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相似文献
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1.
柴油机在运转中如果出现忽然停机的情况,首先应该用手摇柄转动曲轴,假若转动费力,可判断为活塞或轴承因缺少润滑油过热而咬住,需拆开发动机检查;如果摇车正常,则判断是其它原因造成,可对如下方面进行检查和排除。(1)柴油来源不足检查油箱中的柴油是否用完,将油...  相似文献   

2.
汽油机启动后,逐渐加大油门,如果从低速到高速整个转速范围均能听到"突、突"声,抖动还随着汽油机转速的升高频率而升高,则可认为少数缸不工作.  相似文献   

3.
<正>柴油机进气系统不严密,会使部分空气不经滤清器直接进入气缸,造成活塞、缸套等严重磨损。在柴油机上直接检查进气系统严密性的简易方法是:取下空气滤清器进气罩,让柴油机中速运转,堵严进气管,观察柴油机运转情况,如果柴油机在几秒钟内转速迅速下降,排气管冒黑烟,甚至自行熄灭,则说明进气系统严密性较好;如果柴油机转速迅速下降,排气冒黑烟,但还能运转,自行熄灭需要较长时间,说明进气系统严密性较差,有轻微漏气;如果柴油机仍能继续工作,排气管只稍有黑烟,不能自行熄灭,说明空气不经滤清器大量进入气缸,即进气系统严重漏气。  相似文献   

4.
柴油机正常工作时,排出的烟是无色或淡灰色的,瞬时冒黑烟是允许的,但是长时间冒黑烟、白烟、蓝烟都是不正常的。 一、冒黑烟 排气管大量冒黑烟,减轻负荷后,仍不能排除。故障原因及排除方法:  相似文献   

5.
<正>柴油机工作正常时,一般不冒烟或冒一些清淡的灰白色烟,有时用肉眼都难以看见。发动机冒浓烟,是发动机出现故障的表现,这种故障会导致发动机功率下降。因此,在发动机工作时要注意观察冒烟的烟色。发现烟色不正常,如冒黑烟、蓝烟、白烟应分析、查找原因,并加以排除。影响发动机排气管排烟不正常的原因有很多,除发动机本身因素以外,还有其他因素。一、柴油机在工作中冒白烟柴油机在工作中冒白烟就是燃油掺水或未燃烧完全的柴油汽化后从排气管排除。在寒冷季节时,柴油机冷车启动冒白烟,属于正常现象,但当柴油机热车后,排  相似文献   

6.
发动机冒不同颜色的烟,反映发动机不同的工作状态,如柴油机在工作中冒黑烟、白烟和蓝烟,就表明柴油机工作不正常,存在一定的故障。及时排除故障,才能提高柴油发动机的工作效率。  相似文献   

7.
1起动的基本条件柴油机顺利起动,必需达到三个条件:一是柴油机的曲轴达到一定的转速;二是进气通畅且喷入气缸的柴油充足、雾化良好;三是气缸中具有一定的压缩压力。小型柴油机不能起动或起动困难,是指在环境温度高于5℃时,按正常的操作步骤多次起动未能成功。小型柴油机起动故障的原因是多方面的,首先要检查起动操作是否正确。如操作无误仍出现起动困难或不能起动时,则要根据柴油机起动必需条件,分步检查、判断与排除。2供油系统故障检查与排除检查小型柴油机供油系统的故障,可把喷油嘴从机体上卸下,将它朝外安装在高压油管上,将油门放在最…  相似文献   

8.
柴油机转速不稳定,不仅影响柴油机功率的发挥,缩短柴油机的使用寿命,还会影响与之配套作业的农机具的正常工作。从燃油供给系统故障和调速器故障两方面分析了影响柴油机转速不稳的原因,以提高柴油机使用性能。  相似文献   

9.
<正>柴油喷入气缸后,与空气混合成为可燃混合气,为保证可燃混合气燃烧充分,且在上止点后某一时刻燃烧压力达到最大值,以确保柴油机正常工作。活塞到达压缩上止点前的某一角度,喷油泵就必须向喷油器供油,供油时间是用曲轴转角来表示,叫做供油提前角。供油提前角是影响柴油机燃烧过程的一个重要因素,最佳的供油提前角使柴油机的动力性和经济性达到最好。在使用过程中,由于有关零件的磨损或相对位置的变化等原因,供油提前角会发生改变,当它超过一定范  相似文献   

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柴油机油路中如果有空气,在单缸上启动后运行不久便会出现运行不稳而自动熄火;在多缸机上会出现长时间运行不稳且震动增大。空气产生的原因有: (1)油管接头处密封垫损坏或油管接头平面不光洁,封闭不严吸入空气;   (2)喷油器咬死在开启位置,气缸内高压体延喷油器升入回油管进入滤清器内,部分气体进入高压油管。或因出油阀封密不严空气进入喷油泵内。   检测方法: (1)测温法 用手探测各喷油器温度,当某缸温度升高,则喷油器功能不好或卡滞。 (2)脉冲法 用手触摸各缸高压油管,如无脉冲感,证实某缸喷油器针阀咬死而进气。 (3)断…  相似文献   

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目前 ,小型拖拉机及小型农用运输车遍及城乡 ,单缸柴油机也呈快速增长的势头 ,它们是农业生产的主要动力。但在使用过程中发现单缸柴油机发生启动困难的故障时 ,经常由于技术诊断不确切 ,本来小故障 ,却大拆大卸 ,换这换那 ,不但延误了农时 ,而且增加修理成本 ,造成经济损失。当遇到启动困难时首先要检查燃油供给系各零部件是否完好。检查方法是 :加大油门 ,打开减压 ,匀速摇转曲轴 ,如听不到喷油器喷油的“咕咕”声 ,说明没有燃油喷入气缸 ,或工况不好。此时 ,应把放气螺丝拧松 ,观察燃油是否流出 ,不流出说明低压油路有故障 ,应检查油箱是…  相似文献   

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柴油机工作温度过高,很容易使机件磨损,严重时会造成机械事故。为了能够正确地排除柴油机过热的故障,现将常见的几种故障及排除方法介绍如下。  相似文献   

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柴油机燃油系的故障,多数是因为选用燃油不当、维护保养不当和检查使用不当造成的。故障的出现主要表现在以下几方面: 一、喷油泵不喷油 主要原因有:①柱塞拉伤后卡死在柱塞套内。②柱塞弹簧被折断。③泵盖油腔内有空气,产生气阻。④柱塞与柱塞调  相似文献   

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柴油机燃油系的故障,多数是因为选用燃油不当、维护保养不当和检查使用不当造成的.故障的出现主要表现在以下几方面:  相似文献   

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柴油机燃油系的故障,多数是因为选用燃油不当、维护保养不当和检查使用不当造成的。故障的出现主要表现在以下几方面。  相似文献   

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柴油机正常的排烟是无色或轻微的淡灰色。若用肉眼可以观察到排气冒黑烟、白烟或蓝烟,均属于排烟不正常现象。 一、冒黑烟 油料在极端缺氧的情况下燃烧,一部分碳元素烧不完形成自由碳,这些碳悬浮在燃烧气体中和废气一起排出,就造成排气冒黑烟。排气冒黑烟是燃烧不良的一种标志。冒黑烟不但污染大气,恶化工作条件,而且会使柴油机温度升高,积炭结焦,缩短柴油机使用寿命。常见冒黑烟的原因与排除方法如下:  相似文献   

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柴油机转速不稳表现为柴油机运转时快时慢,有时呈现有规律的波动。转速不稳不仅影响作业质量,同时使发动机的动力性、经济性下降,并影响零件的使用寿命。拖拉机在进行耕作、运输等作业时尽管负荷随时都在变化.但是因为柴油机上有调速器,可以根据负荷变比情况自动改变供油量,使柴油机的转速始终保持相对饱走,以保证工作条件和作业质量。这就是说,要使柴油机工作转速稳定,主要取决于两个方面的因素,一是燃油供给系统工作正常,二是调速器工作性能应良好。一、燃油供给系统故障原因(1)燃油滤清器或油路堵塞、油管碰腼、油箱盖通气…  相似文献   

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柴油机正常的排烟是无色或轻微的淡灰色,若用肉跟可以观察到排气冒黑烟、白烟或蓝烟,均属于排烟不正常。 油料在极端缺氧的情况下燃烧,一部分碳元素烧不完全形成自由碳,这些碳悬浮在燃烧气体中和废气一起排除,就造成排气管冒黑烟。  相似文献   

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柴油机燃油泵的故障 ,大多数是因为选用燃油不当、维护保养不当和检查使用不当而造成的。故障的出规主要表现在以下几方面 :一、喷油泵不喷油其主要原因 :①柱塞拉伤后卡死在柱塞套内。②柱塞弹簧被折断。③泵盖油腔内有空气 ,产生气阻。④柱塞与柱塞调节臂配合松动或调节臂在调节叉内脱出 ,使柱塞不能旋转或柱塞旋槽处于不供油位置。⑤挺柱卡死在上行位置而悬空 ,柱塞不能下行吸油 (柱塞遮住柱塞套的进油孔 )。故障的排除是 :①清洗或修复 ,拉伤的柱塞 ,必要时应更换柱塞偶件。②更换柱塞弹簧。③松开放气螺钉或油管接头 ,放净油腔内的空气…  相似文献   

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