致地向渔民宣讲政策,解惑析疑,晓以利害,增强了渔民报废渔船的主动性。烟台开发区认真做好渔船报废工作@王淑琴     

加强渔船检验 保证作业安全

目前,全国海洋渔船检验已经形成了一个以渔船检验处、渔船检验站和县渔船管理站(简称县站)、负责船长为12米以下的小船检验的三级渔船检验网。已经开展了对各种渔船(拖网、围网、钓船、捕虾船、远洋渔船等)、渔政船、渔业指导船、冷藏运输船、     

海之骄子——中国渔政712船海上抢险纪实

朋友,你到过渔政船吗?你了解我们渔政船员的生活吗?也许你看到的只是船靠码头,人走街头那种悠然自得的情景,但你可曾知道他们在茫茫大海斗风搏浪时又是怎样一番情景?他们是海之骄子,渔场卫士,渔民生命财产的守护神。这里我要告诉朋友们的是中国渔政712船一则海上抢险的故事。     

目前开办互保种类

一、渔民互保1．渔民人身平安互保2．渔民人身平安附加意外伤害医疗互保3．渔民人身平安附加南沙渔业生产涉外责任互保4．渔民人身平安附加北部湾涉外责任互保二、渔船互保1．渔船全损互保2渔船全报附加第三者碰撞责任互保3．渔船全损附加碰撞、第三者碰撞责任、风灾、水灾、搁浅和触礁互保4渔船全损附加北部湾涉外责任互保目前开办互保种类     

中国渔船船东互保协会出台新政策为港澳流动渔民和渔船保驾护航

长期以来，我国对港澳流动渔民实行“双重户籍”管理，为港澳流动渔船在南海近海生产作业提供港口避风以及后勤补给服务。香港回归后，港澳流动渔民心向政府，通过民间组织向我国港澳办和渔业主管等部门呼吁争取“国民待遇”，中国渔船船东互保协会经与广东省港澳流动渔民工作办公室、南海区渔政渔港监督管理局充分协商，决定给予赴南沙生产作业的港澳流动渔船享受大陆渔民同样的待遇，鼓励和支持港澳流动渔民和船东积极参加渔船船东互保。凡经香港港航机构或国内渔港监督机关登记，并持有效适航证书的港澳流动渔业船舶的所有人、经营人或租…     

一切为了三位渔民兄弟──启东市渔政管理检查站与一日本渔船共同营救辽宁遇险渔民

9月19日16时，启东市渔政管理检查站袁学林站长的手机响个不停，当袁站长接完电话后，马上通过无线电台，召集执勤的渔政人员，作了简短的动员：“同志们，农业部东海区渔政渔港监督管理局指令我站立即派船出海，与一日本渔船配合，共同营救辽宁省庄河市3位遇险渔民。为了渔民兄弟的生命安全，我们一定要全力以赴地做好救援工作。”说罢，随即命令中国渔政509、510号船紧急出航，直驶东经122°30′、北纬32°28′海区。负责海上执勤的副站长张进明同志接到执行紧急营救任务的指令后，立即率两艘渔政船劈波斩浪向着指定海域全速航行。当渔政…     

渔船检验和安全监督管理工作轵责与对渔船安全航行的要求

1渔船检验和安全监督管理工作的性质与职责：渔船检验部门是执行渔船（包括渔业捕捞船、养殖生产船、科研调查船，渔政船、渔监船以及其他直接为渔业生产服务的船舶)技术监督检验部门，负责对渔船和渔船所用产品及材料执行技术监督检验。渔船检验的目的是通过对渔船船体结构、安全性质、动力装置、安全设备以及重要的材料和部件的检验。     

港澳流动渔民获燃油政策性补贴

近日，牛盾副部长在出席香港渔民庆祝香港回归祖国十二周年暨香港渔民团体联会成立十一周年庆典活动时宣布，考虑到国际油价的波动和港澳流动渔民的实际情况，中央政府决定参照内地渔船的有关政策，适当给予港澳流动渔船燃油政策性补贴。港澳流动渔民对此极为振奋，这一政策将使3000多艘持有广东省港澳流动渔民户籍的香港和澳门渔船受惠。