让发动机安全越冬

１．合理地选用油料进入冬季，气温明显降低，要想保证发动机正常工作，减少机械磨损，避免机械事故，必须及时合理选用油料。（１）正确用油在冬季，发动机一般要选用２０号或３５号的轻型柴油，选用HC—８或HC—１１机油，选用HL—３０齿轮油。（２）注意事项①在冬季，不能用汽油机机油来代替柴油机机油使用；②不允许在柴油机机油中掺加汽油机机油；③不准在齿轮油中掺加柴油。④不能用明火对油料加热，以免发生火灾。２．正确地启动发动机（１）正确的启动方法①往机体内加入７０℃～８０℃的热水，预热１５min后，打开散热器下部的…     

汽车冷却系统的常见问题

冷却系统最常见的问题是发动机过热、冷却液漏失、电腐蚀和预热缓慢。据调查，在发动机过早出现的故障中，53％是由于忽略了对冷却系统的维护而引起的。从维修的观点来看，冷却系统需要注意以下几个方面：（1）散热器、压力盖、风扇、皮带、皮带轮、水泵、机油冷却器、恒温器、软管、密封垫和加热器；（2）冷却系统的热传导或“湿边”（冷却液与金属接触的部位）。此部位在发生损坏之前是很少被考虑到的。     

如何使发动机冬季易于启动

（１）进入冬季时，机车要按照说明书要求进行换季保养，保持良好的技术状态。（２）在启动发动机前，首先将发动机预热，预热的方法是向冷却系内加注８０～９０℃的热水，稍停片刻后放出。再次灌注热水，片刻后再次放出，直至放出的水温达到５０℃（烫手）时为止。安装有预热装置的发动机，在启动时应尽量使用预热设备，这样有助于发动机启动。在特别寒冷的地区，可以放出油底壳机油（最好是前次熄火时趁热放出），在启动前将机油加热至８０～９０℃后再加入。（３）要根据机车所在地区的气温情况，及时调整蓄电池电解液的密度。蓄电池电量…     

农用运输车 动态技术检验

１发动机部分（１）启动性能测试。启动次数２～３次，每次间隔２min以上。电启动在不低于０℃时，每次成功启动时间不超过８s。（２）启动后听有无异响并观察仪表。发动机在怠速运转时应平稳、稳定；在加速和高速运转时，不得有“飞车”、“放炮”现象；启动后１min，机油压力指示应≥０．２MPa。（３）连续行驶不小于１０km，观察水温指示应在８０～９０℃之间。然后停车熄火。发动机熄火装置必须灵活有效。停车５min后观察，不得有漏水、滴油现象。（４）行驶时用速度计测车速表误差应＋１５％～－１０％之间（即当实际车速为４０km／h…     

机油压力过低的原因及排除方法

机油压力过低的原因： （1）发动机油底壳机油量过少，使机油泵供油量不足。（2）机油变质或牌号不对．粘度降低等。（3）机油泵磨损或损坏，致使泵油能力降低或无法泵油。（4）机油压力调节阀调整不当，钢球磨损，弹簧弹力不足等．使调节器泄漏。（5）机油过脏，吸油盘、     

发动机烧、排机油的危害及原因分析

发动机烧、排机油的明显的外部现象是排气管冒蓝烟，夜间作业时排气管冒出成串的火星，严重时会从排气管排出大量的机油，检查油底壳会发现机油油面显著下降，几乎每班次保养都需添加机油。现将发动机烧、排机油的危害及原因分述如下。一、危害（1）使润滑油中积炭和机械杂质的微粒增多，使相对运动部件早期磨损。（2）使缸套、活塞、缸盖、气门等零件表面积炭过多，零件散热性能、润滑性能变坏，加速零件磨损；使气门关闭不严，造成发动机功率下降。（3）使机油的酸值增加，增加对零件的酸蚀，尤其对铜铝合金轴瓦腐蚀性更大。严重时，会使…     

不可忽视的小孔

不可忽视的小孔（１）气缸盖上的启动喷孔。该孔为直径约２毫米的锥形喷孔。如果装配不当或长时间不清除孔内的积炭，造成阻塞，会使发动机难以启动。（２）曲轴箱阀盖上的小通气孔。该孔是用来排除由气缸窜入曲轴箱内的废气的，如果阻塞，不仅可造成曲轴箱内机油的渗透，...     

冬季农机如何保养防冻

正1.加强机体保温⑴拖拉机和其他农业机械应尽量停放在车库内,防止被雨雪侵蚀和冰冻。⑵启动发动机要事先预热,方法一:向冷却系统内加注60℃左右的热水,稍停,放出后再加热水,直到机温达到40℃以上才能启动。方法二:短时间使用电火焰预热器等。⑶在发动机上盖保温帘、保温套,必要时在散热器前用硬纸板挡住冷风。⑷有的发动机上装有机油散热器,应扳动转换开关到"冬"字位置,使机油不流经机油散热器。     

德特－75型推土机的故障与排除（上）──发动机部分

德特－７５型推土机的故障与排除（上）──发动机部分１．发动机烧机油（１）增压器的３个开口密封环磨损，造成窜机油，机油经压缩机或涡轮机分别进入气缸和排气管。密封环的早期磨损是由于增压器过热使环槽产生积炭导致的。遇到这种情况，可取下增压器，将进、排气管道...     

夏季驾驶员须知

夏季驾驶员须知１．全面清洗柴油供给系统，换用０号或＋１０号轻柴油，炎热的地区还可使用＋２０号柴油。２．发动机润滑系换用１１号柴油机机油（也可用８号和１４号柴油机机油５０％混合代用）。炎热季节用１４号柴油机机油，变速箱和后桥换用３０号夏用齿轮油。３．注...     

驾驶员夏季安全须知

驾驶员夏季安全须知１．全面清洗柴油供给系统。换用０号或＋１０号轻柴油，炎热的地区还可使用＋２０号柴油。２．发动机润滑系统换用１１号柴油机机油（也可用８号和１４号柴油机机油各５０％混合代用）。炎热季节用１４号柴油机机油，变速箱和后桥换用３０号夏用齿轮油...     

改善润滑是提高发动机机械效率的有效途径(Ⅱ)

改善润滑是提高发动机机械效率的有效途径（Ⅱ）魏玉文抚顺市农机研究所（１１３００８三、如何保证发动机在用机油的润滑质量保证发动机中在用机油的洁净性和性能的稳定是实现良好润滑的基础。也就是说，我们在注意避免机油的机外污染变质的同时，也要对发动机中在用机油...     

启动手柄引发的伤人事故

机手陆某在启动S195型柴油油机时，左手打开减压机构，右手握启动手柄摇转曲轴，发动机启动后。启动手柄一下子从手中滑出，打伤了他人。肇事原因是：启动手柄上沾有机油却未擦掉，虽然陆某用力握着，但发动机高速运转起来后，仍使启动手柄从他手中飞了出来。     

柴油机烧瓦原因种种

（1）使用的机油不符合规格要求：机油过脏、已经变质；机油供油量不足。应按规定的牌号选用并加足机油；定期清洗油道、滤网，按期更换机油。（2）轴承间隙过大或过小。轴瓦磨损严重后，间隙过大（超限），机油不能在轴、瓦之间形成完整的承压油膜；维修、换件后，如轴承间隙过小，机油不能渗入其轴、瓦间，根本谈不上油膜的形成。应保证轴承间隙值在规定的标准范围内。（3）长时间超负荷作业。致使发动机转速下降，轴承压力增大，机油供量减少，油温上升过高。应克服长时间超负荷作业的坏习惯，保证发动机的正常转速和功率。（4）机油泵严…     

柴油渗漏到发动机油底的原因

柴油发动机在使用过程中经常出现发动机油底机油油面增加，机油变稀，发动机常出烧机油、拉瓦、甚至调速杆失控从而造成飞车等一系列事故。主要原因是燃油系统中的柴油进到了发动机的油底，使油底机油增多，油面升高。现从以下几方面分析： （１）柱塞套台间渗漏 由于柱塞套的台肩处０．３ｍｍ铜垫密封不好，使柱塞与泵体内的支承结合面产生渗漏或因出油阀压紧帽松动而渗漏。塞套的定位螺钉由于定位位置不正确而产生燃油从柱塞套与泵体内渗漏。泵体内的柴油就会稀释其内的机油，当渗漏过多时，就会造成压力升高，破坏凸轮轴前端的封闭油封使…     

轴瓦更换的判断

轴瓦更换的判断门）油压判断法若机油压力表读数低于７０千帕，而经调整机油压力，更换新机油或更换机油泵总成（单缸），怕压仍不上升，说明发动机主轴承、连杆轴承磨损严重。间隙过大，再继续使用，就易产生烧瓦事故。（２）手捻感觉法用手指沾一些发动机用过的机油输一...     

天寒地冻谈启动

１．冬季难启动的原因（１）由于外界气温较低，润滑油流动性变差，使发动机启动时阻力增大，难以达到发动机启动所需要的转速。（２）由于外界气温较低，燃油蒸发性变差，雾化不良，使发动机启动转速低，进气管内空气流速减慢，混合气难以形成。（３）由于外界气温较低，蓄电池内电解液黏度大，电阻也增大，使蓄电池的电容量及端电压显著下降，导致发动机得不到所需要的输出功率，达不到启动转速的要求。２．冬季解决难启动的措施（１）进入冬季要选用适合冬季使用的燃油（０号柴油、－１０号柴油或－２０号柴油等）和润滑油（HC－８号或…     

拖拉机冬季使用火焰预热器的技术要点

冬季气温低，为了方便启动，有些发动机便装有电火焰预热器，将进气管内空气加热，使燃烧室内混合气温度升高而易于启动。使用电火焰预热器的发动机还能大大缩短启动时间，降低发动机启动磨损，并减少蓄电池大电流长时间放电而造成的损伤，从而延长使用寿命。     

机动车节油术

科学、技巧、熟练地驾驶机动车，可以降低油料消耗３０％。在行驶操作中，司机朋友要切记“九不要”，这就是机动车驾驶操作中的“节油术”。（１）不要在启动、熄火前轰空油。有些驾驶员认为，启动前轰空油，会使发动机启动容易且不易熄火。其实，轰空油有百害而无一益，它不仅加剧发动机的磨损，加剧环境污染，而且每轰一脚油门都要消耗０．０１L燃油。（２）不要长时间升温和怠速运转。通常汽车启动后，缓慢升温到５０℃时，便可起步均匀地加速前进，待完全升温后迅速转入正常驾驶。（３）不要突然停车和猛然加速。停车前应预先计划，不…     

冷机不能启动故障的诊断

摩托车发动机在环境温度为-５℃～３０℃的情况下,做好启动前的准备工作后,若启动方法正确,而启动时间超过３０ｓ,则称为发动机在冷机状态下不能启动。１．冷机不能启动故障的原因（１）点火系统出现故障。表现为火花塞跳火太弱或不跳火。引起故障的原因有:①火花塞裂芯或...