钢质渔轮投资效益评价

<正> 江苏海门县东灶港渔业总公司为专业海洋捕捞集体生产单位,现有120～150马力的木质渔船108艘.近年来有的渔船已进入报废期或即将进入报废期,需逐步更新添置.为提高海洋捕捞能力,迎接海洋渔业资源衰退的挑战,加强外海捕捞竞争能力,该总公司利用集体的优势,投资497.88万元(其中自有资金257.88万元,国家低息贷款240万元),从1988年起,相继购建了8艘主机功率为270马力的(808)钢质渔轮.两年多来的海洋捕捞实践表明,购建钢质渔轮取得了较为理想的投资效果.     

由赣榆县东林渔业公司成立引起的思考

<正> 赣榆县东林渔业公司,在江苏省最北部的柘汪乡境内,是一个濒临海州湾的很小的村级渔业公司,但它将个体渔船组织成渔业公司的事实却发人深思。1985年以前,东林子村海洋捕捞渔业都是集体经营,共有渔船11艘,其中机动渔船6艘,非机动渔船5艘,年总产值10万元左右,累计欠国家贷款15万元。1985年,该村对海洋捕捞     

对渔业安全生产问题的几点思考

目前,山东省青岛市拥有海洋捕捞渔船5 000余艘,从业渔民约有3万人,年捕捞量25.9万t,产值21.5亿元,海洋捕捞业为青岛市的海洋经济发展作出了重要贡献.     

坚决控制渔船的盲目发展

众所周知,由于捕捞强度不断增加,我国近海渔业资源严重忍化,主要经济鱼类资源不断减少。十年俞,全国海洋捕捞机动渔船有3.9万艘,270万马力。但十午来,‘这种‘局面并没有好转,渔船总马力扔以每年20万、30万、50万的速度逐年增加。1987年国务院办公厅颁发了《关于近海捕捞机动船控制指标的意见》,但据19B7年底统计,全国海洋捕捞机动渔韶已达19万艘币20多万马力,目前已突破20不艘,730万马力,超少控制指标4万多艘。80多万马力,比1978年渔船数圣增加了4悟,马力也增加了1.7倍。 造成我国海洋捕捞机动渔船发展失控的原因,除了劳动力自然增长、捕…     

新修订《渔业捕捞许可管理规定》2019年1月1日施行 加强渔船分类分级分区管控

正日前,修订后的《渔业捕捞许可管理规定》经农业农村部常务会议审议通过,自2019年1月1日起施行。据2017年全国渔业经济统计公报显示,我国渔船总数达94.62万艘,其中机动渔船59.93万艘,含捕捞渔船39.14万艘。现行《渔业捕捞许可管理规定》自2002年实施以来,随着新时期渔业发展形势和任务的变化,已不适应产业发展和管理的实际需要,特别是2017年经国务院同意印发了《农业部关于进一步加强国内渔船管控实施海洋渔业资源总量管理     

越南水产现状

越南1990年渔业总产量为102万 t,其中海洋渔业产量70万 t,直接从事渔业生产人数有29万人.渔船65000艘.其中动力渔船36500艘、无动力渔船25500艘。这些渔船中10t以上的为     

欧共体同科特迪瓦签订渔业协定

<正> 于1990年9月欧共体同科特迪瓦在法国的斯特拉斯堡签订了渔业协定,协定有效期为3年。科特迪瓦同意欧共体渔船作业于该国水域,其中有54艘金枪鱼围网船、35艘金枪鱼竿钓和延绳钓渔船;拖网渔船主要从事于底层鱼类,头足类和甲壳类捕捞,这些渔船作业生产的总吨位每月限在     

天津沿海遭受风暴潮袭击海洋渔业损失较大

2003年10月10、11日二天,由于受大风、暴雨、天文大潮的影响,天津市沿海部分渔船、养殖池塘、滩涂贝类资源遭到不同程度的破坏,部分渔民生产生活受到影响,初步统计直接经济损失3639万元,其中:捕捞渔船受损156艘,一人失踪,经济损失1000万元;地撩网大部分被冲毁,经济损失144万元;养殖池塘被冲毁18010亩,经济损失2495万元。受灾害破坏严重的汉沽区营城镇被撞毁渔船106艘,造成经济损失1220万元,有的渔船进水沉没,有的被撞损,同时,全镇被冲毁的养殖虾池有1650亩,造成经济损失1151万元。塘沽区北塘渔民协会所属津塘渔03307渔船在新港东突堤港池内…     

信息与动态

农业部将清理整顿“三无”和“三证不齐”渔船农业部今年将在沿海省、区、市集中清理整顿“三无”和“三证不齐”渔船，规范和加强海洋渔船的管理。我国是世界上渔船最多的国家，共有海洋捕捞渔船24.43万艘。而无渔业捕捞许可证书、渔船登记证书、渔船检验证书的“三无”渔船就有6.72万艘；上述三种证书不齐的渔船也有5.09万艘。“三无”和“三证不齐”渔船大量存在，是海洋捕捞强度增长失控的主要原因。据介绍，在这次清理整顿中，凡2000年全国海洋渔船普查未登记在册，以及虽登记在册，但经检验不合格的“三无”和“三证不齐”渔船，应立…     

渔业船舶海事归类、成因及防范

<正> 浙江省台州沿海分布着73个乡,91万人口,拥有渔业船舶7586艘(总吨位:14乃吨,总马力:30万马力).每年渔船的海损事故吞噬了不少渔民的生命,造成重大的经济损失.1986年,就有大小各类事故67起,直接经济损失109万元,死亡渔民40多人;即全区每捕到1万吨鱼就要死3人,损失5万元.因此,如何减少和避免渔船海事,是一个亟待研究的、关系到渔业商品经济发展和渔区安定的重大课题.     

关于加强中小型木质渔船安全管理的探讨

近年来,沿海、滩涂渔业资源不断衰退,中小型木质海洋捕捞渔船生产效益差,抗灾能力降低,渔民对安全生产的认识有所轻视,导致渔业安全事故频繁发生,不仅给社会、家庭和渔业生产造成严重经济损失,而且严重影响了渔区的社会稳定。本文以山东潍坊羊口片区中小型木质渔船安全情况为例展开探讨。该片区共有中小型木质渔船1600 艘,占渔船总数的50%,据不完全统计,2001年中小型木质渔船发生安全事故12起,造成经济财产损失约80万元;2002年中小型木质渔船发生安全事故14起,造成经济财产损失约98万元。导致中小型木质渔船安全事故频繁发生的原因由于海洋…     

启东市海洋捕捞业现状与对策

一、海洋捕捞业现状海洋捕捞业是我市沿海渔民的一项主要传统作业 ,历来为我市海洋经济的基础产业和支柱产业。目前 ,全市拥有大小渔船 2 1 38艘 ,渔船总吨位7.1万吨 ,总功率 1 2 .9万 k W。作业类型除少量桁拖网、流刺网外 ,几乎清一色定置 (张 )网作业 ,从业人员 2 .8万人。年捕捞量 2 0万吨以上 ,为全市渔业总量的 76.5% ,占南通市海洋捕捞总量的50 % ,占全省海洋捕捞总量的 2 5%。 2 0 0 0年海洋捕捞形势好于前几年 ,单根网船均产值 2 6万元 ,帆张网船均产值 64.5万元 ,使渔民在数年经济效益滑坡中稳住了阵脚。然而 ,今年第一季度 ,海…     

长江上游鱼类自然保护区江津段渔民生产生活现状调查

2010年5月至2011年8月,课题组对长江上游珍稀特有鱼类国家级自然保护区重庆江津段43艘渔船的生产生活情况进行了调查。这些渔船单船年捕捞量平均为1 868±62.49kg,单船年捕捞收入平均为50 876±1 954元;单船年生产支出平均为23 872±2 478元,单船年捕捞收益平均为23 872±2 478元,人均6 586元。调查表明,捕捞生产对保护区具有明显的不利影响,而其主要目的仅是维持不足1万人的生计;靠禁渔期补助来补偿渔民的效果不容乐观;转产转业是渔民从保护区退出的最佳选择;保护区渔民的退出应该统一实施;渔民期望的转产转业补偿资金为15~27万元。     

南通市海洋渔船更新改造分析与建议

渔船是海洋捕捞的主要工具,是海洋渔业生产力发展水平的重要标志.实施渔船更新改造工程,对于促进海洋捕捞转型升级、增加渔民收入、维护渔区和谐稳定起着十分重要的作用. 一、南通市海洋捕捞渔船的基本情况 南通是江苏的海洋捕捞大市,海洋捕捞产量一直占据江苏的50％以上.历史最高峰全市拥有海洋捕捞机动渔船7583艘、功率30.1万千瓦、捕捞产量38万多吨.为保护和合理利用渔业资源,促进海洋渔业的可持续发展,近年来,南通认真贯彻农业部出台的海洋捕捞渔船船网工具控制制度(渔船数量控制和渔船功率指标控制,简称"双控"),积极组织渔船报废拆解和渔民转产转业(简称"双转")工作.2002年开展渔船报废拆解工作以来,全市共拆解报废渔船1110艘,弃捕转产从事海水养殖29艘,实施部、省、市海洋捕捞渔民转产转业配套项目40多个,8000多渔民弃船转产从事海水养殖业或其它产业.另外,该市渔民还自行报废拆解了一批旧、小渔船.     

温州渔业面临四大突出问题

当前,浙江省温州渔区出现了渔场缩小、资源衰退、油价上升、环境污染等四大突出问题。 一、渔场缩小。温州市原在中日、中韩渔业“暂定措施水域”的大马力渔轮近２０００艘,捕捞渔业劳力１．５万人,渔船功率３０万千瓦,单位平均功率１８０千瓦,年捕捞产量在２５万吨,产值１３亿元,分别占全市渔船总数、渔船功率、专业捕捞劳力、捕捞产量的２７．５％、６８．６％、５２％与５８％,其主要作业为拖网（含拖虾）．共有１７９５艘办理中日暂定措施水域入渔渔船。中韩渔业协定生效后,该市在济州岛附近进行季节性生产的８００艘大马力渔…     

山东威海:增殖对虾产量好于往年,海蜇增殖回捕已经结束

近日从山东威海市海洋与渔业局渔业科获悉,中国对虾今年回捕产量好于往年。截至目前,投产渔船680艘,产量183吨,产值1521万元。另外,海蜇捕捞已经结束,今年威海市共捕捞海蜇4269.4吨,产值5955万元。据介绍,威海市从8月20日开始捕捞中国对虾,从目前情况来看,中国对虾今年回捕产量好于往年。目前,威海市投产渔船680艘,产量183吨,产值     

国外简讯

世界的渔船队根据罗意德商船协会的登记材料,在1977年1月世界捕捞船队有100登记吨位以上的渔船、金枪鱼渔船、对虾渔船及其他捕捞船只共19,178艘。1977年所有渔船的总吨位超过了8.6百万登记吨位。1970年世界捕捞船队共有12,397艘总吨位为5.3百万登记吨位。从1970到1977年,巴拿马的渔船数量增加14倍;摩洛哥增加11倍;美国增长8.6倍;委内瑞拉增加7.6倍;澳大利亚增加3.1倍;罗马     

辽宁海洋捕捞业存在的问题及发展方向

海洋捕捞业是辽宁渔业的主体。全省拥有捕捞渔船2.7万艘、总马力70万匹,从事捕捞渔业劳动力10万人。 纵观辽宁省海洋捕捞业的发展历史,综合分析目前所面临的形势,问题是很严峻的:一是机动渔船发展失控、近海资源破坏严重。80年代以后,辽宁省机动渔船与马力增加,不但捕捞产量不是同步增长,而且马力单产呈下降趋势。这就说明捕捞强度大大超过了渔业资源的再生能力。再从1994年渔船数量分析看,小型渔船比例大:22马力以下的渔船占总船数的80％;40～120马力占18％;135马力以上占2％,其中200马力以上仅占0.9％。这就表明,辽宁省两万余艘小型渔船拥挤在沿岸、近海渔场竞相捕捞,不但加大了对近海渔业资源的破坏力度,而且造成渔场秩序混乱。二是渔船在外海捕捞能力在弱化。     

湖南渔业船舶技术状况及管理对策

一、基本概况 湖南省有天然水域130多万公顷，年捕捞量、5万吨左右。从事捕捞生产的渔民达6．6万人，其中专业渔民2．5万人，副业渔民4．1万人。据1993年统计，全省共有渔业船舶31193艘，专门从事捕捞生产和渔业运输船31162艘，其中机动渔船7473艘，19350吨，75836千瓦，15千瓦以上船舶有70艘，     

胶州渔船“拆旧建新、并小建大”改造工程取得成效

近年来,胶州市海洋与渔业局深入组织调研,狠抓平安渔业硬件基础建设,实施了渔船“拆旧建新、并小建大”改造工程,平安渔业取得显著成效。至目前,共拆解100马力以下笼壶作业渔船111艘,新建100马力以上渔船37艘;拆解100马力以上笼壶作业渔船29艘,新建21艘,捕捞渔船数量由2005年的330艘下降到2008年底的254艘,虽然捕捞渔船数量下降,但整体捕捞能力明显增强,渔业安全水平得到明显提高。