东方红802/75拖拉机转向失灵故障十例

1．为什么操向杆自由行程忽大忽小一台东方红802拖拉机在作业中出现转向失灵。扳动操向杯不仅是转向失灵，而且拉动每一侧操向杆的自由行程都是忽大忽小。重新调整了操向杆的自由行程，过了一会还是变成忽大忽小。打开后桥盖板，检查分离叉杆、拨圈、26216轴承、隔板均无问题。当拆开转向离合器时，发现被动盘摩擦片碎裂。由于摩擦片碎裂，当扳动操向杆、转向离合器主动盘与被动盘总成分离时，摩擦片碎块脱离向外移动，松开操向杯时，转向离合器主动盘与被动盘总成结合，夹住摩擦片碎块，使转向离合器主动鼓到压盘总厚度增加，操向杯工作行…     

14个转向失灵的原因

1.未拧紧夹紧螺丝一台东方红—75型拖拉机出现了左侧操向杆行程大小变化无常、转向不灵的故障。机手检查分离叉杆时,发现上端与分离杠杆相互配合的立齿磨秃,当扳动操向杆时,转向离合器推杆推动分离杠杆转动。究其原因是:在修理后桥转向离合器安装分离叉杆与分离杠杆时,未拧紧夹     

巧用垫片排故障

巧用垫片排故障（１）一台东方红－１２型拖拉机，在更换了离合器的从动盘和压盘之后，出现了离合器分离不清故障。经检查，从动盘和压盘分别超过标准厚度０．５毫米和０．６毫米。为了利用这两个零件，就在离合器罩与飞轮的接合面的六个螺孔处，各垫一个普通平垫圈，然后...     

14个转向失灵的原因

一台东方红-75型拖拉机出现了左侧操向杆行程大小变化无常、转向不灵的故障。机手检查分离叉杆时，发现上端与分离杠杆相互配合的立齿磨秃，当扳动操向杆时，转向离合器推杆推动分离杠杆转动。究其原因是：在修理后桥转向离合器安装分离叉杆与分离杠杆时，未拧紧夹紧螺丝，使分离叉杆与分离杠杆立齿松旷，扳动操向杆时产生摩擦，时间一长便磨秃立齿。故障原因找到后，经过更换磨损的零件，拧紧夹紧螺丝，故障消失了。     

转向失灵故障四例

一、忽视垫圈厚度的结果 一台使用多年的东方红—75拖拉机,在修理过程中,检查调整了后桥轴向间隙,拆检了转向离合器,更换了被动盘摩擦片、大小弹簧等件,转向离合器压盘支承圈孔平面与支承垫圈平面已磨出沟痕,则加工了压盘支承圈孔平面和磨平了支承垫圈平面上的沟迹。但装配后开动拖拉机,转向不灵,转向离合器分离不清,不能转向,用脚踏制动器踏板才能缓慢的转动一点,但发动机功率下降、冒黑烟。只得又拆开转向离合器,经过     

东方红-802拖拉机离合器故障排除

８０２拖拉机在使用中转向窝合器分离不开或分离不彻底，其原因及排除方法如下： （１）主动片与从动片组合厚皮过大。主要表现为：冷车时扳动转向离合器操向杆，分离正常，热车时扳动转向离合器操向杆，转向离合器不分离或分离不彻底。原因：主动片与从动片组合厚度过大，分离问隙减小，工作一段时间后，由于热膨胀，分离间隙进一步减小，转向离合器无法分离或分离不彻底。解决办法：重新组装主动片、从动片，但不允许靠增减主、从动片的方法来改变主动片与从动片的组合厚度，必须用磨削从动片摩擦材料或更换摩擦材料的方法来增减主动片、…     

巧用垫片排故障12例

(1)在修理东方红-12型拖拉机时,更换了离合器的从动盘和压盘之后,出现了离合器分离不清的故障。经检查,发现从动盘和压盘分别超过标准厚度0.5毫米和0.6毫米。为了利用这两个条件,我们在离合器罩与飞轮接合面的6个螺孔处各垫1个普通平垫圈,然后紧固6个螺栓。装牢后,将应调部位调     

铁牛—55型拖拉机挂档难的原因

引起铁牛—５５型拖拉机挂档困难的原因很多,下面只谈由离合器导致拖拉机挂档难的几个原因。１．离合器前从动盘摆差过大,造成挂档困难　有些大修离合器后的铁牛—５５型拖拉机,前从动盘及其它标准配件都是新换的,各调整尺寸均符合规定要求,但就是挂不上档。当你强行分离离合器时,虽然能挂上档,但伴随出现严重的打齿声。究其原因,前从动盘虽然是新的,但装配时忽视了对其端面摆差的检查。根据离合器的装配技术要求,前从动盘的端面摆差不得大于０．５ｍｍ,当大于０．５ｍｍ,就出现“扫膛”现象。“扫膛”即当你踩下离合器踏板后,…     

这台拖拉机离合器为啥不分离

有一台铁牛-55型拖拉机,离合器更换了主摩擦片和弹簧支承盘后,试车时出现离合器不分离,挂不上挡的故障,虽经多次检查调整,仍无济于事,后经区农机局技术人员检查,发现新购置的弹簧支承盘厚度为16毫米,比原车上的弹簧支承盘厚度减少了3毫米,结果支承轴螺栓座拧紧后,高出弹簧支承盘内端面6毫米,从而使支承轴螺栓座顶住离合器后压盘,而导致后压盘无法后移,主离合器不能分离,挂不上挡。 在支承轴螺栓座外侧加上6毫米的平垫圈,使其紧固后与弹簧支承盘内端面平齐,故障排除。     

离合器从动盘总成端面跳动校正工艺的研究

<正>0前言离合器从动盘总成俗称离合器片,工作时,通过与压盘总成的分离、结合,实现将发动机动力切断、传输至变速箱的功能。离合器从动盘总成端面跳动超差,会导致离合器不分离、发抖等失效模式发生,从而引起顾客的抱怨和投诉。现以乘用车H03产品展开研究。1现状(1)H03产品端面跳动尺寸规范要求为0.7max,控制     

皮带轮式离合器故障浅析

主动、从动部分接触压力变小或不均衡而使离合器打滑;主动、从部分接触面积减小而使离合器打滑.压盘、从动盘翘曲变形.压盘、从动盘移动受阻使离合器分离不彻底;变速箱第一轴的轴承间隙过大,离合器自由行程过大,工作行程过小.离合器分离不彻底.     

拖拉机修理经验大家谈

一台海山—15型小四轮拖拉机,更换了从动盘总成后,出现了离合器分离不彻底、挂挡很困难的故障。首先检查离合器踏板自由行程、分离间隙等均处于良好状态。修理工仔细检查后,发现新更换的从动盘总成的厚度过厚,离合器弹簧安装后预压力过度,当踏下离合器踏板时,调整螺栓根本不能将主动盘彻底拉离从动盘,导致离合器分离不彻底。在离合器与壳体接合面处垫上厚度约为0.5mm的纸垫后,故障消失了。一位机手对一台恒山—12型小四轮拖拉机维修时,更换了气门导管等零件后,启动不着火,检查发现进气门的推杆弯曲了,但校正安装后,仍出现上述故障。经过认真…     

大“铁牛”养用技巧(续47)

(让接1998年第5或第14面）（2）相关零部件失常。主要表现：①转向离合器锁环脱落。东方红一75型拖拉机在作业中，驾驶员扳动左侧操向杆，但机车不向左转向，而且感觉拉力比正常时轻得多，如果将左操向杆拉到底，同时踩下在制动踏板，发动机功率会急剧下降并冒出黑烟。这表明左侧转向离合器设有分离，原因是锁环松脱了。当锁环松脱后，在板动左操向杆时，转向离合器的分离杠杆推动拨圈连同轴承座移动，但不能拉动转向离合器压盘，致使主动盘和被动盘不能分离，故机车不能向左转。②转向离合器被动鼓轮我与被动鼓连接螺栓折断。若左侧连接螺…     

怎样排除机动车离合器锈结的故障

当机动车在潮湿环境中停放,雨中行驶,经过冲洗,冬季车内水汽结冰等之后,常常会引起离合器不能分离的故障,造成动力切不断和无法正常行驶。造成此类故障的主要原因,一是离合器从动盘毂花键孔与变速器第1轴的花键齿锈蚀,二是主动盘与从动盘盘面锈结、粘连在一起。无论出现哪一种情况,当驾驶员踩下离合器踏板,离合器压盘离开从动盘,但是从动盘不能随之轴向移动,仍然贴紧在主动盘上,导致离合器不能分离,变速器难以换挡。     

离合器常见的损伤与检查

离合器主要由主动盘、从动盘、压紧弹簧等组成。工作中，若这些部件损伤后，将会使离合器产生故障。１．主动盘常见的损伤与检查离合器的主动盘包括飞轮和压盘及双作用离合器的中间压盘。（１）工作表面严重磨损或出现沟痕通常是由于工作面进入杂物（如砂粒、铁屑等）或从动盘铆钉外露造成的。（２）龟裂或翘曲变形这是由于离合器打滑，使主动盘工作表面受热而烧伤造成的。（３）工作表面磨损不均匀这是由于主动盘翘曲变形或分离杠杆内端承压面不在同一垂直表面造成的。主动盘的损伤有的可凭视觉直接观察，有的则需用工具进行检查。检查工作…     

拖拉机修理经验大家谈

一台海山—15型小四轮拖拉机，更换了从动盘总成后，出现了离合器分离不彻底、挂挡很困难的故障。首先检查离合器踏板自由行程、分离间隙等均处于良好状态。修理工仔细检查后，发现新更换的从动盘总成的厚度过厚，离合器弹簧安装后预压力过度，当踏下离合器踏板时，调整螺     

东方红—802拖拉机转向机构常见故障浅析

东方红-802拖拉机是通过一对干式、常压、摩擦式离合器来完成转向的。每个转向离合器有主动片、从动片各十片,主动片上铆有摩擦衬料。主动片、从动片通过弹簧弹力压紧在一起。东方红-802拖拉机功率为58.84千瓦,动力经过变速箱、中央传动两级减速增扭后,转向离合器所传递的扭矩比一般离合器大得多,因此转向离合器工作负担十分繁重。转向离合器位于后桥壳体内,维修时需要拆下油箱、拆掉后桥盖板等,十分繁琐,耗时、费力。因此对东方红-802拖拉机转向机构的维修与保养显得尤为重要。     

东方红-75型拖拉机离合器解析

<正>东方红-75型拖拉机离合器主要由主动部分、从动部分、压紧装置、操纵机构、小制动器等组成。1.主动部分发动机的动力经过飞轮与压盘的摩擦面传给从动盘。飞轮上有甩油孔,以便在离心力的作用下将漏入离合器中的油甩到离合器室内,从放油孔放出。压盘用灰铸铁制成,有足够的刚度,可防止变形;同时,为了有效地吸收滑磨过程中产生的热量,压盘有足够的厚度和体积。压盘与飞轮一起旋转,并在离合器分离或接合过程     

纽荷兰554拖拉机离合器和后桥的调整与保养

正1.离合器踏板自由行程的调整。离合器在使用过程中,由于压盘的磨损,使离合器压盘分离杆头部与分离轴承端面的间隙逐渐减少,甚至离合器压盘分离杆头部与分离轴承端面接触,造成离合器打滑,踏板自由行程消失。在这种情况下,必须对操纵系统进行检查调整。方法如下:拆下连接叉的销轴,松开固定连接叉的螺母,逆时针方向旋转连接叉,调整离合器踏板的自由行程为25~35 mm,此时离合器压盘分离杆头部和分离轴承间隙为2~2.5 mm,然后将螺母拧紧。     

离合器常见的损伤与检查

<正>离合器主要由主动盘、从动盘、压紧弹簧等组成。工作中若这些部件损伤后,离合器将产生故障。1.主动盘常见的损伤与检查离合器的主动盘包括飞轮和压盘及双作用离合器的中间压盘。(1)工作表面严重磨损或出现沟痕通常是由于工作面进入杂物(如砂粒、铁屑等)或从动盘铆钉外露造成的。(2)龟裂或翘曲变形这是由于离合器打滑,使主动盘工作表面受热而烧伤造成的。(3)工作表面磨损不均匀这是由于主动盘翘