拖拉机转向时前轮定位参数对前轮轮胎磨损的理论分析

本文建立了前轮定位参数与拖拉机转向时前轮轮胎磨损关系的理论公式;并在此基础上应用模拟二次旋转组合设计的方法,对所建立的理论公式进行了分析。分析结果表明:在影响拖拉机转向时前轮轮胎磨损的前轮定位参数中,前轮外倾影响最大,转向节立轴后倾角次之,转向节立轴内倾角最少。研究结果可作为轮式拖拉机及汽车前轮定位参数选择时的参考。     

拖拉机行走系统的养护

1及时清洗保洁拖拉机作业结束后,要及时将车轮(履带)上沾染的污泥清除掉,使行走系统保持洁净,尤其是支重轮的端面油封装置要及时清泥、检查和保养。此外,还要注意勿让油、酸、碱等腐蚀性物质玷污橡胶轮胎。2检查和调整前轮定位拖拉机的前轮外倾过大、前束过     

基于动态稳定性的汽车侧翻预警

文章根据车轮侧倾外倾、变形转向影响轮胎侧偏特性等情况,建立了线性3自由度汽车侧翻动力学模型,并针对驾驶员的侧翻反映模型提出基于动态稳定性汽车侧翻预警的算法,旨在为提高汽车侧翻预警精确度提供参考,从而保障汽车防侧翻的安全性能。     

拖拉机在自动检测线上的检测

由于拖拉机有独特的工作原理、结构和工作环境,因此在自动检测线上的检测与汽车不同,目前还没有专门针对拖拉机的自动检测线,套用汽车检测线主要检测两个方面——侧滑和制动。 1．侧滑。车辆在行驶过程中,由于转向轮定位偏差造成车轮在向前滚动同时产生的横向滑移现象。 (1)车轮侧滑检测的意义。侧滑一般是指车轮在前进过程中的横向滑移现象。造成侧滑的原因,是由车轮定位(即车轮各个角度参数)不合适所引起。前     

防止一脚成祸

防止一脚成祸□明言所谓“一脚成祸”是指拖拉机或汽车由于刹车过猛，车轮被抱死。车辆出现严重滑移而酿成重大事故的现象。因为车轮一旦被抱死，便失去了克服侧滑的能力，这时驾驶员无法控制车辆的方向，这是十分危险的。刹车正确的使用方法是，遇到紧急情况时，迅速踩下...     

拖拉机前束的检查与调整

1.前束功用在水平面上,拖拉机两前轮的前端在水平面上向里收缩一段距离叫做前轮前束。其作用是为了抵消前轮外倾带来的不良影响。因为拖拉机前轮外倾使两前轮在运动中有向外滚开的趋势,使前轮沿地面产生侧向滑移,增加轮胎磨损。而前束有使前轮向里滚动的趋势,正确调整前轮前束大小,就可大体上抵消前轮外倾带来的不良影响。     

拖拉机转向梯形机构的分析

本文仅限于拖拉机转向梯形机构的分析，至于主销后倾、主销内倾、前轮外倾等对拖拉机转向产生的影响本文不作分析。     

车轮平衡度的检测

随着道路质量的提高和高等级公路及高速公路的出现，汽车行驶速度越来越快，因此对车轮的平衡度要求越来越严格。如果车轮不平衡，则在其高速放置时，不平衡质量将引起车轮上下跳动和振摆，不仅影响汽车行驶平顺性、乘坐舒适性和操纵稳定性，而且车辆难以控制，也影响了汽车行驶的安全性。此外，还因加剧了轮胎及有关机件的磨损和冲击，缩短了汽车的使用寿命，增加了汽车运输成本。因此，车辆平衡问题越来越引起人们的注意。车轮平衡已成为汽车检测项目之一。     

内胎慢跑气的简易修补

当汽车、拖拉机、农用运输车、自行车等内胎有微孔漏气时 ,既难检查出漏气微孔位置 ,采用通常方法又难以进行修补。为此 ,现介绍几种简易修补方法 ,供参考。1 灌注滑石粉法　拔出内胎上的气门芯 ,将内胎的气放掉 ,用硬纸卷成一个小圆锥形漏斗 ,插进气门口内 ,把滑石粉从纸漏斗灌入内胎内 ,如灌不进去 ,可将车轮转动几下再灌。一般自行车、人力三轮车内胎灌 10 0 ｇ ,小型拖拉机、摩托车内胎灌 2 0 0ｇ ,汽车、大中型拖拉机内胎灌 30 0 ｇ。灌完装好气门芯 ,向内胎充气 ,在充气过程中转动几次车轮 ,以使滑石粉在内胎里散开。充足气之后 ,由于…     

谈一起追尾交通事故的责任认定

1998年10月，某县归德镇农民张某无证驾驶拖拉机在公路上按正常路线行驶，被后面顺行的一辆汽车追尾，造成汽车司机重伤，两车都遭损坏。当地车管部门勘查后，认为事故系汽车超速、超载和疲劳驾驶所致。在处理事故时，由于张某无证驾车，汽车方证照齐全，遂认定拖拉机驾驶者张某负事故主要责任。对此，有人认为按照因果关系原则，应认定汽车司机负全部责任。笔者持第三种意见：汽车方应负70％责任，拖拉机方负30％责任。其理由如下。     

拖拉机前轮定位设计计算方法研究探讨

论述了拖拉机转向节立轴后倾的危害，建议取消立轴后倾，并研究探讨前轮外倾、前轮前束和立轴内倾的设计计算方法     

浅析多功能拖拉机紧急制动时的侧滑现象

多功能拖拉机紧急制动时产生侧滑的现象是非常普遍的,只是产生侧滑的轻重不同而已。侧滑产生的重要前提是,快速行驶的拖拉机在制动时车轮必须处于抱死状态而发生滑行运动,此时才有可能发生侧滑。从车轮抱死的情况看可分为三种状态：（I）前轴的两个车轮先抱死;（2）后轴的两个车轮先抱死;（3）前后轴上的车轮同时抱死。第三种情况较少,而...     

浅论拖拉机及旋耕机的使用技巧

根据多年在农村从事农机工作的生产经验，把拖拉机及旋耕机的使用心得和大家一起探讨。 1 拖拉机的使用 1．1 检查拖拉机部件 1．1．1 拧紧各部连接件：拖拉机出厂时虽然经过工厂检验，但是在反复转运过程中，机器难免出现连接松动现象。为此，应及时拧紧各种连接件和紧固件，特别是转向系、制动系、悬挂和车轮等部位。     

如何调整轮式拖拉机前束

1.前束功用 在水平面上,拖拉机两前轮的前端在水平面上向里收缩一段距离,叫做前轮前束。前轮前束的作用是为了抵消前轮外倾带来的不良影响。因为拖拉机前轮外倾使两前轮在运动中有向外滚开的趋势,使前轮沿地面产生侧向滑移,增加轮胎磨损。而前束有使前轮向里滚动的趋势,正确调整前轮前束大小,就可大体上抵消前轮外倾带来的不良影响。     

轮式拖拉机出现原地滑转现象怎么办

轮式拖拉机出现原地滑转现象怎么办轮式拖拉机在重载爬坡或驶过松软、泥泞路段时，车轮经常出现原地滑转现象。为了摆脱这种情况，不少驾驶员，或是采用在低档大油门下，通过离合器半联动越过滑转地段；或是采用在中速大油门下，间断分离和猛然结合离合器的方法越过滑转地...     

应加强对拖拉机前轮前束的检查

拖拉机导向轮摇摆现象比较普遍,不少人认为这是拖拉机本身构造所致。其实,前轮前柬调整不当、转向操纵系统间隙过大才是这一现象的主要原因。拖拉机的前轮并不与地面垂直,其上端略向外倾斜,称为前轮外倾,其前端略为向里收拢,称为前轮前柬。如泰山—12型拖拉机的前轮前柬为6～8mm,上海—50型拖拉机为4～12mm。若小于这个范围,     

东方红─75拖拉机后桥调整浅析

东方红─７５拖拉机后桥调整浅析东方红—１５拖拉机中央传动在装配和调整时，必须使两个圆锥齿轮节雄母线重合，节锥顶重合于一点，它由正确的齿轮安装区和良好的轴承间隙来保证，而集中反映在正确的啮合印痕上．一、圆锥齿轮受力和啮合印痕变化规律东方红—７５拖拉机中...     

拖拉机车轮侧向负载有限元分析

依据GB/T 14785—2008《农林拖拉机和机械　车轮侧向负载疲劳试验方法》建立拖拉机车轮结构的有限元模型,利用分析软件对拖拉机车轮进行结构有限元分析,计算在疲劳试验加载工况下的应力水平和分布特点。针对车轮易受强度破坏的薄弱环节,提出合理的改进设计方案,使车轮的应力分布合理,提高产品质量,增强市场竞争力,为车轮的进一步优化设计提供理论指导。      

临时停车莫忘锁紧制动器

一台铁牛-55拖拉机，未熄火临时停在稍有坡度的路边，前轮方向未摆正，驾驶员因事离开拖拉机时也未锁紧制动器。当有一辆汽车从路上驶过后，只见未熄火的拖拉机在向前移动的同时而转向，当驾驶员发现拖拉机移动时，已经来不及采取应急措施了，拖拉机滑进路边深沟。     

拖拉机侧翻试验的重要性及注意事项

拖拉机侧翻试验主要是测试拖拉机在侧翻试验台上,倾斜拖拉机,拖拉机一侧车轮中任一车轮的支承平面法向反力至零以前或离开支撑面前的侧翻角。拖拉机的侧翻稳定角是通过比对左右侧的侧翻测试结果,以最小值为拖拉机的侧翻稳定角和最大侧翻稳定角。1拖拉机侧翻试验的重要性随着经济的发展,我国农业机械的应用范围越来越广,但其事故发生率也呈上升趋势。特别是拖拉机侧翻事故频频发生。造成侧翻事故的发生,分析原因主要