埋地原油管道在线修复时站间温降的计算

针对我国已超役运营多年的输油管道在防腐大修时因管道开挖传热系数增大,使管道站间的温降增大的问题,提出了采用分段法计算埋地热输含蜡原油管道在线修复时站间的温降.在求解埋地管段单元段上的传热系数时,采用弦截法确定管内壁温度;在求解挖开管段单元段上的传热系数时,采用二分法与弦截法相结合的方法确定管外壁温度和管内壁温度.用C语言编制了计算程序,对两种修复条件下的原油分布进行了实例计算.     

鲁宁输油管道沥青防腐层的老化及评价

输油管道防腐层质量的好坏，直接影响阴极保护效果和管道的使用寿命，对已安全运行１７年之久的鲁宁输油管道，就投产以来管道防腐层检补漏数据和阴极保护参数的变化进行了统计分析，又根据该管道防腐层绝缘电阻率测试和管道内检测及挖坑验证结果，对防腐层的质量进行了详细、客观和科学地分析论证，认为鲁宁输油管道防腐层质量明显下降，必须进行大修，而且提出每年安排大修３０￣４０ｋｍ，以保证防腐层大修期形成良性循环的建议。     

管道防腐层大修问题的探讨

针对东北输油管道防腐层检测和等级,分析了现有防腐层的状况。根据东北输油管道大修历程,总结出了防腐层大修段的选择,管道表面清理,管道补强及管道安全运行的经验和方法。提出防腐层大修材料应选择要适应现场条件,又要与管道寿命相适应,目前以聚乙烯胶为宜。     

东辛输油管道总传热系数测试与分析

介绍了东辛输油管道总传热系数的测试情况,根据运行参数测试结果计算了东辛管道沿线一年中不同月份的总传热系数,分析了各种因素对总传热系数测试结果的影响,指出管道运行工况的稳定程度,站间温降的大小以及进出站温度和地温的测量精度是影响总传热系数测试结果的主要因素,摩擦热对总传 数计算结果具有显影响,不可忽略,根据输油管道目前存在的问题,提出了如何提高管道总传热系数测试精度的建议。     

长输管道防腐层大修现状分析

我国的输油管道,随着使用年限的增长,管道防腐层老化、管体被腐蚀,为保证管道的安全运行,必须对此类防腐层进行大修改造。文中介绍了管道防腐层的破损情况,分析了破损情况的根源,指出了管道防腐层大修中存在的问题,对今后管道防腐层的大修提出了三点要求。     

输油管道石油沥青防腐层大修工程质量计划初探

我国的主要原油长输管道——大庆至铁岭、铁岭至秦皇岛、秦皇岛至北京输油管道,都分别运行了20年左右。还有其它的70年代建设的输油管道,由于地质条件、输油工艺和自然老化等原因,也都需对其防腐层进行大修理。管道防腐层大修工程的质量,直接关系到管道的后续使用寿命和安全平稳输油。 管道防腐层大修工程不同于其它工程项目,有其自身的质量特色。根据近五年来管道防腐层大修工程质量监督检查的情况,其质量特色可总结为: ①设计文件、技术标准、施工规范和工程质量等级评定标准较齐全;     

埋地长输管道腐蚀原因及改进措施

通过对鲁宁（山东－仪征）输油管道的防腐层状况，恒电位仪运行参数和管道本体进行调查分析认为，管道腐蚀的主要原因是由于管道防腐层的老化造成剥离，形成剥离覆盖层对阴极电流的屏蔽，致使剥离覆盖层下的管道处于腐蚀状态中，形成保护死角所致。提出加强管道防腐层检补漏，大修和增设阴极保护装置等措施是延长管道使用寿命的最佳方法。     

用分流法解决单侧管道保护电位偏低的问题

针对秦京输油管道大兴站进站方向管道阴极保护不足而出站方向管道阴极保护电位整体偏高的问题,进行了现场调查和原因分析。指出进出站管道防腐层差异和阴极保护进出站通电点连接电缆电阻差异导致进出站管道阴极保护电流分配不均匀,是问题产生的主要原因。对3种解决方案进行了试验研究,结果表明:改变阴极保护回路电阻,对阴极保护输出进行合理分流,可以使进出站两个方向的管道均得到有效保护。根据计算,在其它条件不变的情况下,减小进站电缆电阻,可提高进站方向管道电位;增大出站电缆电阻,可增大进站方向管道电流并保持出站方向管道电流不变。该方法虽然能暂时提高阴极保护电位,平衡阴极保护的输出,但增大了阴极保护的输出电流,因此,对于防腐层质量较差的管道,不能从根本上解决问题,应尽快安排大修。     

对管道防腐层大修后增加开挖检查的建议

输油管道防腐层大修工程的最后一环,是对覆土回填层的检查验收。根据东临线和任京线线大修工程的检查情况分析,对回填土层只作厚度和表观检查,不能确保防腐层的施工质量。为此,建议在回填土后,除作厚度和表观检查外,还应增加开挖检查的项目。 开挖检查的作法是在回填段的中部和首、尾两端各10m处,开挖轴向 2 m长的管体悬空段,检查露管的防腐层表观和厚度等。     

管道防腐层大修和增设阴保站的利弊

针对管道防腐层老化的问题,提出了进行大修和增设阴保站两种方案,并分别对这两种方案进行了经济对比分析。防腐层大修费用高,施工质量难以保证。在资金紧张时,采用加强管道防腐层检漏和补漏、进行局部维修和增设阴保站的方法以延长防腐层大修周期和使用寿命,可以获得最佳经济效益,提出了增设7个阴保站,使防腐层绝缘电阻率降至200 Ω·m~2以下时,再进行防腐层大修的建议。     

管内漏磁腐蚀检测技术的应用

阿赛输油管道投产几年来多次发生腐蚀穿孔事故,对管道安全运行构成很大威胁。利用传统的经验技术来定位实施管道大修,不仅对消除腐蚀隐患存有很大的盲目性,而且造成大修复费用的增长。介绍了漏磁腐蚀检测技术原理及在阿赛输油管道上应用的具体情况。内检测技术的实施不仅可准确地检测出管道的隐患,为管道安全平稳运行提供了保证,而且由于检测的精确,定位准确率高使管道大修理费用较以往传统的定位修理大大降低,具有可观的经济     

热油管道非稳态流动传热数值模拟研究进展

随着计算机技术和计算方法的发展,求解热油管道非稳态流动传热问题的数值方法得到了更广泛的使用。从管道防腐层大修过程非稳态流动传热的数值模拟、冷热油交替顺序输送管道非稳态流动传热的数值模拟和双管同沟敷设管道非稳态流动传热的数值模拟三个方面介绍了近三年来热油管道非稳态流动传热数值模拟研究的进展和发展趋势。     

结蜡厚度与土壤总传热系数相关性影响研究

针对铁大线低输量运行开展了管道结蜡的预测及与土壤总传热系数相关性影响研究,给出了铁大线低输量运行条件下的经济结蜡厚度以及结蜡厚度与土壤总传热系数的相关式,确定了各站间的总传热系数和管道的安全最低输量,提高了管道在综合处理工艺条件下的热力校核的准确性,为铁大线低输量运行热力系统改造节约了费用.     

采空区悬空天然气管道应力与应变模拟

采空区有可能造成地表沉降变形、碎裂甚至塌陷等次生地质灾害,易造成埋地管道的大范围变形甚至悬空。基于理想弹塑性模型,以某X70管道为例,考虑管道与土体的非线性、管道的几何非线性、土壤的物理非线性等因素,利用有限元软件ABAQUS建立采空区悬空天然气管道的有限元仿真计算模型。在内压、轴向力、外部载荷等共同作用下,分析X70悬空管道在不同悬空长度、不同内压、不同埋深条件下的应力应变变化,并采用双失效判别准则对其进行安全评估。结果表明:在充分考虑应力应变的变化趋势和变化速率基础上,通过双失效判据确定不同悬空长度管道所处的风险等级,可为采空区管道的完整性管理提供依据;内压对管道失效影响较大,当存在采空区塌陷时,需要临时降低管道内压以提高管道安全性能。     

中洛管道加热设备更换改造的可行性分析

针对中洛管道热媒炉存在使用寿命短、运行费用高、设备附件故障率高等一些目前尚难解决的问题,提出了将热媒炉更换为直接加热炉的改造方案,并且分别从经济效益、安全性、环境影响三个方面对改造方案进行了可行性分析,结果表明,实施改造设计方案既可以减少维修费用,又能使管输热力参数达到规定要求,有效地保证了管道的安全平稳运行.     

长输管道壁厚安全系数模糊综合评判

在长输管道壁厚安全系数设计中,通常是将推荐的公式进行的,其腐蚀余量本身是一个模糊灰色量值,若壁厚安全系数过大,将造成较大的投资浪费,过小则会影响管道的安全运行,在分析影响长输管道安全系数的基础上,利用模糊综合评判方法,建立了确定长输管道最佳壁厚安全系数的评价模型及评价方法,并进行了实例分析。     

埋地管道防腐层大修对管道运行的热力影响

针对东北管网防腐层大修导致土壤温度场发生改变进而影响管道安全运行的问题,对埋地管道的土壤热力条件进行了分析,给出了铁秦线两座泵站的热力对比实例.为消除管道防腐层大修因土壤热力条件恶化对管道运行造成的不利影响,制定了改善管道热力环境的措施,提出了管道防腐层大修工作的建议.     

阿赛管道稳定运行的进站温度预测与评价

长距离热油管道输送介质的组成一般比较复杂,为维持其经济输送温度,常出现蜡等重有机物固相沉积问题。当固相沉积超过一定程度时,不仅显著增加管道系统的动力消耗,而且严重威胁其运行安全。因此,合理预测热油管道稳定运行的进站温度对保障其安全经济运行尤为重要。依据阿尔善-赛汉塔拉输油管道2008-2010年的历史运行参数,结合苏霍夫温降理论,反算全线7个管段稳定运行期间的总传热系数K,提出不同管段的月推荐K值,以此预测各管段2011年上半年的进站温度,探讨偏差产生的主要原因与预测结果的可靠性。研究结果表明:由热油管道历史运行参数反算得出的推荐K值,可以较好地预测该管道今后的温降趋势,误差在-4～4℃内的可信度高于90%,但进站温度预测值可能因固相沉积而略低于实际值。     

管道老龄化问题及其应对措施

为避免管道老龄事故,提出必须基于在役老管道运行负荷及其沿线泵站或压缩机站、穿跨越段、通信和自动化系统等现行检测的基础上,确定合理的维修方案。并举例介绍了在役老管道负何下降的大修方案及负何不变的新建方案。