双梁抛木器落抛时惯性力对抛木影响的研究

双梁抛木器是一个由承托梁和滑木梁组合而成的承载梁，失稳后，承托梁向后翻转，原木在重力作用下沿滑木梁抛下，由于结构所致，原木抛落时产生一个惯性力。实验结果表明，该力的存在并不会导致失抛。由落抛时间引起的水平距离很小，不影响小门板的开启长度。     

论重力式抛木机的选型问题

贮木场传送机选材作业所采用的抛木机有动力和重力两大类型。大约从四十年代末出现重力式抛木机,由于这种抛木方案具有:(1)利用原木本身的重量,不必另外增加抛木动力;(2)抛木动作迅速,能抛卸各种形状的原木;(3)两邻原木间隔有可能缩至最小,给提高传送机通过能力创造了条件等优点,三十年来引起了很多国家对这种抛木方案的重视,同时,还不断进行了大量的研究工作,又出现了许多不同的工作方案和结构方案。我国对重力式抛木机也具有较大的兴趣。1965年东北林学院开始设计了剪刀式翻板重力抛木机(表1 d),到1977年,汪清贮木场在学习国外先进经验的基础上,设计并投产了一种三角星翻板重力抛木机(表1g),继而成都贮木场在四川省林业机械研究所的协助下,制作了类似汪清的重力抛木机,并进行了试验。据了解,目前全国有不少单位正在进一步研究和设计新型的重力抛木机。这里仅围绕选型的几个问题谈一些看法,进行切磋     

浅谈原木选材抛木机

本文介绍了原木选材类型.翻转式重力抛木机有两种结构类型.顶杆式翻板重力抛木机.压杆式重力抛机.翻转式重力抛木机计算.杠杆推动式抛木机。     

介绍一种重力原木翻木机

目前,定点抛木设备主要有推杆式电动抛木机、推杆式气动抛木机、摇臂气动抛木机等。重力原木翻木机是一种结构简单的气动抛木机,已被利用在制材厂卸原木工序。一、构造1.如简图(一)     

翻梁式重力抛木机偏载原木自抛性能的研究

翻梁式重力抛木机能否抛卸偏载原木,关系到这种抛木机的推广和发展。本文对偏载原木的自抛性能做了理论性研究,并通过实验验证,推导了计算偏心距的公式。作者认为,当原木重心位于轨道C(图2)之内时,各种原木都能顺利地自抛出去。     

DLZ—1型翻板式重力抛木器的试验

翻板式重力抛木器常常是通过开门机构打开翻板的锁销,使原木失稳,靠自重抛落。由于打开锁销的力过大,开销时容易失控。为了减少开锁力,过去贯用杠杆原理设计锁销,这种锁销开闭行程较大,开销时也容易失控。最近,东北林业大学采运系贮木场教研室与东京城林业局共同研制出一种装有斜块机构的 DLZ-1型翻板式     

GQS——4型可伸缩式双轴原木挂车

GQS—4型可伸缩式双轴原木挂车是由普通挂车改制的。该挂车对应着轮胎具有两个承载梁,装运短材原木时,前后轮胎及对应的承载梁可通过伸缩装置分离开,形成本车与挂车分别装原木,提高了木材运输的生产效率;装运长材及回空时,轮胎及承载梁又可缩至一起,降低了物质消耗,提高了汽车行驶的安全性及灵活性。     

原木纵向输送机承载梁的选型

本文对原木纵向输送机承载梁的选型,进行了定性与定量比较分析,并应用决策树和价值工程法做一综合评价,提出了承载梁发展方向。     

竹-原木组合梁受弯承载力试验与数值模拟

【目的】竹、木结构使用越来越广泛,传统竹、木结构跨度、结构尺寸和承载力受到材料特性多因素影响,大多以钢木、木混等组合居多,竹木组合结构很少,对竹木组合结构受力特性研究甚少。揭示竹木组合梁结构受力特性与承载力计算关系。【方法】以原木为骨架,利用环氧树脂胶合剂连接竹集成材一种竹-原木组合梁试验模型,采用结构尺寸和特性一致的3根原木梁和3根竹-原木组合梁,进行了三分点加载受弯对比试验,分析两种结构梁的破坏形态、极限承载力、抗弯刚度和应变变化规律。【结果】1)原木梁和竹-原木组合梁均发生脆性破坏,两种原材料天然缺陷对受弯承载力有较大影响。2)跨中截面沿高度应变仍基本符合平截面假定,说明竹材和木材能够协同工作。3)竹-原木组合梁相比原木梁组平均值抗弯承载力提高了38.8%,刚度提高43.3%,跨中挠度增加24.2%。4)竹原木组合梁受弯承载力计算简式的理论计算与与试验结果进行对比,竹-原木组合梁极限承载力相比原木梁提高37.36%与试验结果提高38.8%,平均误差值在5%以内。【结论】说明竹片充分发挥抗拉性能,抗弯刚度和承载力均有较大提高;假定推理出了数值模拟与试验结果吻合较好,该研究成果对于竹-木组合结构设计以及在木结构工程中的应用提供了试验和理论依据。     

原木运材汽车承载梁合理安装位置的确定

本文在分析原木运材汽车在满载水平静止状态下受力的基础上，经力学推导计算，确定出原木运材汽车两个承载梁合理安装位置应满足的条件。     

自动抛木机

贮木场选材输送链的抛木机械化一直是一个大问题。我们遵照毛主席关于“人类总得不断地总结经验,有所发现,有所发明,有所创造,有所前进”的教导,掀起了大搞技术革新热潮。经过总结经验教训,试验、研究,试制成功了原木自动抛木机。结构:一套分为两组,每组分别由托木反板、抛木杆两部分组成。均安在输送链的下方。反板有反板轴,在轴上固定有45度斜角边的反板、棘轮、拨杆、平衡筒。在棘轮左右安有电磁铁和棘爪。抛木杆与固定在方轴上的拉杆连接,方轴左端有拨头与反板轴上的拨杆相碰(见图1)。     

排除跑车翻转故障的新方法

跑车和吊钩(以下统称为跑车)绕承载索翻转,是单杆缆索起重机作业中常发生的故障。翻转后的跑车,由于两端的起重索、回空索和牵引索全都缠在承载索上,使跑车无法运行。缆索起重机只好停止工作。二十多年来,使用缆索起重机作业的各个单位,在出现了上述故障时,普遍采用放落承载索,用人力翻转过来,再张紧承载索的老办法。此方法处理过程繁琐,耗时量较多(每处理一次需2——3小时)。近几年我们在排除这一故障中,探索出一种不落承载索、在高空中翻转跑车的新方法。     

自装卸式原木集运机抓木机构动力学仿真

针对目前多数原木集运机只能完成运输作业的局限性,采用抓木机构-集运拖车集成结构以提高原木装卸效率。通过构建自装卸式原木集运机的Creo三维模型,结合多体动力学理论,借助ADAMS/View动力学分析软件对自装卸式原木集运机抓木机构作业过程进行运动学与动力学仿真。仿真结果表明,自装卸式原木集运机抓木机构运动状态平稳、无干涉现象,木材抓具抵御瞬态力水平和动力特性良好,验证了模型的可靠性与仿真分析方法的可行性。     

木芯复旋的效益分析

胶合板企业耗用原木量大,木材利用率低,又兼原木调价后,使胶合板成本增加,给企业带来不利的影响。因此,实行木芯二次复旋,是当前提高企业经济效益的有效途径。经我们实际验证,木芯二次复旋取得的效益,远远超过木芯板。笔者通过查阅胶合板木段检尺野帐,对三个树种(曲、椴、桦)的木芯直径、材     

高山林区原木运材汽列汽挂车承载梁最佳间距初探

依据高山林区运材道路的特点,为提高汽车和挂车的使用寿命和运材生产率,减少运材道路的修建费,从理论上探讨了原木运材汽列挂车承载梁的最佳间距,提出了合理的计算公式。     

纵向输送机报废承载轮及轴的改造和利用

大兴安岭林管局西林吉林业局贮木场在1987年“5.6”火灾后新建了四条单曳引索式原木输送机,当年底投入使用。其中三条输送机的承载轮与轴是直接滑动配合,生产实践表明,这种结构虽然构造简单,但故障多、维修费用高,承载轮与轴的磨损严重,使用寿命低。1989年夏季在停产检修输送机时,发现这三条输送机已有1/3的承载轮内孔和     

无锯末切削的螺线锯

列宁格勒试验站研制了一台螺线锯实验样机,主要用于横截木材。如果锯齿切削刃的最大半径与最小半径之差值(如图)大于原木的直径,那末该锯一次就能把原木截断。反之,原木在锯截时,要绕轴转动2～3次。     

晶体管数字控制自动抛木机

在塔河林业局党委的领导下,为了使电子技术为林业生产服务,成立了三结合技术革新攻关站,我们本着“世上无难事,只要肯登攀”的革命精神,结合我局贮木场的实际情况,经过两年来的反复试验,初步试验成功了JKB-TK2 型晶体管数字控制自动抛木机。主要技术数据: 最大消耗功率:150W 工作电压:稳定直流12V±1V 定点控制最大误差:±10厘米木材长度测量最大误差:±2厘米重量:30公斤自动控制部份工作原理: 1.定点抛木数字控制首先把贮木场楞头编号,分别量出每一个楞头到控制台的距离,以传动带上的小轴之间的距离为控制基数,当小轴通过控制台前10厘米信号转换器时,把原木到达楞头的距离转换成脉冲信号,送入记忆数品进行累记,完成定     

微型计算机自动抛木控制系统

抛木机是木材分选机械化的主要设备。目前,抛木机械的控制仍然是人工操作,降低了机械的生产效率。为了改变这种生产落后状态,我们研制了微型计算机自动抛木控     

木材堆垛技术要点

木材贮存期间,采取科学合理的堆垛(归楞)保管措施,以保证木材质量,防止或减少降等、变质情况的发生。一、实楞1.完全实楞。原木紧密地堆放在楞腿上。优点是楞堆中原木间空隙小,干燥缓慢,适于原木湿存法;楞中原木径级不受限制;适于机械化作业,归楞方便。这种楞堆结构的缺点是人力编捆困难;楞头楞尾不放垫木时易散堆,作业不安全。2.垫木实楞。楞首和楞尾的每层原木间加垫木,楞堆中间部分密实堆放,不设垫木。楞首楞尾的高度一般是堆内原木长度的1.5倍。3.分层实楞。楞堆横向用垫木隔成若干层、每层间的高度等于3~5根原木的直径。二、捆楞1.平捆…