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试论原条量材设计的基本原则 总被引:4,自引:0,他引:4
过去的原条量材设计原则已不适应当前形势。作者从商品材生产的特殊性和社会主义市场经济体制两个方面论证后提出我国目前商品材生产时原条量材设计所要遵循的原则应该是:在充分利用木材使用价值的前提下,划产销合同内、原条售价最高的原木。 相似文献
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为实现贮木场均衡生产而必须建立的原条贮备是集中在贮木场或山场,还是在山场和贮木场之间作一定的合理分配,这个问题尚缺乏深入研究。本文以森林采运系统作为研究对象,确立了采、运、贮各阶段由于需要原条贮备而产生必要的费用消耗计算模式,并推求了它们与山场原条贮备分配系数α的关系,从而建立了企业原条贮备总费用与α的函数关系。但是,用实际数据运算后,发现企业总贮备量Q等于或小于20万m~3时,α出现负值。这表明,如Q在20万m~3以内时,总贮备量应集中在贮木场。在一般情况下,企业的总贮备量不会超过20万m~3。因此,在目前条件下,不必考虑山场与贮木场之间贮备量的分配问题。 相似文献
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木材预装是一种较好的木材生产工艺技术,实行预装可以加快运材汽车周转,提高装车质量,并能有效的衔接采集运工序。预装形式分为无挂式、半挂式、金挂式,其特点及应用条件各有不同,对原条运材,应首选半挂式预装。文内还从经济角度论证了预装条件,给出了装车场预装盈亏产量分歧点计算公式。 相似文献
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高金富 《林业机械与木工设备》1994,(6):17-17
汽车拖挂运输原条合理载量的确定(022191)内蒙古莫尔道嘎林业局高金富近几年来,解放CA141和卡玛兹53212汽车已成为内蒙古大兴安岭林区运输木材的主要车型,现把它们改装成后拖挂长货挂车来运输原条。木材前端搭在汽车的转向承载梁上,载荷由汽车轮轴和... 相似文献
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原条运材汽列的制动及其稳定性,直接关系着运材生产的安全和车速的提高,以及汽列技术性能的充分发挥。近年来,挂车安设制动装置的问题逐渐得到了人们的重视。如进口挂车和国产GCY8、GCY16型挂车部安有制动装置。挂车安装制动装置已成为运材汽列的发展方向。因此,有必要对原条运材汽列制动及其 相似文献
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谈如何做好原条合理造材 总被引:1,自引:0,他引:1
了解树木学、木材学、木材检验等方面的基础知识,掌握合理选材的基准,充分了解和掌握木材缺陷的分布与产生原因、蔓延程度及形成规律,进行准确地分析判断,是合理选材的基本前提。木材缺陷分10 相似文献
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原条量材设计是原条造材前对各部位的木材用途进行合理分段的一道生产工序。这道生产工序在以原木产品为主的林业企业中尤为重要,量材设计是否合理直接关系到木材资源能否充分利用、造材后原木售价的高低和企业经济效益的好坏。同一根原条不同的量材人员进行设计,其方案往往是不同的,经造材后的原木售价相差少则十几元,多则几十元或上百余元。多年来,我国的原条量材设计工作一直是靠人工进行,人工设 相似文献
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采伐区原条出材量决定于采伐区的蓄积量与原条的出材率,为了保证调查的准确性,为制定木材生产计划提供可靠的依据,要求我们必须正确认识影响出材量的客观因素,并采用科学计算方法。文中采用“一元材积表”,并给出了在不同的调查区根据其立地条件的不同合理地使用“一元材积表”,以确保原条出材量设计的准确性,为指挥木材生产提供科学依据。 相似文献
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重点讨论了如何科学合理地进行原条量材设计,提出量材员不但要具备较高的量材技术和丰富的经验,而且要利用已掌握的缺陷规律和原木售价“四差”规律进行准确判断,尽量做到每根原条都能设计出最佳方案,以增加企业经济效益。 相似文献
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反向量材设计法是针对原条或半原条有多余长度、根端或材身部位有缺陷的情况,采取从原条小头到大头反向设计的一种量材方法。反向量材设计既可以提高原木等级和原条产值,又可使资源得到充分合理的利用。 相似文献
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原条缺陷规律及量材设计的基本原则 总被引:1,自引:0,他引:1
重点讨论了如何科学合理地进行原条量材设计,提出量材员不但要具备较高的量材技术和丰富的经验。而且要利用已掌握的缺陷规律和原木售价“四差”规律进行准确判断,尽量做到每根原条都能设计出最佳方案,以增加企业经济效益。 相似文献
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为达到材尽其用、经济合理、按需供货的目的,总结实践经验,从而制订出原条量材设计标准:有原条一、二、三等部分的量材设计;薪材、次加工材、加工用原木部分的原条量材设计等四条标准,应用到实践中大大提高了经济效益,该标准为设计人员提供了技术准则,也为管理人员提供技术检查标准依据。 相似文献
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