山体隧道群双管安装流水施工方法

兰州-成都原油管道工程、中卫-贵阳联络线康县隧道穿越段管道双管敷设难度大,传统的隧道管道安装施工设备、机具无法在隧道内使用.针对隧道内管道双管施工空间狭小问题,研制出隧道专用自行龙门架、机械运管炮车和隧道焊接小车,并针对两种不同管材提出焊接施工要求.详细介绍了隧道管道安装流水作业施工方法中施工前准备、运管、布管、管道组对和焊接等安装流程及操作要点.同传统的隧道轨道安装法相比,该管道安装施工操作方便、施工进度快、经济效益显著.(表1,图5,参4)     

压力管道焊接技术与质量控制探究

压力管道工程施工中焊接环节尤为重要,会直接影响压力管道工程的整体质量。因此,要保证压力管道焊接过程中的施工工艺质量。本文主要对压力管道焊接技术与质量控制进行了探讨。     

朱岔峡水电站压力钢管安装施工工艺和方法

介绍了小型水电站压力钢管的安装工艺流程和施工方法,阐述了压力钢管在安装过程中的焊接工艺、缺陷处理以及采取的质量安全控制措施。     

长输管道的机械化施工

文章介绍了国内外管道机械化施工的基本状况,并从施工装备、人员、进度,焊接质量、防腐技术诸方面进行了全面对比。客观地指出了我们的差距及在管道建设上长期空谈、决策拖拉、仓促设计、突击施工、逢一投产等弊病。结合我国实际情况就技术标准、管道工作压力、机构整编、焊接技术、防腐技术、设备管理、质量检验等问题阐明了改进意见。对把我国管道建设工程质量提高到世界先进水平有一定的指导意义。     

滴灌应用应注意的几个问题

1、滴灌的安装质量 滴灌安装的质量关系到滴灌能否成功.在安装过程中容易出现的问题就是埋设地下管道时,管道与管道之间接头的封闭不严密,而造成大量的漏水现象,影响滴灌压力进而影响滴灌效果.还有就是安装滴灌带时滴水孔的方向不能反.初次使用滴灌的农户都很少注意这个问题,待安装好后才发现,甚至在开始滴水时才发现,这就会造成滴水不均匀而局部积水.     

陕京输气管道焊接缺陷及其解决方法

焊接作为管道施工中的一个重要工序,其质量的好坏直接影响管道的寿命和输送油气的安全,从现场施工情况分析,焊接的内部缺陷主要有未焊透、未熔合,夹渣和气孔等几种,为消除焊接缺陷,提高焊接质量,按照有关焊接理论并结合现场的实际施工情况,对以上四种内部缺陷产生的原因及其影响因素进行了分析,并提出了一些解决。这些方法在工程施工中,对问题的解决起到了积极作用,也收到了良好的效果。同时,在此基础上为今后的管道焊接     

新阀门投产前的预维护

概述了新阀门在投产前预维护的必要性,介绍了阀门投运前预维护的前期准备和维护步骤.将新阀门的维护作业分为阀门安装焊接前的养护作业、阀门压力测试时的检测和保养以及运营投产前对问题阀门维护及修复作业三个阶段.提出了阀门吊装及安装焊接的要求.     

高钢级大口径油气管道在役自动焊工艺

随着长输油气管道建设朝高压力、大口径、高钢级、大壁厚方向发展,油气管道在役焊接涉及的开孔三通、修复套筒等管件的壁厚也随之增大,采用手工电弧焊进行油气管道维修焊接效率低,且焊接质量难以保证,因此亟需实现油气管道在役焊接的机械化施工。从焊接工艺的选择、焊接试验过程、焊接材料选择、保护气体的影响以及焊接工艺评定试验等方面,开展了油气管道在役焊接自动焊工艺研究。通过自动焊技术在中国高钢级、大口径天然气管道B型套筒在役焊接中的现场工程应用,论证了在役焊接自动焊工艺的可行性。最后,提出了在役油气管道自动焊技术推广的建议。(图2,表1,参20)     

在役管道修复与抢修焊接工艺模拟试验方法

分析了国内外在役管道修复和抢修所采用的主要焊接标准,对影响在役管道焊接质量的主要因素及控制方法进行了分析,提出了在役管道修复与抢修焊接工艺模拟试验的方法.该方法已在兰成渝成品油管道修复与抢修焊接工艺中进行了研究应用,对开展其它在役管道修复和抢修焊接工艺的研究工作具有重要的参考价值.     

管道焊接施工技术管理要点

通过对输油站在管道灶接工中经常出现的焊接质量问题的分析,指出了管道焊接施工技术现场管理的重要性,尤其是在输油站的安装中,所用管子,管件,阀门等因接口尺寸偏差,母材不同,壁厚不等诸因素,易影响焊接质量,更应重视焊接施展 技术管理,焊接施工技术管理要点主要有：严格遵守焊接施工规范,焊接材料管理,焊工的管理,坡口形式,焊接作业环境,焊缝质量检验等工作,对注意事项均作了简要说明。     

中俄东线黑龙江穿越管道安装设计方案

中俄东线天然气管道黑龙江穿越段采用内径为2.44 m的小断面盾构隧道,安装管道直径为1 422 mm,无法采用在盾构隧道平巷内焊接的常规方法。基于此,设计了针对小断面、长隧道内安装大口径管道的技术方案。该方案在始发井内完成管道组对、焊接、检验及防腐等工作,在接收井内通过牵引设备将管道牵引到接收井一端,实现盾构内管道安装。基于此,研制了适用于工程特殊需要的发送轨道、滚动支座及补偿器等配套设施。数值模拟计算和现场试验结果表明:该管道安装方案可行,可以为小断面、长隧道穿越内安装大口径管道提供可靠的借鉴经验。     

格拉管道泵站不停输安装加油设施

介绍了格拉管道泵站不停输安装加油设施和自控计量系统的技术要求和系统安装过程。通过在格拉管道沿线泵站安装加油设施，解决了部队加油难的问题，提高了加油效率和加油自动化水平，为带油焊接、不停输实施安装作业提供了经验。     

长输管道带压施焊许用压力的确定

通过建立数学模型推导出了管道焊接许用压力的理论计算公式,并结合实际经验,引入修正因子,计算得出了常用石油、天然气管道带压施焊时的许用压力。提出了长输管道带压施焊应注意的问题。     

长输管道的试压

长输管道试压是管道施工中的一道重要工序,是对管材和焊接质量的综合检验。从管段划分、试压介质的选择、试验压力的确定等方面对试压工作进行了论述,介绍了国内外先进的施工实例和试压理念,旨在推动实现试压工作的专业化,保证管道长期运行的安全性。     

克乌成品油管道复线试压爆管的原因

介绍了克乌成品油管道复线的工程概况和投产试压过程中发生的2次爆管事故.从管材强度和管体缺陷、高频焊接制管工艺、制管流程的质量控制等方面分析了管道投产试压爆管的影响因素.对可能导致克乌成品油管道复线投产爆管的原因进行排查,认为该管道投产试压过程中不存在水压试验压力超过钢管本身的屈服极限,以及环境温度和水温过低的问题.焊缝质量不合格,疏于生产过程控制环节的质量检测,钢管本身力学性能要求存在问题,以及钢管经过工厂环节试压和强度试压导致内部缺欠扩展开裂,可能是试压爆管的主要原因.     

国内大口径、高钢级管道焊接及焊缝检测技术现状北大核心

针对国内大口径、高钢级管道普遍采用半自动焊技术而逐渐暴露的焊接质量问题,研究了大口径、高钢级管道的焊接技术及焊缝检测技术。分析了半自动焊与全自动焊对大口径、高钢级管道环焊缝质量的影响因素,并通过西气东输高钢级管道焊口泄漏事故失效分析报告、管材低温冲击试验与金相分析报告及环焊缝焊接工艺试验,验证了影响焊接质量的因素;开展了半自动焊与全自动焊经济性对比,得到了焊接机组成本与完成工作量的关系;研究了自动超声波检测技术的可靠性,提出了国内全自动焊焊缝检测的方法。由此可得:对于大口径、高钢级管道,全自动焊能够有效避免半自动焊环焊缝低温冲击功值偏低且离散的问题,具有质量可靠、工效提升的优势,但从经济性角度考虑,只有当全自动焊工作量大于经济焊接工作量时,全自动焊的经济效益才会超过半自动焊;全自动焊焊缝质量可采用自动超声波检测技术检验。因此,建议在大口径、高钢级管道的建设施工中,全面推行全自动焊技术。     

国内大口径、高钢级管道焊接及焊缝检测技术现状

针对国内大口径、高钢级管道普遍采用半自动焊技术而逐渐暴露的焊接质量问题,研究了大口径、高钢级管道的焊接技术及焊缝检测技术。分析了半自动焊与全自动焊对大口径、高钢级管道环焊缝质量的影响因素,并通过西气东输高钢级管道焊口泄漏事故失效分析报告、管材低温冲击试验与金相分析报告及环焊缝焊接工艺试验,验证了影响焊接质量的因素;开展了半自动焊与全自动焊经济性对比,得到了焊接机组成本与完成工作量的关系;研究了自动超声波检测技术的可靠性,提出了国内全自动焊焊缝检测的方法。由此可得:对于大口径、高钢级管道,全自动焊能够有效避免半自动焊环焊缝低温冲击功值偏低且离散的问题,具有质量可靠、工效提升的优势,但从经济性角度考虑,只有当全自动焊工作量大于经济焊接工作量时,全自动焊的经济效益才会超过半自动焊;全自动焊焊缝质量可采用自动超声波检测技术检验。因此,建议在大口径、高钢级管道的建设施工中,全面推行全自动焊技术。     

成品油顺序输送混油的检测与切割

通过分析成品油顺序输送管道混油的形成、变化规律,阐述了应用振动式密度计对混油进行在线检测、切割的方法及安装使用的条件,总结了密度检测系统自身及其在管道运行中存在的几方面技术问题,包括:过滤器堵塞、铁屑进入磁力泵、无压力补偿、露天设置,以及各站间显示的密度数据无法正确比对和各站在线数据采集标样改变。为更加合理、有效地监测、控制混油,确保管道顺序输送和下载过程中的油品质量,提出了改进和完善密度检测系统的技术措施。     

在役管道不停输焊接三通工艺试验

论述了在役管道不停输焊接三通工艺的特点及实现焊接工艺的方法，介绍了在役管道三通焊接工艺试验装置、有关参数的计算、焊接方法和原则、焊接评定过程及焊接工艺在苏丹红海山区711．2mm管道加阀改造中的应用。     

湿热老化对补口热收缩带安装系统剥离性能的影响

针对管道焊接部位热收缩带补口大量失效的问题,以国内外5种最具代表性的补口热收缩带作为研究对象,制备了热收缩带安装系统,并采用CSA Z245.21-10中的方法研究了安装系统的剥离强度受湿热加速老化的影响.结果表明:不同产品经湿热加速老化后,其剥离强度表现出较大的差异,变化趋势也各不相同.结合热收缩带产品热熔胶粘剂化学组分的分析结果,指出胶粘剂的化学组成及结构是影响其剥离强度的重要原因,提出了热收缩带热熔胶粘剂的性能改进和持续研究建议.