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1.
目前,广大农村使用的单缸小型柴油机,大多数采用单体柱塞式Ⅱ号泵作高压油泵。由于单体柱塞式Ⅱ号泵的特定结构,使得其在装配过程中必须做到:①柱塞套筒与泵体之间必须记号对正;②柱塞与调节齿轮之间必须按记号对正;③调节齿轮与调节齿杆之间必须按记号对正。要求的①项比较直观易做到;要求的②、  相似文献   

2.
齿条式单体喷油泵广泛用于小型柴油机。在维护保养时,由于机手缺乏此泵的安装技术要领,造成一些故障。现将齿条式单体喷油泵安装技巧介绍如下: 1.按记号安装。在装配喷油泵时, 要注意油泵和零件的相对位置,不要装错。调节齿杆、调节齿轮和柱塞凸耳上都有记号,装配时要保证三者对准,即在装调节齿轮时,要使齿轮上有倒角的齿与齿杆上钢冲小点对准,装柱塞时要  相似文献   

3.
<正>喷油泵的类型有柱塞式、转子分配式,PT型喷油泵和泵-嘴喷油泵等。小型拖拉机及农用运输车上柴油机使用的是柱塞式喷油泵。柱塞式喷油泵由泵油机构(又称分泵)、油量调节机构、传动机构和泵体四个部分组成。我国的柱塞式喷油泵已系列化、标准化和通用化。自行设计制造了Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号等系列泵。在每一系列中配以不同直径的柱塞,就可满足不同缸径、不同功率的柴油机的要求。小型拖拉机的柴油机的喷油泵多为I号泵。单缸机和多  相似文献   

4.
<正>1.柴油机方面的垫片增减(1)高压油泵使用单体柱塞式油泵的柴油机,供油时间的调节是用增减垫片来实现的。如果供油时间过早(提前角大),柴油机会有"当当当"的敲缸声、启动容易反转、功率不足等,可以增加油泵垫片。如  相似文献   

5.
喷油泵的类型有柱塞式、转子分配式,PT型喷油泵和泵-嘴喷油泵等。小型拖拉机及农用运输车上柴油机使用的是柱塞式喷油泵。 柱塞式喷油泵由泵油机构(又称分泵)、油量调节机构、传动机构和泵体四个部分组成。我国的柱塞式喷油泵已系列化、标准化和通用化。自行设计制造了I、Ⅱ、Ⅲ号等系列泵。在每一系列中配以不同直径的柱塞,就可满足不同缸径、不同功率的柴油机的要求。小型拖拉机的柴油机的喷油泵多为I号泵。单缸机和多缸机的喷油泵虽结构有差别,但基本结构和工作原理是相同的。  相似文献   

6.
燃油系统的技术状态如何 ,对柴油机的启动性能、动力性能和经济性能有直接影响。高压油泵总成如果有故障 ,将会造成柴油机工作出现相应的故障现象。现就喷油泵总成常见故障分析如下 :1 喷油泵柱塞发卡的原因单体齿轮齿杆喷油泵应用于 1 75、1 80、1 1 0 5、X1 95等型柴油机上 ,这种泵比单体 号泵系列喷油泵安装复杂 ,易产生柱塞卡滞现象 ,产生这种现象的原因有 :(1 )定位螺钉长 ,螺钉把柱塞套顶紧变歪 ,使柱塞卡滞发涩。可在螺钉下垫上一个铜质密封垫圈 ,使螺钉尾部卡在柱塞套的回油孔月牙形槽里 ,使柱塞套能上下活动 ,而不能左右转动。(…  相似文献   

7.
增减垫片属附加修理法,在手拖维修保养中如运用得当,会达到令人满意的效果。 一、柴油机方面的垫片增减 1.高压油泵 使用单体柱塞式油泵的柴油机供油时间的调节是用增减垫片来实现的。如果供油时间过早,可增加油泵垫片。如供油时间晚,可减去垫片。  相似文献   

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1.柴油机供油起始角的正确调整柴油泵柱塞的运动形态决定了油泵的供油规律,而影响柱塞运动形态的是油泵齿轮的外廓形状.油泵齿轮外廓的供油区段是按照一定的供油规律制成的.因此柱塞的供油行程应正好处于齿轮外廓的供油区段,保证供油规律符合设计要求.这就要求柱塞开始供油时,必须在油泵齿轮的一定位置上,此位置以柱寒下部的滚轮体中心线与齿轮对称中心线之间的夹角来表示,称为供油起始角.滚轮体总体高度决定着供油起始角的大小,滚轮高度增加,供油提前,起始角增大;滚轮高度越小,供油推迟,起始角减小.当供油起始角与其标准值相差5°~6°时,柴  相似文献   

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不应忽视供油起始角的调整在调整柴油机高压油泵过程中,不能只注意调整各缸喷油量和供油间隔,而且必须调整油泵的供油起始角。否则,将会大大降低柴油机的经济性、动力性指标。柴油泵拉塞的运动形态决定了油泵的供油规律,而影响柱塞运动形态的是油泵凸轮的外廓形状。油...  相似文献   

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<正>增减垫片属附加修理法,在手扶拖拉机的维修保养过程中如运用得当,会达到令人满意的效果。可谓花钱少,效果好。1柴油机方面的垫片增减(1)高压油泵使用单体柱塞式油泵的柴油机供油时间的调节是用增减垫片来实现的。如果供油时间过早(提前角大),柴油机会有"铛铛铛"的敲缸声,启动容易反转,功率不足等,可以增加油泵垫片。如供油时间晚(提前角小),现象是发动机声音沉闷,混合气燃烧不完全、排气冒烟、工  相似文献   

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所谓变位法,就是当机车零部件磨损后,通过改变该零件或相对应零件的空间安装位置,不需要更换新件,即可达到修复机车和延长机车使用寿命的目的。用变位法修复机车大致有四种形式:一是增减垫片来移位;二是圆周方向移位;三是将零、部件翻面使用;四是将零件换位安装。1用增减垫片来移位1.1高压油泵使用单体柱塞式油泵的柴油机供油时间的调节是用增减垫片来实现的。如果供油时间过早(供油提前角大),现象为柴油机有、、的敲缸声,启动时容易反转,功率不足,可增加垫片。如供油时间晚(供油提前角小),现象是柴油机声音沉闷,混合…  相似文献   

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机车零部件磨损后,其工作性能就会变差。下面介绍一种简便的修复方法,通过增减垫片恢复零部件的性能,达到修复机车的目的,供机手朋友参考。 一、高压油泵 柴油机的单体柱塞式高压油泵,其供油时间的调节是就是用增减垫片实现的。当供油时间过早时,可增加油泵垫片(减小供油提前角);供油时间过晚时,则需减少减少垫片(增大供油提前角)。 二、主轴承盖 更换曲轴或  相似文献   

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增减垫片在手拖维修中的运用贺县沙田镇农机站莫停增减垫片属附加修理去,在手拖的维修保养过呈中如运用得当,会达到令人满意的效果。可谓花钱少,效果好。一、柴油机方面的垫片增减1.高压油泵使用单本柱塞式油泵的柴油机供由时间的调节是用增减垫片来实现的。如果供油...  相似文献   

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用实例总结了发动机曲轴齿轮、惰齿轮、配气凸轮轴齿轮和高压油泵齿轮记号的确定方法,对相应齿轮记号的位置确定有很重要的指导意义。  相似文献   

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冯晓 《江西农机》2009,(1):16-16
在小型柴油机燃油供给系统维修时,喷油泵总成向定时齿轮室盖安装时,油泵柱塞调节臂很难准确地装入调速拔叉的槽口内。这样容易造成油门失去控制而产生飞车事故。下面介绍几种简易而准确的安装技术方法。  相似文献   

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故障三则     
1一台大修后的195型柴油机,起动后发生飞车事故。其原因是安装调速器齿轮时,为了安装六个钢球的方便,在调速器齿轮六个沟槽内涂抹了过多的黄油,由于黄油粘度大,起动后六个钢球难以飞开,调速器失灵,导致飞车。正确安装方法是:预先将调速器齿轮、钢球、推力盘装好,对准相啮合的正时齿轮记号,整体套向调速器齿轮轴,这样,就可顺利装上。2一台新S195柴油机,起动后发生飞车事故,造成气门脱落,弯曲变形。其原因是油泵柱塞套定位螺钉与柱塞套定位孔槽错位,柱塞套在定位螺钉的力的作用下呈倾斜状态,柱塞卡滞而导致飞车。将…  相似文献   

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在小型柴油机燃油供给系统维修时,喷油泵总成向定时齿轮室盖安装时,油泵柱塞调节臂很难准确地装入调速拨又的槽口内.这样容易造成油门失去控制而产生飞车事故.下面介绍几种简易而准确的安装技术方法.  相似文献   

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S195型、S1100型、S1105型等柴油机齿轮室的齿轮可以互换使用,装配时必须按记号装配。有的柴油机使用时间过久,记号会变得模糊不清。在齿轮装配记号不清或没有记号时,该怎么办呀?单缸S型柴油机齿轮室的6个齿轮在出厂时都有记号,其中曲轴正时齿轮、平衡轴齿轮和凸轮轴齿轮的齿轮记号不可随意变动,调速齿轮、启动轴齿轮的齿轮记号可随意变动、自做记号。如何确定齿轮记号呢?2个平衡轴的齿轮记号都是以键槽为准和键槽对准的齿为记号齿,记号为“0”,曲轴正时齿轮是以键槽对准的齿为准,顺时针的第9齿为记号齿,记号为…  相似文献   

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发动机在调整中的几个为什么   总被引:1,自引:0,他引:1  
1在调整高压油泵过程中,为什么不应忽视供油起始的调整在调整高压油泵过程中,不能仅注意调整各缸喷油量和供油间隔,而且必须调整油泵的供油起始角,否则将会大大降低柴油机的经济性、动力性指标。高压油泵柱塞的运动形态决定了油泵的供油规律,而影响柱塞运动形态的油...  相似文献   

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S195柴油机转速不稳故障五则一、一台S195柴油机起动后,不论是高速还是低速,转速都不稳定。检查喷油泵柱塞副、全部齿轮、调速器总成技术状态都正常。进一步从齿轮室盖观察孔用手指探试油泵调节臂,发现调节臂窜动严重,用手指也不能强制其固定,最后查明原来是...  相似文献   

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