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<正> 几年来,丹东地区渔业船舶中,非船员随船出海成风,尤其在渔汛季节,船主雇用临时船员出海生产的现象更为严重。由于非船员中绝大多数不熟悉船上生活,更不懂法规,伤亡事故经常发生,严重破坏了海上的生产和安全秩序。 相似文献
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<正> 船舶在海上发生事故之后,或者沉没,或者决定弃船,此时,船员就需要转移到救生艇筏上;又可能因某种偶然原因,船员从船上跌落入海。所有这些情况,都会使遇险船员面临丧失生命的危险。在这种环境中,形成使遇险船员面临丧生危险环境的因素很多,例如:鲨鱼和伤人鱼类的袭击,可能使 相似文献
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<正> 海洋捕捞生产是专业性很强的工作,不仅要求船员熟悉海洋特定的环境,而且还要,掌握船上作业的基本技能。 几年来,乐亭县渔船发展很快,沿海各乡、镇劳力已不能满足船上作业的需求,多以雇用民工办法解决,民工数量越来越多。民工来源于广西、山东、安徽、辽宁、吉林、黑龙江、四川等省,全县约有 500人左右。 相似文献
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澳大利亚一家公司最近推出了一种船用淡水制取装置,专供船员在海上洗澡用。该装置利用渔船主机的余热,用蒸馏方法从海水制取淡水。据称,此法非常经济,装置和燃料加在一起的重量。也要比原先不得不带出的淡水重量要轻得多。该装置由1个蒸发器、2个冷凝器以及过滤分离器、水平控制机构、 相似文献
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<正> 在渔业生产海上作业中,船员手部工业损伤的机会较多,一些容易被人们所忽视的微小损伤经常发生,例如手被鱼钩突然刺伤,在收网起吊时被钢丝绳击伤或擦伤船员手部。如果不引起重视,不但会直接影响正常生产,而且也会引起手部严重感染,甚至造成不同程度的病残,以致影响手部功能。渔船上的船员手部工业损伤是常见病和多发病。因此,经常进行对渔船上船员的安全卫生宣传,重视海上安全生产操作,做好劳动保护工作,尽量避免和减少手部损伤,即使是微细的损伤,也应及时处理,这显得十分重要。 相似文献
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<正> 随着渔业生产的发展和渔业经济体制的改革,各种渔业船舶的不断增加,尤其个体和集体渔业船舶的迅猛发展,文化素质和技术水平参差不齐的职务船员大批涌现。由于有关法规不健全和管理措施不适应,不仅造成水产资源被酷捕滥采,同时使海上的生产和交通秩序混乱,事故频繁,恶性事故增多,严重地滞缓了我国渔业生产向现代化和科学化的发展.在诸多的原因中,船上职务船员的文化素质低劣和技术水平落后,是一个普通的,重要的因素.因此,如何提高我国渔业船舶职务船员的文化素质和技术水平,已势在必行. 相似文献
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1996年12月31日下午4时,联手杀死3人的凶犯郑昌军、郑昌忠被浙江省温岭市公安局俘获。至此,发生在1996年12月30日深夜的海上特大杀人案被成功破获,从报案至抓获凶犯仅用了7个小时。海上叨血1996年12月30日上午9时许,温岭市等山镇大黄泥村“浙岭渔9648号”船在211海区拖虾作业,在作业间隙,船长黄财玲叫在该船上帮工的江西玉山籍船员郑昌军打扑克玩,郑昌军不愿意,黄财玲便与同村的船员黄财军、轮机员黄双利3人对郑拳打脚踢,被同船作业的等山镇花贡村船员郭思顺劝解开。郑昌军因此怀恨在心,与同在该船上帮工的江西玉山籍表兄郑昌忠合… 相似文献
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本研究利用集成式环境评估模式—营养盐模型(IMAGE-GNM),计算了2003—2018年长江流经主要省份淡水养殖引起的总氮(TN)和总磷(TP)年排放量。结果显示,长江流域淡水养殖产生的TN和TP释放量具有一致的空间分布,由湖北、湖南和江西省组成的中游占淡水养殖TN和TP总排放量的60%以上;2003—2018年长江流经的主要省份淡水养殖的TN和TP负荷均呈增长趋势,且TP的增长幅度略高于TN;长江流域淡水养殖TN和TP的年排放量分别占2010年长江N、P输送量的7.93%和13.65%,是长江水体N、P营养盐重要的来源;淡水养殖污染的N/P介于6.35~12.53之间(质量比),也对长江水体N/P失衡起到了一定的缓解作用。本研究估算与观测结果一致性较高,相关估算在一定程度上反映了长江流域养殖污染的现状;随着淡水养殖过程中N、P释放通量的增加,河流—河口富营养化的程度可能会加剧,值得进一步的关注。 相似文献
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8月20日上午,浙江温岭一渔船在回港避风途中发现一艘即将沉没的南京货船,经过渔民们冒险施救,船上十三名外地船员全部脱离险境。由于“环高”台风将在浙南闽北登陆,浙岭渔4663号船结束其在东海洋面的作业返港避风,当天上午九时,在经过210海区(东经121度39分,北纬28度19分)时,船长蔡宝春发现前方有一渔船船身严重倾斜,遂靠前施救。当时浪高四米,风力在十级左右,货船时刻有倾覆的危险,船上十三名船员均已穿好救生衣站在船舷上求救。4663号船冒险靠近这艘体积比自己大一倍货船,抛出缆绳,将船上人员顺利经由救生艇救出。货船在半小时后沉没。据… 相似文献
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浅析水产养殖与水环境的关系 总被引:1,自引:0,他引:1
水是人类生产和生活不可缺少的自然资源,也是自然界各种生物赖以生存的环境资源。如同气候变化引起全世界的关注一样,水环境质量的不断恶化、水资源短缺也是世界备受关注的资源环境问题之一。曾经看过这样一条公益广告:最后一滴水将是人们的眼泪。好像令人难以相信,因为人们普遍认为地球上的水是取之不尽的。可是要引起我们高度警惕的是适合饮用的淡水资源是十分有限的。可用水资源的多少并不完全取决于水资源的数量,而是取决于水资源的质量。 相似文献
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正记者近日从广东省渔业互保协会获悉,1月20日19时许,广东阳江市一渔船(粤阳东渔12158)在珠海万山海域被新加坡籍"杜鹃"号货船撞至沉没,6名船员失踪,参与事故搜救的粤阳东渔12143船上1名船员失踪,7名失踪船员经搜救无果,按推定死亡理赔,每户家属获赔60万元。本次理赔由广东省渔业互保协会负责跟进,该协会副会长李彦山告诉《海洋与渔业》记者,粤阳东渔12158、粤阳东渔12143船的7位失踪船员都购买了渔民人身意外伤害险,每人每年1300 相似文献
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1 不该发生的案子2 0 0 2年 4月 2日 ,冀黄渔××号船 (河北省黄骅市所属 )在歧口东约 2 0海里处下网 ,作业中发现一艘鲁棣渔××号渔船 (山东省无棣县所属 )全速驶来 ,黄骅渔船见状认为情况不太对劲 ,分析可能给对方挂坏了网。当时 ,无棣渔船示意黄骅渔船停下 ,但对方没有很快停下来 ,此时无棣渔船开足马力全速追了上去。还没等两船靠稳 ,无棣船员不由分说窜了上去 ,对黄骅船员一顿乱打 ,使黄骅船员有的被打得头破血流 ,有的被打得不能动弹 ,随后 ,将船上的对讲机、卫星导航仪等通讯导航设备抢了过去。随即鲁棣渔××号渔船扬长而去。黄骅… 相似文献
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一、问题的引出作者在多年的工作中,接触各种各样的船舶时发现一个问题:船上应急电源基本上靠船员进行人工充放电。由于船上人员对蓄电池充放电等维护措施不到位,使得船上应急电源出现供电不足的现象,有时发现供电电压急剧下降,根本达不到法规对应急电源的要求,更谈不上发挥真正应急作用了,同时,蓄电池的寿命也会受到影响。为了改造这些充放电板,使它具有自动充、放电的功能,本人结合单片机控制原理,提出一个简单的方法,供同行参考。这个方法采用单片机控制充放电板,把原来人工充放电板改为自动充放电板。该装置由一片PIC16C71单片机组成,采用恒流电,按照充电、暂停、放电、充电的循环工作方式实现无人看守,从而使船上应急电源得到保证,减少人为因素干扰,延长了蓄电池的寿命,真正发挥应急功能。 相似文献