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[编者按]本文作者在上期曾介绍过农用运输车(以下简称农用车)的起步、升挡、行驶和安全侧向间距等方面的驾驶技术,对司助人勋良有启发,这期再介绍几点操作要领,以期进一步提高驾驶员的技术水平;1.跟车距离农用车在同道上尾随前车行驶时,要合理地掌握行车速度,保持安全的跟车距离,做到随时可制动停车。车速愈快,安全跟车距离则愈长。一般来讲,农用车在城镇窄路段、繁华地段行驶时车速较慢,应保持5m~8m的跟车距离;农用车在公路上行驶时速度较快,应保持30m以上的跟车距离,当尾随超高、超宽的大型车辆行驶时,因视线受到限制… 相似文献
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《中华人民共和国道路交通管理条例》中有8个“30米”的规定:1.转弯时,应在距弯道前50m~30m的地方减速、鸣号,靠道路右侧通行。2.距公共汽车站、急救站、加油站、消防栓30m以内路段,不准停车。3.车辆通过桥梁时,要在距桥头50m~30m的地方注意桥头规定的载重量和宽度、高度、速度等标志,减速慢行。4.通过铁路道口时,应在距交叉道口处30m~50m的地方换入低档或中速档。5.夜间通过交叉口时,在距路口100m~30m的地方将远光灯改为近光灯。6.夜间行车,前车需与后车保持30m以上的安全距离。7.夜间… 相似文献
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1 规程要求 《农村安全用电规程》(DL93-92)6.20条规定:必须跨房的低压电力线与房顶的垂直距离,应保持在2.5m以上,对建筑物的水平距离,应保持在 1.25m及以上。《电力线路防护规程》(7水电规字第6号)第6条规定:导线边线与建筑物之间的距离,在最大计算风偏情况下:1~10kV不应小于 1.5m,35kV不应小于3.0 m。第 8条规定:线路下面的建筑物与导线之间的垂直距离,在导线最大计算弧垂情况下:1~10kV不应小于3.0m,35kV不应小于4.0m。《电力设施保护条例实施细则》第12… 相似文献
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在交通运输中,有时会因机械故障、操作不当等原因造成撞车事故。在这种情况下,人们只要保持头脑清醒,并采取正确的防范措施,是可以将伤亡和损失降到最低程度。发生事故时的自我保护措施如下。(1)迅速躲避受撞部位。若是侧面相撞或碰擦,司乘人员应迅速移向较安全的一侧,以防车壳 相似文献
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1 引言在架空配电线路的拉线上安装绝缘子 ,其作用是当拉线意外带电时 ,使人触及不到带电部分 ,以保安全。2 规程规定《架空配电线路设计技术规程》规定“在断拉线的情况下 ,拉线绝缘子距地面不应小于 2 .5 m。”《农村低压电力技术规程》规定 :“接线绝缘子应装在最低导线以下 ,高于地面 3m以上的部位 ,”对于此规定 ,《农村低压电力技术规程》释义中解释“在断拉线的情况下 ,带电拉线仍能保持对地有 2 .5 m的垂直安全距离 ,距成人的抬手高度还有 0 .2 m的安全裕度。”上述两规程对拉线绝缘子安装位置的要求是一致的 ,都是要求在断拉线的… 相似文献
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寒冬降临,路面结冰、积雪等情况在所难免,拖拉机在冰雪道路上行驶时,驾驶员应沉着冷静,谨慎驾驶,并注意以下事项:一、起步时,应选用低速挡小油门,缓慢接合离合器。若起步困难,可在驱动轮下面铺垫灰砂、杂草等物,以提高拖拉机的附着性能。行驶中,不要用猛加或猛减油门的方法改变车速,要用换档的方法实现变速。二、上下坡应选用低挡,保持车速均匀,中途禁止换挡。若坡度较大,应在行驶的路面上抛洒灰砂等物,以防止车辆打滑、倒退而发生危险。三、行驶中两车之间的距离应加大到正常距离的两倍以上;会车时,要保持较大的横向间距,防止侧滑撞车。四… 相似文献
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1 规程要求
< 农村安全用电规程 > (DL493- 92)6.20条规定 : 必须跨房的低压电力线与房顶的垂直距离 , 应保持在 2.5 m以上 , 对建筑物的水平距离 , 应保持在 1.25 m及以上 . < 电力线路防护规程 > (79水电规字第 6号 )第 6条规定 : 导线边线与建筑物之间的距离 , 在最大计算风偏情况下 : 1~ 10 kV不应小于 1.5 m, 35 kV不应小于 3.0 m. 第 8条规定 : 线路下面的建筑物与导线之间的垂直距离 , 在导线最大计算弧垂情况下 : 1~ 10 kV不应小于 3.0 m, 35 kV不应小于 4.0 m. < 电力设施保护条例实施细则 > 第 12条规定 : 城乡规划建设部门审批或规划在已建架空电力线路设施 (或已经批准新建、改建、扩建、规划的架空电力线路设施 )两侧新建的建筑物时 , 应会同当地电力主管部门审查后批准 .
虽然国家电力法规明确规定了建筑物与电力线路的垂直距离和水平距离 , 在电力线路下面建房须经有关部门审查批准 , 但还是有人无视这些规定 , 违规建房 , 以致因在房顶上触及电力线路发生的触电伤亡事故屡有发生 , 给家庭带来沉重的灾难 , 对国家、集体也造成一定的损失 . 相似文献
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1 .驾驶员在整个跟车过程中 ,应细心观察前车的动态及公路上其他交通情况 ,及时采取相关措施 ,确保行车安全。2 .根据自己所驾车的速度、装载、路面以及制动性能、天气等情况 ,确定最合适最安全的跟车距离 ,做到无论前车起什么变化或突发其他交通情况 ,均能及时安全地停车。3 .您所驾机车的制动效果如不太好 ,或运送大件物品速度较快时 ,应适当加大跟车距离 ;如遇路况不好、天气恶劣 ,或您在行驶中觉得精力难以集中或操作技术欠佳、反应较慢等 ,也应适当加大跟车距离。4.机车在行驶中或超车前 ,切勿追咬前车车尾。前车应加强对后车的观察 ,… 相似文献
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在同一条道路上常有很多辆机动车来往行驶,而同向行驶的车辆之间应保持多大距离,这是驾驶员们经常遇到的问题。因为行车间距太小,容易发生撞车事故,即追尾;行驶间距过大呢,又会使这段道路上的车辆通过能力下降,不利于提高运输效率。所以,行车中前后车之间必须有一个适当的距离,即安全距离。 相似文献
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1、蓄电池的使用维护 (1)日常维护。机手应经常保持蓄电池外表清洁,严禁将金属物放在蓄电池盖上.以免引起极桩短路,损坏蓄电池。蓄电池在车上应安装牢固,并垫好防震垫,接线可靠,经常保持通气孔畅通。 相似文献
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干燥。工业用滚筒干燥机由1只直径为1.5m~2m、长度3m~6m或更长的蒸汽内加热干燥滚筒、5根-6根直径0.15m~0.25m的布料滚筒、刮刀、物料输送系统、驱动以及控制系统等组成。干燥滚筒内蒸汽压力一般要求保持在98N/cm^2以上。通常滚筒干燥机每1m^2干燥表面每1h可处理薯泥70kg-80kg,得到成品14kg~15kg。干燥处理良好的雪花粉厚度约0.15mm~0.25mm、密度220kg/m^3-250kg/m^3。 相似文献
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针对智能车辆自动紧急制动和自主跟车时安全距离控制稳定较差的问题,提出了一种最小安全车距控制算法,基于汽车制动距离分段精确估算模型,针对车辆制动过程的不同阶段,采用不同的制动距离估算模型,准确计算制动距离。尤其是初始制动距离的精确估算,可以准确给出实施制动的最佳时机。再结合周期安全距离闭环控制算法,实现了最小安全车距的精准控制。该模型及算法已应用于奇瑞智能驾驶自动紧急制动和自主跟车系统中,经过5种初始车速,3000次的实际工况试验,最小安全车距均保持在1.0~2.0m内,控制精度<±0.5m。结果表明:所提算法能够精确控制最小安全车距,尤其是针对前方静止目标的工况下,能够保证驾乘舒适性,同时有效提高车辆行驶安全性和道路行车效率。 相似文献
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铰缝在预制装配式钢筋混凝土空心板梁的横向连接中具有重要的作用。本文通过合徐北高速公路上典型的13m钢筋混凝土空心板的数值计算,对铰缝完好状态和铰缝完全破坏状态下的承载能力极限状态和正常使用极限状态进行了定量地对比分析。结果表明,铰缝损坏的单板受力情况下,跨中弯矩、裂缝宽度及最大位移增大2.2~2.85倍;在此基础上,建议在钢筋混凝土空心板桥梁加固时,应首先采取措施避免出现空心板单板受力状况;最后,给出了13m跨径空心板的具体加固方案,为同类桥梁加固、维护提供参考。 相似文献
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张广成 《拖拉机与农用运输车》1994,(4)
(1)检查调整履带张紧度。履带极应保持下垂30~50mm,此时张紧弹簧的压缩长度应为260~265mm,如果张紧螺栓确已拧到底,履带下垂度仍然过大,应拆除一块履带板。(2)检查履带节距。检查时,可在拖拉机前进后停车,不拆卸履带板,用卷尺直接在紧边测量5块履带板的长度,标准长度为870mm,若为900mm应更换履带销,若为925mm应更换履带板。(3)保持支重台车轴轴向间隙为0.2~0.25mm。若轴向间隙过大,应进行调整。调整时,应先用千斤顶顶起拖拉机,拧下台车紧固螺栓及挡圈,增减调整垫片。当调整垫片已全部抽掉而仍不能达到0.2~0.25m… 相似文献
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1跟车时需保持一定距离 汽车与两轮车追尾事故有三种:一是汽车追两轮摩托车;二是两轮摩托车追尾汽车;三是汽车追尾自行车。前两种都是在前后两车之间较短的距离中行驶时,驾驶员注意力不集中,未留意前车时,或前车已因某种原因减速,甚至停车了,在无法回避的情况下,造成了追尾碰撞。也有驾驶员误将停留的前车当成了行驶的车辆,临近时才发现车停着,踩制动踏板已来不及了,造成了追尾。这种事故一般发生在夜间。追尾事故一般都是一维碰撞。 2相对行驶时须防止猛拐与横穿 相对行驶的车辆,彼此都是会车关系。汽车在… 相似文献