发动机修理装配中活塞倾斜度的分析

目前,大修后的发动机在动力性、经济性等方面,比新发动机都有所降低。其原因是多方面的:修理工艺不完善,缺乏必要的检查手段;备件质量和修理技术水平不高;     

论日本汽车发动机的修理与技术使用

本文讨论了两个问题,一个是日本汽车发动机按规范要求大修后,发动机窜机油、冒黑烟而不能使用。作者认为,这主要是大修中由于对缸筒搪削而破坏了原缸筒表面所具有的特点所致。因此,建议对日本汽车发动机一般不宜大修。第二个问题是关于活塞环的更换,认为气缸园度不超限时完全可用更换活塞环的方法来恢复发动机的动力性。更换时要采用日本纯正部件,更换后要进行热磨和走合。文中最后对合理技术使用、延长发动机的使用寿命提出了5点建议。     

气缸盖的修复

各季使用ТДТ-60和ТДТ-75集材拖拉机时,由于发动机过热,故常在缸盖压缩室     

浅谈在发动机修理中 用恢复标准尺寸法取代尺寸修理法

活塞式内燃发动机的尺寸修理法是我国多年来一直沿用的方法。虽然这种方法在节省原材料等方面有其优点,但是其综合经济性能如何,技术合理性如何,确有必要进行探讨。在这篇文章中,作者提出了用恢复标准尺寸法取代尺寸修理法的建议,供大家参考。     

修理东风EQ140型汽车发动机应注意的几点事项

东风EQ140型汽车发动机,大修后较易出现“拉缸”、“活塞烧顶”,运转不平稳,缸套早期磨损过甚等质量问题。下面就从修理方面查找质量问题产生的原因,提出应该注意的事项,供大家商榷。东风EQ140型汽车发动机以其功率大,转速高,耗油低等优点受到用户的好评。发动机较高的转速和较大的功率,对     

滚动轴承与滑动轴承的修理

根据滚动轴承和滑动轴承的特点,对其故障成因进行分析,并给出相应的修理方法。     

应力弛豫法测定内燃机气缸盖残余应力的实验研究

为了解内燃机气缸盖气门处的漏气现象，对气缸盖的残余应力进行了实验研究。对不同热处理工艺进行时效处理的气缸盖分别采用切割法和钻孔法测定其残余应力，得到了如下的初步结果：1．充分时效热处理可以大大降低残余应力；2．即使是充分时效热处理，也不足以防止由于气门附近的不均匀变形而产生的畸变。这种畸变是导致漏气的主要原因。因此，为解决漏气问题，除了应改进热处理时效工艺外，还需从气缸盖结构和铸造工艺上进一步探讨研究。     

拖拉机应急修理法

拖拉机在行驶途中或任务紧急的情况下坏了,可采取一些临时急救的方法进行修理,以使拖拉机能够开得动。但在完成任务后必须采用正常的修理方法进行修复。油箱漏油如果破裂不大,可将漏汕处擦洗干净,然后用肥皂涂在漏油处。油管漏油油管折断,可用胶皮管或塑料管套上,两端用铁丝扎紧,油管裂缝     

关于最佳修理方式的探讨

修理的必要性是由生产决定的,它与生产环节密切相联。因此,修理和生产同样都是企业的支柱。目前,我国的修理技术仍然停留在50年代初期的水平,许多方面有待提高和逐步完善。在此,笔者根据多年从事设备维修工作的体会,就“以预防为主”的修理制度和“定期诊断,视情     

林业机械修理企业的作业测定

本文从时间研究角度,对林机修理企业的搪缸工序进行了作业测定,为解决劳动力的合理使用和分配以及加强经营管理提供了科学方法和依据。     

汽车拖拉机修理实现机械化

我局机修厂的广大职工,在批林批孔运动推动下,发扬大庆人有条件要上,没有条件创造条件也要上的革命精神,自力更生,大搞设备的技术革新和技术改造。经过7个月的艰苦奋斗,革新出发动机磨合台、工装台、翻转台、活塞连杆工装台、行走工装台、螺母拆装机,联合液压工装台等,彻底改变了多年来检修中“大锤敲、电焊烧”的落后状况,使检修机具成龙配套,基本实现了汽车、拖拉机修理机械化。杜绝了检修拆装过程中损坏机件的现象,保证了清洁,提高了检修质量,减轻了笨重的体力劳动。这     

林机修理工作与劳动保护

林业生产的多面性决定了利用大量机械和设备,在运用这些机械和设备的过程中必然会出现修理的必要性。进行修理不仅需较多的专业知识(钳工、车工、铣工、装配工、气焊和电焊工等),而且还需要绝对遵守技术安全,执行劳动保护规则。遗憾的是,所有工人远没有遵守这些要求,而负责的工程技术人员又没有为此     

三相异步电动机的维护与修理

我国中小型异步电动机装机容量已达3亿kW以上,用电量约占全国发电量的60％。当前的主要问题是运行效率偏低（平均比先进国家低25％～30％）,而加强电动机的维护与修理,是提高运行效率的重要措施之一。在实际生产中,由于三相异步电动机是各种机械设备的主要动力来源,所以对它的维护与修理工作非常重要,一般把其维护与修理分为日常维护保养和定期检修.1 日常性的维护与保养 日常维护和保养主要是对电动机及与电动机有关的控制元器件、线路等出现的各种故障进行处理。例如,对电动机的过热、振动、异常响声、电流过     

林区总成互换修理法的探讨

本文论述了当前林业局在机修方面存在的问题,对此分析了就车修理法和总成互换修理法的利弊,提出了采用总成互换修理法的意见,     

采运机械修理的可靠性控制

可靠性技术已有三十多年的历史。机械设计部门也在近十几年开始运用可靠性技术指导复杂机械产品的设计。可靠性在机电产品的研究、设计、生产部门的应用日益广泛、深入。本文试图运用可靠性理论对采运机械修理的可靠性质量标准、修理工艺的可靠性控制及提高修理可靠性的措施等方面的问题进行论述。     

农机修理中气缸的鉴定方法

对造成农机气缸故障问题的因素进行分析,提出农机修理中的气缸鉴定方法,希望帮助农户和相关技术人员及时应对设备故障问题。     

轮式集材拖拉机的使用与修理

简要介绍了两种轮式集材拖拉机的结构和性能、使用和保养方法,对提高其使用寿命有一定的参考价值.     

运材汽车后桥的使用与修理

介绍了运材汽车后桥的使用和修理方法,对提高运材汽车的使用寿命具有一定的参考价值。     

对林机修理制度改革的意见

修理制度是经济合理的组织修理工作,指导修理工艺发展的基础,本文准备就林机修理制度的改革问题,谈谈自己的一些粗浅的看法.一、现行修理制度所存在的问题建国以来,我国的林业机械化事业发展较快,尤其是采运生产,其综合机械化