变速器掉挡的原因及排除方法

变速器掉挡的故障原因主要有以下几点: 变速叉轴凹槽因定位球磨损而松旷,定位弹簧变软或折断;换挡拨叉弯曲、过度磨损或固定螺钉松动,使齿轮不能正常啮合;齿轮或齿轮套磨损过甚,沿齿长方向磨成锥形;变速轴、轴承严重磨损或轴向间隙过大,齿轮在传动时发生上下移动或窜动;变速器主轴和副轴不平行度超过规定标准;变速器副轴前端固定螺母松动;主轴的花键齿和滑动齿轮的花键槽     

农用车变速器脱挡故障的排除方法

目前农用车都采用机械齿轮式变速器,这种变速器的一个常见故障就是脱挡,即在农用车运行中,变速杆突然从挂档位置自动跳到空挡位置。这种故障不仅影响运输作业,如果发生在农用车满载上坡时,将引起车辆后溜,甚至有发生翻车的危险;如果脱挡发生在下坡途中,则引起车辆高速滑行,也是非常危险的。     

变速器跳挡原因及应对措施

变型运输机变速器跳挡,是一种常见故障,多发生在中高速行驶负荷变化或机车受到剧烈振动时。一般来讲变速器跳挡有以下原因:     

农用车辆变速器掉挡的原因分析及故障排除

农用车在行驶中某一挡位经常掉挡,特别是在急加速(突然施加负荷)或突然减速时更加明显.在车辆重负荷时、路面颠簸时,也往往发生掉挡,严重时在正常行驶时也会发生掉挡.一、掉挡的原因分析掉挡的主要原因一般是挡位锁弹簧软、挡位锁销磨损,换挡拨叉滑块磨损使其与滑套间隙过大,挂挡时不能到位,即啮合齿没有全齿接合,啮合齿偏磨造成齿面倾斜等都会造成掉挡故障.啮合套与齿轮啮合牙齿长期撞击磨损,使齿磨成锥形,在传力过程中对啮合套产生轴向推力造成掉挡故障,此时应更换磨损严重的啮合套或齿轮.变速箱的一轴如果与飞轮轴孔内导向轴承不同心,也易造成掉挡故障.     

脱挡故障的原因及排除

机动车脱挡是一种常见的故障,可以从脱挡现象判断故障原因,以及时排除和修理。1 若是在收回油门踏板时脱挡,同时变速杆震动并伴有啸叫声,则可能是变速箱输入轴与输出轴轴心线的同轴度超差;或滑动齿轮与轴的配合花键严重磨损,配合松旷;或齿轮轴两端轴承磨损松旷;或轴端锁紧螺母松动、齿轮的止推垫圈磨薄,造成齿轮轴的轴向窜动,应予以修复或更换新件。2 若是在踏下油门踏板时脱挡,手握变速杆时有较明显的推力感觉,则多为齿轮磨损成锥形,啮合受力时齿面滑动摩擦,产生轴向推力。应更换磨损的齿轮或将具有对称性的齿轮翻边使用。3 若手握变速杆…     

农用运输车自行脱挡的故障原因及排除方法

农用运输车自行脱挡是常见的故障之一，所以机手在日常工作中对其故障成因及排除方法应了解和掌握。归纳起来农用运输车自动脱挡故障成因及排除方法有以下几点。     

旋耕机脱挡原因及排除方法

一、旋耕机脱挡的常见原因 1．旋耕机使用的是牙嵌式离合器，由于使用的时间过长，牙嵌齿啮合面严重磨损，使啮合齿齿顶变秃呈圆弧形，丧失啮合后的自锁能力，在作业过程中易滑移而脱挡。     

旋耕机脱挡原因及排除方法

1．旋耕机使用的是牙嵌式离合器，由于使用时间过长，牙嵌齿啮合面严重磨损，使啮合齿齿顶变秃，丧失啮合后的自锁能力，在作业过程中易滑移而脱挡。     

试述单缸柴油发动机产生故障的原因及排除方法

目前,单缸柴油发动机在农村使用较为普遍,为了提高农机操作手的技术水平,玌将柴油发动机产生故障的原因及排除方法试述于下,有不正确的地方,请广大农机工程枝术人员提出保贵意见。一、柴油机不能启动的故障原因及排除方法1、燃油系统故障:柴油机被启动电机带动后不发火,回油管无回油,燃油系统中有空气。检查燃油管路接头是否松动,排除燃油系     

变速器自动跳挡或乱挡怎么办

一、变速器自动跳挡 故障现象：汽车在某一挡位行驶时,变速杆自动跳回空挡。跳挡一般是在发动机中高速、负荷突然变化或车辆剧烈震动时发生。     

旋耕机脱挡的原因及排除方法

<正>一、旋耕机脱挡的常见原因1.旋耕机使用的是牙嵌式离合器,由于使用的时间过长,牙嵌齿啮合面严重磨损,使啮合齿齿顶变秃呈圆弧形,丧失啮合后的自锁能力,在作业过程中易滑移而脱挡。2.啮合套定位弹簧弹力过小或折断,啮合齿受力或遇机组振动,啮合套产生轴向滑动而脱挡。3.啮合套的定向钢球槽轴向磨损大,机组在工作过程中钢球产生轴向游动,使啮合齿脱开。     

农用内燃机故障产生原因及判断、排除方法

内燃机作为农业机械的动力部分,技术含量高、结构相对复杂。一个良好的使用、维护习惯和认真细致的观察保养,是内燃机使用寿命延长和机械效率提高的基本保障,使用操作中只要用心钻研,就会延长内燃机的寿命,降低消耗成本,提高     

农用车变速器脱档故障的排除方法

目前农用车都采用机械齿轮式变速器,这种变速器的一个常见故障就是脱挡,即在农用车运行中,变速杆突然从挂挡位置自动跳到空挡位置.这种故障不仅影响运输作业,如果发生在农用车满载上坡时,将引起车辆后溜,甚至有发生翻车的危险;如果脱挡发生在下坡途中,则引起车辆高速滑行,也是非常危险的.     

变速器脱挡故障分析与排除

目前,大多数农用车变速器采用BJl30变速器或NJl30变速器,它们都采用机械齿轮式变速器,具有四个前进挡和一个倒退挡。农用车变速器是在高负荷、高转速,且负荷与转速都不断变化的情况下运行的,齿轮啮合面上承受着冲击力的作用。由于长期使用,齿轮、花键轴、     

手扶拖拉机自动脱挡的原因及排除方法

东风 12手扶拖拉机经长期使用后变速箱产生自动脱挡是一种常见的故障。现将其原因及排除方法叙述如下 :( 1)拨叉轴装反。维修时将拨叉轴装反 ,而且一般被装反的大多是快挡拨叉轴 (即把快挡拨叉轴两定位槽距离较大的一端 ,装在靠链传动箱一侧 )。由于拨叉轴装反 ,使定位槽位置完全不对 ,挂 、 挡时 ,快挡拨叉拨到了工作位置 ,拨叉内的定位钢球不能落入拨叉轴的定位槽内 ,因此就会产生自动脱挡现象 ;而挂 、 挡时 ,由于拨叉轴定位槽距离比快挡齿轮需要移动的距离小 ,即当定位钢球落入定位槽内时 ,快挡齿轮处于部分齿宽的啮合状态 ,这样容易…     

离合器的故障原因及排除方法

<正>1 打滑离合器在拖拉机上有接合动力的作用.离合器打滑,就是失去这种作用.离合器打滑,表现为拖拉机牵引力不定,起步迟缓,加负荷后,发动机正常运转而车速很低,或停车.     

旋耕机脱挡原因及排除

一、旋耕机脱挡的原因 1.旋耕机使用的牙嵌离合器,由于使用的时间过长,牙嵌齿啮合面严重磨损,使啮合齿齿顶变秃呈圆孤形,丧失啮合后的自锁能力。作业过程中,一挂上负荷即产生轴向推力啮合,齿沿圆弧形齿面滑移而脱挡。 2.啮合套定位弹簧弹力过弱或折断,啮合     

变速器脱挡之原因

变速器脱挡之原因壳体变形变速器壳体由于自身内应力（毛坯未经时效处理），或焊修裂缝时的焊接应力，以及超载、重载低速挡行驶、紧急使用手制动等原因引起壳体扭曲变形，都会造成变速器内各轴心线及轴承座变位，破坏了齿轮、轴和轴承之间的正常配合关系，齿轮旋转平面偏...     

汽车自动变速器故障原因及检修方法

就自动变速器在使用过程中常出现的故障、形成的原因、及检修方法做了一定的分析,了解这些会起到事半功倍的效果。