汽车滑行节能技术发展分析

车辆滑行是汽车使用中重要的节油措施,汽车滑行器节油技术和发动机轻载滑行技术可提高车辆滑行节油效果。通过探讨汽车滑行节能技术的演变发展,剖析滑行节能技术的工作原理和特点,辨明制约汽车滑行技术发展的关键因素。指出改善发动机制动的同步性,与电子技术相结合,拓展滑行器运用领域,是汽车滑行器节油技术发展方向;发动机轻载滑行技术采用"闭阀"控制方案,与发动机停缸技术相融合,是其研发的热点。     

浅谈汽车内外饰的结构组成

汽车内外饰作为汽车造型中的一个重要组成元素,是使用者直接接触的部分。纵观汽车内外饰设计发展趋势,如果想用一个最重要的字来形容这种发展的趋势,莫过于"整"字。规整是当之无愧人类审美视觉的共性追求。规整又是技术提升的美学表象,凌乱的东西总归无法与速度感的物体匹配。浑然一体势必是汽车发展趋势的永恒追求。     

汽车维修行业应对新能源汽车时代策略分析

新能源汽车的推广得到国家重点支持,被列入国务院《"十三五"国家战略性新兴产业发展规划》之中,这对传统的汽车维修行业是重要的转型升级机会。然而,传统汽车的维修技术却难于适应新能源汽车的发展,使其在新能源汽车发展的时代面临着挑战。基于此,本文阐述了新能源汽车对环境的优点,分析了新能源汽车的产生对汽车维修行业的冲击,提出了应对措施,供相关人士参考。     

我国汽车自主品牌发展现状与策略浅析

近年来伴随我国汽车市场的迅猛发展,我国汽车自主品牌也得以高速成长。汽车工业是国家的支柱性产业,具备一批强势自主品牌是汽车工业实现"自主发展"的关键。本文较详细分析我国自主汽车品牌发展现状、发展前景,提出一系列支持自主品牌发展的策略。     

盐城新能源汽车产业发展“提速加档”发展路径研究

本文通过研究美日欧等发达国家新能源汽车发展的成功案例,分析我国在推动新能源汽车产业化方面的先进经验和相关产业政策,以及盐城市在发展汽车产业过程中的成功及不足之处,结合盐城"十三五"发展规划及产业创新"十大工程"重要工作内容,用来确定盐城市新能源企业自身的竞争优势、劣势、机会和威胁,为盐城市发展新能源汽车产业探究"提速加档"发展路径提供借鉴。     

新能源车没有一辆低碳的

<正>2010年5月15日,在北京大学中国低碳发展研究中心主办的"2010中国低碳发展论坛"上,国家发改委能源研究所副所长李俊峰作"新能源发展展望"主题演讲时称:"目前所有的新能源汽车,没有一辆是低碳的。     

高职院校"双高建设"对汽车营销与服务专业建设的思考与探讨

近日,"双高"院校推荐名单出炉,就本轮申报而言,"专业群"是个创新点,本文主要思考汽车营销与服务专业如何在此次双高建设中得到进一步的发展.     

新能源汽车技术专业建设之重点——培训基地建设

实践教学是高职院校培养"高素质、技能型、应用型、创新性"人才的重要手段,培训基地是实践教学的重要支撑平台。文章从专业体系产教对接、个性化培养模式、课程体系构建与教学资源建设、校企合作与教学环境建设、师资队伍与科技服务建设、创新发展等方面阐述如何着力打造独特的专业品牌,提高学校的核心竞争力、职业教育吸引力以及对产业发展的推动力。     

汽车拖拉机类实验课独立开课的改革与实践

<正>汽车拖拉机类实验课一直是与各门理论课同时开设的,如"汽车拖拉机学"、"汽车构造"、"汽车电器设备"、"汽车空调"、"汽车检测与诊断技术"和"汽车新技术"等多门课程,在讲述理论课的同时,穿插实     

高职新能源汽车技术专业发展的困境及破解

新能源汽车是《中国制造2025》战略中重点列入的新兴产业,新能源汽车技术专业的发展遇到"双师型"教师短缺、课程设置和教材编写标准缺失、实训室和实训设备不足、生源危机等困境,必须加强"双师型"教师建设、探索混合所有制办学、课程和教材建设、加大招生力度等方式来破解.     

高职院校新能源汽车实训室的构建与完善策略

随着新能源汽车的高速发展,各类高职院校都开始以"新能源"汽车为核心进行研究,并在此基础上构建新能源汽车实训室.基于此,文章阐述了当前新能源汽车行业的发展现状,并着重阐述了新能源汽车实训室的构建与完善策略,以期能为高职院校新能源汽车实训室的构建提供一定参考.     

基于汽车医生培养为核心的人才培养模式的研究

本文针对汽车维修人才培养过程,以打造"汽车医生"为培养目标,积极探索汽车检测与维修技术专业的人才培养模式,创新提出以"汽车医生"培养为核心的"1211四阶晋级"人才培养模式,构建合理的课程体系,从四个阶段完成汽车医生的人才培养,符合汽车维修行业企业的需求。     

高职院校汽车类专业名师工作室建设及运行机制研究

研究了高职院校汽车类名师工作室的建设及运行机制,名师工作室是在"双高"建设背景下提出的一个建设项目,高职院校汽车类专业发展过程中,通过名师工作室的建设及运行能够提高汽车类专业教学质量和教学效率,对于高职院校汽车类专业教学具有积极意义。     

新能源汽车的发展现状及制约因素探析

随着环境保护观念的增强和"低碳经济"的兴起,节能减排成为全球瞩目的焦点。汽车尾气的排放是造成大气污染的主要原因之一,所以新能源汽车是低碳经济的必然选择,也是汽车行业未来的发展趋势。本文根据市场调查及中国汽车工业协会和新能源论坛提供的资料,对我国新能源汽车的发展现状及制约问题提出了相关建议及对策。     

浅析新能源汽车的现状与发展

发展新能源汽车已经成为世界各国的共识,中国为实现"到2020年单位国内生产总值CO2排放比2005年下降40%～45%"的目标和汽车产业"弯道超车"的历史使命,将其列入7大战略性新兴产业之中。本研究认为:中国发展新能源汽车能够实现节能减排,但是,也存在着消费者认可度不高、政府补贴隐含较大金融风险,充电、换电设施建设缓慢,动力电池技术不成熟等诸多问题,需要政府、企业统筹规划,推进动力电池的研发和相关基础设施建设,同时积极引入民间资本,以控制补贴带来的金融风险。     

某商用车钢制挡泥板支架的有限元建模及分析

商用车(Commercial Vehicle)是一种常见的交通工具,随着我国经济的迅速发展,人们对"汽车轻量化"逐渐重视起来。本文以某商用车为例,利用计算机软件建立该车钢制挡泥板支架的几何模型,仿真实际的工作情况分别进行静态、模态有限元分析,得出相应数据,为后续研究复合材料挡泥板支架的设计和轻量化研究提供理论依据。     

核心技术缺失 零部件求突破

2011年11月25日,第十届中国汽车产业发展高峰年会,在内蒙古包头市隆重召开。本届年会主题是"把握趋势、转型升级、抢抓机遇、迎接挑战"。中国汽车工业协会副秘书长董建平在会议现场发言时表示,自主整车是自主零部件的主要市场,但整车对自主零部件的带动作用不充分,部分关键零部件还依赖外资企业供应。     

顺势而为 锡柴节能减排成果丰

在2011年的全国"两会"上,国家就节能减排作出了更为严格的指标要求和刚性约束。发展节能产品与新能源汽车,减少能源消耗、降低尾气排放已成为汽车工业发展的紧迫选择。     

绿色节能汽车制造技术分析

随着人们环境意识的加强,以前使用环境经济的时代已基本过去。现在,人们开始关注环保,环保意识逐渐觉醒,绿色节能汽车的概念也应运而生。绿色节能汽车可以有效打破现有汽车制造环境的现状,满足现代汽车制造环保的需要,是我国能够真正实现汽车制造方面可持续发展和成功发展的基石。介绍了国内外绿色节能汽车制造技术的发展背景和现状,并提出绿色节能汽车的发展方向。     

专用汽车行业“十二五”发展规划出台

<正>2010年是"十一五"规划的最后一年,最近,中国汽车工业协会专用车分会编制完成了我国《专用汽车行业"十二五"发展规划》(以下简称《规划》)。《规划》预测,"十二五"末,我国卡车专用化