重大件运输公路平曲线最大超高横坡分析

在水电站进场道路规划设计阶段以及重大件运输前,需要分析计算相关道路的适应性和通过性,本文针对公路平曲线超高问题,对重大件运输汽车能适应的最大超高横坡进行了研究,提出了重大件运输公路平曲线最大超高横坡计算方法,推导了计算公式,并进行了实例计算。     

重大件运输汽车最大爬坡度的计算

在水电站进场道路规划设计阶段以及重大件运输前,需要分析计算相关道路的适应性和通过性。本文针对公路纵坡问题,对重大件运输汽车的爬坡能力进行了研究,利用汽车行驶平衡方程推导了汽车最大爬坡度计算公式,并进行了实例计算。     

重大件公路运输轴重对沥青路面的影响分析

在水电站进场道路规划、设计阶段以及重大件运输前,需要分析计算相关道路的适应性和通过性。重大件公路运输对沥青路面的影响主要体现在当量轴次和轴重两方面,本文研究了重大件公路运输的轴栽换算,利用BISAR3．0软件分析计算了沥青路面水泥稳定碎石基层的应力情况,提出了运输重大件的公路沥青路面最小控制厚度要求。研究结果对类似工程具有参考价值。     

重大件运输车辆安全性分析及基本流程框架图的建立

从可靠性、稳定性、通过性等方面分析重大件运输车辆的安全性，较详细阐述挂车可靠性中的挂车主梁弯矩、剪力和变形校核以及挂车的拼接校核、捆扎方式的稳定性、液压系统稳定性、挂车的三点支承稳定性、挂车的抗倾翻性以及抗侧滑性、塌点稳定性等问题，建立运输车辆的安全性分析基本流程框架图，指出保证重大件运输车辆安全稳定的要求。     

水电站库区重载高墩大跨桥梁抗震分析

以某水电站库区进场公路连续刚构桥梁为例,结合大件运输、高墩及库区动水压力等因素,基于新规范规定的计算方法,分析地震时动水压力对桥墩的影响,以供其他的同类工程参考。     

发电机定子公路装运安全稳定性研究

本文通过哈尔滨电机厂运至鸡西第二发电机定子道路运输的具体示例,研究重大件货物道路运输安全稳定性。通过对哈尔滨电机厂2×600 MW机组工程发电机定子运输用的牵引车和挂车的选型、装运安全稳定性的分析、计算,验证了运输车辆满足安全运输的要求,并通过力学分析、确定采用腰箍加固,以进一步提高运输途中安全稳定性。     

超大直径压力钢管“立式”运输技术施工

文章着重介绍超大直径压力钢管进行"立式"运输时如何固定超大直径压力钢管,防止压力钢管圆形失圆、满足各支撑点均布受力的特征;以求压力钢管平稳、安全、高效的运输至安装部位进行卸车。并对相关问题进行了分析研究和技术探讨,本技术适用于水电站超大、大、中、小型压力钢管立式运输施工,同样也涉及同类大件立式运输领域。     

道路运输业节能减排评价指标体系研究

从道路运输工具、运输行业管理和道路运输基础设施3个方面分析影响道路运输业节能减排的因素,结合国家和地方颁布的相关法规政策,以区域道路运输行业节能减排的评价为目标,明确道路运输业节能减排评价指标体系的设计依据,建立道路运输业节能减排评价指标体系.     

沥青砼路面施工要点

沥青砼路面施工,直接影响道路的质量,本文主要阐述了混合料的出厂、运输、摊铺、碾压及重 点部位处理方面的施工要点。     

大件运输车辆对大跨径拱桥的影响分析

根据规范对1-140m悬链线无铰拱桥分别按照公路-II及特种平板挂车-300进行受力分析，确定设计活荷载。为满足大件运输的大跨径桥梁设计提供参考。     

黑龙江省道路运输综合竞争力现状的SWOT分析

采用SWOT分析法对黑龙江省道路运输综合竞争力的现状进行分析;提出影响黑龙江省道路运输综合竞争力发展的因素,并采用层次分析法对影响因素进行定性分析;得出提升黑龙江省道路运输综合竞争力的战略选择方案。     

我国林区道路运输规划建设的可持续发展分析

提出了林区道路运输规划可持续发展原则，并从路网密度、并从路网密度、林道功用、林道路网结构、线路建设时序、建设标准、线路走向方面分析了我国以入林区道路运输规划存在的问题，同时针对这些问题和规划原则提出了解决对策。     

福建省林业检查站现状与改进对策

通过对福建省99个林业检查站工作现状的调查,作者认为:1)林业检查站在有效地维护木材、野生动植物的正常运输,有效地打击违法运输,有效防止和制止有害生物传播等方面发挥了巨大的作用;2)林业检查站主要面临着工作条件艰苦,人员少任务重,执法环境差等问题;3)存在问题的主要原因是管理体制不顺,各级政府及主管部门对林业检查站的作用认识不足,相关部门协调沟通不够;4)建议今后要有效整合执法力量、理顺管理体制,加大资金投入力度,协调道路运输各相关部门配合工作。     

试谈东北林区运材汽车主要技术参数

综合分析我国东北林区汽车运行条件—道路、气候、运输对象(主要是原条),总结多年来东北林区使用多种汽车的经验,通过理论计算、统计分析,提出适合我国东北林区特点的运材汽车的技术性能参数指标,以供有关部门设计或选购高质量运材汽车参考。本文拟在这方面谈     

基于GIS的道路运输规划的研究

本文介绍了地理信息系统（GIS）和道路运输规划的结合方式，进而介绍了基于GIS的道路运输规划系统的设计方法和使用方法。     

我国道路交通事故的现状及其综合治理

通过对我国1991～2000年交通事故的综合分析得出:我国道路交通事故仍呈上升趋势,而驾驶员责任肇事、高等级公路交通事故不断上升、混合交通难治、路政管理落后以及汽车运输企业管理混乱是造成交通事故攀升的五个主要原因.提出了提高驾驶员素质、管好事故"源头",加强交通法规教育、增强全民安全意识,加大道路安全设施与主体路面同步建设的力度,依法治路,规范汽车运输企业经营行为、提高汽车运输企业管理水平等五项治理措施.     

CVP在木材运输车辆调度中的应用

为了提高运输生产率和降低运输成本，取得良好的经济效益，采用ＣＶＰ技术，给出各车型在各类不同道路上的盈亏平衡和盈亏平衡点收入，建立一个能表征该运输系统性能的数学模式。并借助电子计算机计算分析，确定运材企业车辆最佳调度方案及经营安全率，能为企业目标管理提供准确的预测数据和高质量的决策依据。     

CVP在木材运输车辆调度中的应用

运材企业管理内容繁杂，且涉及面广，车辆调度目前仍然采用经验判断及手工计算方法，导致效率低，差错多。为了提高运输生产率和降低运输成本，取得良好的经济效益，采用ＣＶＰ技术，给出各车型在各类不同道路上的盈亏平衡产量和盈亏平衡点收入，建立一个能表征该运输系统性能的数学模式。并借助电子计算机计算分析，确定运材企业车辆最佳调度方案及经营安全率，能为企业目标管理提供准确的预测数据和高质量的决策依据。     

运材窄轨铁路运营费的分析

运营费是木材运输活动的基本指标之一。所有运材费的总和由三部分组成:1.道路费——同使用和养护道路有关的全部费用(包括折旧);2.机械费——同保养机械有关的全部费用(包括机械折旧);3.作业费——所有工作人员的全部工资(不包括道路养护和机械费用,2、3两种费用之和,我们称之为运输费用。     

冬季冰雪路面行车速度与安全隐患分析

冬季冰雪路面是交通事故多发的时段,依据车辆特性、视距和道路条件等因素,分析冰雪路面给车辆安全带来的隐患,推导冰雪路面不同能见度、不同坡度和平曲线条件下车辆行驶速度与各因素的关系,给出确定安全车速的方法,为减少冰雪路面交通安全隐患,提高车辆的道路运输安全提供理论依据。