共查询到20条相似文献,搜索用时 484 毫秒
1.
一、拖拉机故障前有哪些异常拖拉机常见的工况突变有:发动机突然熄火后再启动困难,甚至无法启动;发动机在行驶中牵引力突然减小,行驶无力;行驶中突然制动失灵或跑偏,甚至失效;方向盘和前轮晃动甚至失控;摆头严重;振动剧烈;制动器不灵;离合器打滑;发电机不发电等。拖拉机工况突变时症状明显,容易发现,一旦遇到拖拉机工况突变,应立即停车,判明故障 相似文献
2.
3.
正拖拉机若在行驶中发生故障,往往会造成车毁人亡的恶性事故。农机手如果能在拖拉机出现严重故障前进行维修,把问题消灭在萌芽状态,即可阻止故障的继续扩大,也能避免更大的损失,对提高农机户的经济效益具有重要的现实意义。拖拉机出现故障前有哪些异常表现呢?1工况异常拖拉机常见的工况突变有:发动机突然熄火后再启动困难,甚至无法启 相似文献
4.
汽车的运行条件十分复杂,形成故障的因素也多种多样,要准确地判断汽车故障,必须首先熟悉其表现出来的不同的内在和外表的特征,并根据这些症状来迅速排除。虽然故障症状错综复杂,但结合我们的实践经验归纳起来大致可分为以下几类:1、运行异常所谓运行异常,是指汽车在起动和行驶中所存在的不正常工作情况,也就是平常讲的工况突变。例如,发动机突然熄火后再起动困难,甚至不能起动;发动机不易起动或起动后运转不稳定;在行驶中动力性突然降低,使汽车行驶无力;行驶中突然制动失灵或跑偏、方向盘和前轮晃动甚至失控等。运动异常的故障症状明显,容易察觉,但是形成原因复杂,而且往往是从渐变到突变,因此,必须认真分析突变前有无可疑症状,去 相似文献
5.
6.
正变速箱是传动系中一个重要组成部分,由变速传动机构和操纵机构组成。变速箱的主要功能,是改变发动机的转速和扭矩,使拖拉机能在各种行驶条件下顺利地完成起步、加速、行驶、减速和停车,并且保证发动机在最有利的工况范围内运行;变速箱设有前进挡、倒挡和空挡,以实现拖拉机的前进、后退和发动机的怠速运转。在长期使用过程中,因换挡频繁,变速箱中的齿轮、齿轮轴、轴承等零件会发生磨损,而导致变速箱出现故障,直接影响到车辆的正 相似文献
7.
8.
9.
拖拉机若在行驶中发生故障,往往会造成车毁人亡的恶性事故。农机手如果能在拖拉机出现严重故障前进行维修,把问题消灭在萌芽状态,即可阻止故障的继续扩大,也能避免更大的损失,对提高农机户的经济效益具有重要的现实意义。拖拉机出现故障前有哪些异常表现呢?工况异常 相似文献
10.
11.
12.
<正>拖拉机在行驶中离合器常出现一些故障,如打滑、离合器分离不清等,及时排除故障,才能保障安全。一、离合器打滑1.故障表现低挡起步迟缓,高挡起步困难,有时发生抖动,拖拉机牵引力降低;当负荷增大时,车速忽高忽低甚至停车,但内燃机声音无变化,严重时离合器过热,摩擦片冒烟并有烧焦气味。 相似文献
13.
1.声响检查发动机正常工作时,各运动部位的声响有一定规律,有经验的驾驶员可以通过声响来判断机车是否有故障。发动机如有异常响动声,表明其某些部位有故障,应停车检查排除。2.燃油检查各种型号的拖拉机、农用运输车,其燃油消耗均有标准值。如发现油耗量有明显增加,表明燃油系统有故障,应查明原因排除。3.气味检查驾驶过程中,如闻到不正常的橡胶味、焦糊味及其它怪味时,说明拖拉机运行不正常,某些部位可能发生故障,应停车检查排除。4.性能检查拖拉机、农用运输车的各项技术性能随着行驶里程及作业时间的 相似文献
14.
<正> 一、发动机不能启动农用车在行驶过程中,发动机熄火并不能再重新启动的故障,应按先电路、后油路的原则进行检查。 1.若农用车行驶中突然熄火,不能重新启动,是电气点火系统故障所致,按下列方法检查:①首先观察电流表指针在“O”不动,按电喇叭按钮不响,开灯不亮,启动机不转动,一般是低压电路故障所引起的。首先检查保险盒是否跳开,蓄电池各桩头连线是否脱落或桩头损坏;②按电喇叭响,灯亮,电流表指针在“3-5A” 相似文献
15.
16.
目前,有不少拖拉机驾驶员对前轮定位的概念和如何定位还不很了解,因而对前轮定位超限没有得到及时调整和修复,造成轮式拖拉机直线行驶不稳定,转向不灵活,轮胎早期磨损等故障。严重时还会使轮式拖拉机前轮在行驶中发生幅度较大的振摆,防碍安全行驶,甚至会发生事故。因此,对轮式拖拉机前轮定位要此起足够的重视。 相似文献
17.
阻碍拖拉机行驶的力称为行驶阻力,它包括传动阻力、滚动阻力、空气阻力,上坡阻力和惯性阻力;在这些阻力中,传动阻力、滚动阻力和空气阻力直接影响着拖拉机的牵引力,而上坡阻力和惯性阻力只是在拖拉机上坡或加速时才起作用。1.传动阻力它是发动机动力传到驱动轮时,被拖 相似文献
18.
19.
20.
一台大型拖拉机的柴油发动机在大修以后,发动机的声音及各机件、仪表工作都很正常,也无漏水、漏油、漏气等现象,发动机空转及空车行驶时无异常情况发生,当拖拉机满负荷作业时,发动机出现异常撞击声,同时,机油压力出现下降,停车熄火后,放出机油,发现有合金金属磨屑,有些还是块状的,拆下油底壳和连杆盖,发现有两缸连杆瓦已烧,其他连杆瓦也有轻微的烧瓦现象,换入一组连杆瓦后,故障排除,发动机声音及各部件、仪表工作正常,当拖拉机满负荷作业时,又出现异常的撞击声,机油压力随之下降,拆下油底壳,拆下连杆盖检查,故障同前,如此反复几次,到底是什么原因造成连续几次的烧瓦故障呢? 相似文献