拖拉机在特殊路面上的驾驶方法

1.泥泞道路上行驶 在泥泞道路上行驶要尽量选择较好的路面,如前面有车辙,可循旧辙行驶.驾驶时要采用低速或中速行车,避免中途换挡或停车,要掌握好方向,加油门不要太猛,否则会造成机车打滑、陷车或侧滑.当机车后轮发生侧滑时,应放松油门踏板,转动方向盘将前轮偏向滑移方向,然后再逐渐打正.行驶中尽量不用制动器制动,以免机车失控造成严重的事故,严禁紧急制动.在泥泞的道路上转弯时,更要注意减速缓行.在泥泞道路上发生陷车时,应立即停车,并根据具体情况,挖出轮下浮土,在驱动轮下垫上木板、石块、树枝或草禾等物,缓缓驶出,或用摇把摇出.必要时还需卸下挂车或农具.当拖拉机一个后轮打滑陷车时,若拖拉机上设有差速锁,可使用差速锁驶出,但驶出陷车区后应立即分离差速锁.     

拖拉机如何通过泥泞路段

拖拉机如何通过泥泞路段（１）要合理选择行驶速度应采用中挡或低挡,避免中途换挡或停车;如果泥泞较深,泥泞路段的障碍物低于底盘部位,为防止中途被迫停车,可加速通过。（２）要保持拖拉机稳定在操纵方向盘时动作要缓和,不要急转弯,以防前轮侧滑,机车侧翻;车与车...     

滑路安全行车5要点

（1）在溜滑的路面上．起步速度应稍快。此时起步要桂低档，并稍加大一点油门，但对于档位多的机车．最好不要挂最低速档。（2）尽且减少制动。当机车发生侧滑时，应稍松和稳住油门，如果都无效时，应迅速拉手制动（一拉一松），切不可用脚踩死制动，以避免侧滑而引起事故。（3）尽量减少停车次数。以防尾随的机车因路滑而撞上来，同时与前车保持这一些车距。（4）在上坡时打滑，不要急于采用停车的办法。应稳住油门，让车轮在滑坡上“刨坑”，然后再停车为妥。下车后用三角木或坚硬石块垫住轮胎，再用碎石填坑，刨去胎前的泥土、阻碍物等，…     

停放车辆有讲究

目前，拖拉机、农用车运输车在使用过程中随意停放现象较为突出，由此引发的事故甚至恶性事故屡见不鲜．因此，驾驶员在停放车辆时，也应特别注意。（l）尽量选择地面坚实、平坦、开阔地段停放；（2）机车停稳后立即熄火，并拉紧手制动或锁紧脚制动踏板；（3）若短时间不熄火停车，应将油门置于最小位置，同时驾驶员不能远离机车；（4）若必须在波道上停车时，应锁紧驻车制动，并挂上档（上坡控前进档、下被挂倒档），同时在车轮下垫寨三角垫木或石块，养成良好习惯，不可忽视。这样可以预防因为入为因素造成的溜坡事故；（5）机车若在道路…     

行车中几种危险情况的应急处理

车辆在行驶途中，遇到突发紧急情况时，要沉着冷静地采取正确的应对措施，避免发生事故或减少事故损失，这是驾驶员应具备的基本素质。下面介绍几种常见突发情况的正确处理方法，供驾驶员参考。 （ 1）方向失控。机车在行驶中，方向突然失去控制，驾驶员应果断利用脚制动停车。但不能踩得过猛，以免发生机车的侧滑。在用脚制动时可同时使用手制动，若转向系统尚能发挥部分作用，应将方向盘尽可能地向有天然障碍物的地方打；若转向完全失灵而时间又来得急，可将左右制动踏板分开，进行单边制动，以达到停车脱险的目的。 （ 2）制动失灵。制…     

车辆发生侧滑的驾驶要领

机动车在雨天、冰雪路面以及泥泞翻浆路上行驶时 ,有时会出现侧向滑移 ,即前轮或后轮或整个车身向某一侧滑动的现象 ,从而使车辆失去控制。机动车出现侧滑险情 ,往往是使用制动不当 ,或者转弯半径过小等原因引起的。一旦发生侧滑 ,首先要减少油门以降低车速 ,同时避免紧急刹车 ,根据侧滑的角度大小 ,将方向盘朝着车辆侧滑的同一方向转动 (在路面允许的条件下 ) ,利用前轮的阻力阻止继续侧向滑移。方向盘不要打错方向 ,否则会导致继续侧向滑移 ,使车辆横在路中而进退两难 ,或者出现车辆大回转的险情和车辆倾覆事故。如果在坡度较大的路面上 ,…     

车辆发生侧滑的驾驶要领

机动车在雨天、冰雪路面以及泥泞翻浆路上行驶时,有时会出现侧向滑移,即前轮或后轮或整个车身向某一侧滑动的现象,从而使车辆失去控制。 机动车出现侧滑险情,往往是使用制动不     

如何通过泥泞路段

如何通过泥泞路段（１）要合理选择行驶速度应采用中档或低档，避免中途换档或停车；如果泥泞较深，泥泞路段的障碍物低于底盘部位，为了防止中途被迫停车，可加速通过。（２）要慢打慢回方向盘，保持拖拉机的稳定性在操纵方向盘时动作要缓和，不要急转弯，以防前轮侧滑，...     

预防运输机车“甩尾”的措施

四轮运输机车紧急制动时,如果机车前轴或后轴上的两轮均抱死,该轴上的两个车轮会在地面上完全滑动。这时,如果受到轻微的横向干扰力,机车就会横向滑动,称作制动侧滑,剧烈的侧滑即是所谓“甩尾”。1．“甩尾”产生的原因 四轮运输机车紧急制动时,车轮迅速抱死,变转动为滑动,运动阻力剧增。     

拖拉机在滑路坡道上起步经验谈

拖拉机在滑路坡道上起步经验谈□苏仲田１在滑路上（１）拖拉机在泥泞滑路上的起步程序。分离离合器挂Ⅱ档（如为三级变速箱挂Ⅰ档）；缓慢加油，慢放离合器，使机车平稳起步。如起步不成功，可将机车向后倒一点，再起步时，离合器放得稍快一些，使机车向前冲一下，但不...     

制动突然失效的急救

制动突然失效时，应立即设法降低1—2挡，再关小油门，利用发动机的牵制作用使车速降低，并把握好方向，根据“先人后物”的避让原则，使机车避开危险目标，驶入路边熄火停车。在抢换低挡时，若手闸还有效，应充分使用，但是不可一次拉得过猛，以防车辆甩尾。如遇下坡时制动失效，应果断地将机车擦靠路边护栏或土坡、大树等天然障碍物，制动突然失效时，     

田间安全行车窍门

（１）横坡作业时，要低速行驶，尽量不向上坡方向转弯。有条件的机车可适当调宽机车轮距。田头转弯时不宜过急。（２）越沟渠或过田埂时，要低速斜向通过。遇到必须低速直行通过时，应让车轮缓慢下沟，然后加速上沟，不要猛冲。低田埂可低速直行通过；较高的田埂应采取降低高度措施后通过。带旋耕机的拖拉机应先切断旋耕机动力再过田埂。（３）在上、下梯田时，应将高坎填平后再通过。（４）陷车时不能用大油门猛冲，也不能倒车。应停车熄火，将轮子前后泥土挖去，并在车轮下垫木板或树棍等物，然后低速开出。必要时还须用人推动机车帮助开…     

预防紧急制动侧滑

车辆在行驶过程中,遇突发性紧急情况,往往要采取紧急制动。若紧急制动发生侧滑就会发生交通事故。据统计,因紧急制动侧滑而造成事故的占事故总数的８０％左右。预防制动侧滑,应注意掌握以下几点。（１）在一般制动或强度较大制动时,对没有“防抱死”装置的机车,可采用“点刹”的方法,即迅速而果断地踏下制动踏板全行程的１／２～３／４,然后,再迅速回１／４行程,接着再踩、再松,如此三四次,机车便可停下来。（２）在潮湿的土路或冰雪路面上,以及在无横坡路面上行驶时,要降低车速,谨慎使用制动,不急打转向,不抢挡,尽量避免…     

坡道失控下滑的应急及预防措施

拖拉机变型运输机失控下滑,应用手制动和脚制动紧急停车。如停不住,应根据坡道的不同情况采取不同措施。 1.若坡道不长,路面宽阔,可通过操纵转向盘,将机车向安全地带倒溜,到达平地后设法停车。 2.若倒溜有危险时,可将车尾抵在路边障碍物上,迫使机车停车。     

通过凹凸道路时应掌握驾驶技巧

拖拉机、农用运输车在通过凹凸不平的道路时，如果操作不当就会剧裂振动，不仅容易损坏机件，而且振动还会使方向盘失去控制而发生危险。因此，驾驶员要灵活掌握驾驶技巧。（1）通过凹凸道路时要谨慎，首先要保持正确的驾驶姿势，上身稍贴后靠背坐稳，两手握紧方向盘，防止身体随车跳运而失去对机车的控制．（2）随时注意路面情况，决定通过方法。在通过短而凹凸又小的道路时，可空档滑行通过．（3）通过有连续小凹凸路或“援板”路时，要适当减速，保持匀速行驶。（4）通过凸形较大的障碍路面时，应用低速档缓慢通过。必要时可在障碍前停车…     

冰雪路面安全行驶十忌

机车在冰雪道路上行驶,由于车辆对路面的附着力下降,车轮极易产生空转和侧滑。因此,在冰雪路面上安全行驶要做到十忌。一忌车况不良出车前,应加强对机车的检查,保持其技术状态良好,特别是机车的转向系、制动系应有效,不得有行驶跑偏和偏刹现象。轮胎气压应取规定值的下限,且左右轮胎气压应相同,轮胎花纹磨损的应及时更换,以免引起侧滑和甩尾。结冰路面很光滑,机车通过时应装防滑链,且防滑链松紧应一致,左右对称。货物装载应均放,使两侧的车胎载荷相等。另外,还应携带好必要的防滑、取暖用品(如在滑溜处铺垫沙土等物)。二忌起步过猛冰雪路停…     

冰雪路安全行车十忌

一忌车况不良 出车前,应加强对机车的检查,保持其技术状态良好,特别是转向系、制动系应有效、可靠,不得有行驶跑偏和偏刹现象。轮胎气压应取规定值的下限,且左右轮胎气压应相同,轮胎花纹磨损的应及时更换,以免引起侧滑和甩尾。结冰路面很光滑,通过时应装防滑链,     

预防农用车“甩尾”现象

农用四轮车紧急制动时,如果车辆前轴或后轴上两轮均抱死,该轴上的两个车轮会在地面上完全滑动。这时,如果受到轻微的横向干扰力,车辆就会横向滑动,称作制动侧滑,剧烈的侧滑即是“甩尾”。一、“甩尾”产生的原因四轮农用车紧急制动时,车轮迅速抱死,变转动为滑动,运动阻力剧增。     

雨天行车“十防”

一、防滑。雨天路面潮湿,车辆易发生侧滑,行车时应注意放低车速。发生侧滑时应冷静处理,切不可急剧转动方向或转错方向。 二、防偏。两侧制动器因受雨水的影响程度不同,特别是斜风雨天气,会使两侧的制动距离不同。因此,雨天行车应注意检查制动是否跑偏,若出现跑偏现象应及时排除,且应尽量避免使用紧急制动。     

车辆在湿滑的路面及坡道上的起步操作

(1)泥泞路面上起步.车辆通过泥泞湿滑路段时,由于道路滑溜,路面附着系数小,最好用低档行驶,以保持发动机有充足的动力,平稳一次通过,要尽量避免中途换档和停车.如被迫停车,再次起步时一般应踩下离合器挂Ⅱ档(三级变速箱挂Ⅰ档),在缓慢加油的同时,缓缓平稳结合离合器,使车辆平稳起步.如用此法不能起步时,可将车辆向后倒退一点再起步,起步时松放离合器踏板应比平常稍快些,使车辆适当向前冲一下,但要注意不可过猛,而且使用次数不能过多,以防损坏传动部件和造成陷车.若这样还不能起步,则应清除轮胎前面的积泥,以减小滚动阻力;必要时铺撒一些干土或在轮胎前垫上干柴或碎石等,增加路面的附着系数,使车辆能够起步.