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一、安装阻水圈应注意事项 (1)如果阻水圈太细或缸套环槽加工太深,阻水圈装入后没能高出缸套,此时可在环槽底部均匀地加衬一层石棉绳,其上涂黄油后装上阻水圈,最后将缸套压入机体座孔。(2)如果阻水困太粗或缸套环槽加工太浅,阻水圈装入缸套后高出缸套较多,此时应用砂布均匀地打磨阻水圈,在其表面涂上黄油,然后用力将缸套压入机体座孔。(3)如果阻水圈粗细不匀,或缸套 相似文献
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1.缸套阻水圈为了防止发动机上的湿式缸套漏水,缸套阻水圈槽里都安装有阻水圈,这个阻水圈,只能使用1次。当缸套使用一定时间后,为了避免缸套偏磨,延长使用寿命,需将缸套拉出,旋转90°后重新压入,但阻水圈必须换新件。因为原来的阻水圈已老化变质。失去弹性,不能起到阻止冷却水漏入油底壳的作用。即使是新换上的阻水圈,由于某种原因拉出缸套,装复时也必须重新更换阻水圈。这是因为当缸套压入机体后又重新取出,阻水圈经多次摩擦,与机体相碰,受了损伤,会影响其防止漏水的作用。2.连杆螺栓保险丝有些发动机连杆螺栓在拧到一定扭… 相似文献
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柴油发动机的湿式缸套在安装时应符合下列技术要求:1.安装前的检查安装缸套前,应对缸套及机体缸套安装孔的加工质量进行检查,还要对安装后的配合间隙、缸套安装后缸套高出机体平面的量(凸出量)进行检查,其值必须符合规定的技术要求。2.安装前的清理缸套安装前,对缸套内外表面(包括台肩转角处及阻水圈槽等),缸体安装孔的切屑、脏物等杂质进行认真清除、清洗干净。3.缸套试装。缸套在未装阻水圈前,应保证缸套能在机体安装孔内自由放入、提出,要求既能轻轻转动,也无过大的晃动量。4.安装阻水圈在阻水图表面涂上肥皂水,以便阻… 相似文献
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1.缸套安装前的必要准备。 (1)正确选择缸套阻水圈: 阻水圈是耐油橡胶制成的,断面有O形、矩形。应根据缸套阻水圈安装槽槽形和槽数,选择尺寸正确的阻水圈,保证阻水圈安装后断面吻合,密封性能良好。 (2)保证安装相关件的清洁:缸套内外表面应清洁无杂物沾污,机体前壁的隔板镗削的安装孔应同时清理干净,不得有油污、金属屑、飞边等附着杂物,否则会使缸套安装后产生变形。 (3)涂油或涂漆:应在组装好的阻水圈的四周,涂上黄油,以利安装时缸 相似文献
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气缸套是否变形,直接关系到缸套与活塞环的配合,并影响到它们的使用寿命。 (1)安装时应清除缸套环槽内的杂质 安装缸套时,应仔细清除缸套环槽里的机械杂质,否则装上后,会影响缸套与机体正常配合关系,导致缸套变形。 (2)选择合适的缸套阻水圈 相似文献
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(1)装拆缸套气缸.安装气缸套,若气温低时阻水圈容易断裂.安装前,可先将变脆的阻水圈放入60℃左右的温水中浸泡5分钟,取出后安装就不易断了.拆旧缸套气缸时,可用以前的旧活塞销装入该机的旧活塞上,在旧活塞上装一两道旧活塞环.用一根直径6.5mm的小钢筋钩住旧活塞销,将活塞反向装入汽缸内,当活塞环超过缸套下缘时,便会自动弹开卡住缸套,这时在上面将小钢筋绕在木棍上,然后撬抬木棍,即可将缺套拆下. 相似文献
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(1)装拆缸套气缸。安装气缸套,若气温低时阻水圈容易断裂。安装前,可先将变脆的阻水圈放入60℃左右的温水中浸泡5分钟,取出后安装就不易断了。拆旧缸套气缸时,可用以前的旧活塞销装入该机的旧活塞上,在旧活塞上装一两道旧活塞环.用一根直径6.5mm的小钢筋钩住旧活塞销.将活塞反向装入汽缸内,当活塞环超过缸套下缘时,便会自动弹开卡住缸套,这时在上面将小钢筋绕在木棍上,然后撬抬木棍,即可将缺套拆下。 相似文献
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在农机维修安装或拆卸零件时,我们常常需用手锤进行敲击,但若不注意,会造成零件的损坏。 (1)安装气缸套时,新缸套上装好阻水圈后,在机体座孔内放正,上面垫一块木块,然后用手锤用力敲击,直至缸套上沿凸出机体平面尺寸符合各机型要求时为止。 (2)安装单缸柴油机主轴瓦时,将主轴瓦有缺口处对准瓦座孔内定位销,然后用木块垫在上面再 相似文献
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一台4135型柴油机,在更换机体中发现,第四缸缸套装入阻水圈后偏松。经检查,原因是该机体缸套孔超差。若将机体报废,损失很大,我们采用了垫纸法解决。具体作法是: 相似文献
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1.装阻水圈时不能涂机油。涂机油后会使缸套散热不良,阻水圈也会产生化学腐蚀。为便于安装,可在阻水圈上涂少许白漆或肥皂水。 2.装缸垫时不能涂黄油。黄油在发动机工作时熔化,烧成积炭,会导致缸垫密封不严。 相似文献
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引起柴油机机油消耗过多的原因很多,本文仅从使用维修的角度,谈谈机油超耗的几个原因。 1.缸套装偏或安装后变形。缸套阻水圈凸起过高、阻水圈与槽的配合不当等,都会造成缸套安装后变形,使活塞和活塞环与缸套的贴合紧密度变差,活塞环刮油不净,促使机油上窜燃烧,耗量增加。缸套装偏,不仅使活塞密封性能下降,增加机油耗量,还会使活塞、缸套早期磨损。缸套装偏 相似文献
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1.机体上的溢流孔 有些发动机的缸套外部装阻水圈部位设有溢水槽,机体上相应部位设有溢水孔,一缸一个。此溢流孔的作用,是当阻水圈失效时,渗漏的冷却水经此孔排出机外,防止流入油底壳而使润滑油变质,降低润滑效果。另外也便于发现阻水圈失效故障。因此,当使用中发现此溢水孔漏水时,说明阻水圈已失效,应及时更换。切不可见漏水就堵死溢水孔,否则冷却水会流入油底壳,使机油变质,润滑失效。 相似文献
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1.不能沾机油处 (1)装缸套阻水圈时不能涂机油。涂机油会使缸套散热不良,阻水圈也会产生化学腐蚀。为便于安装,可在阻水圈上涂上少许白漆或肥皂水。 (2)装干式气缸套时不能涂机油。因为涂上机油会降低气缸套的散热效果。 (3)装连杆瓦时不能在瓦背面涂机油。若涂上机油会使连杆瓦散热不良。如混入杂质还会使 相似文献
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基础修理是195型柴油机扩缸增功改造的重要内容之一,应采用先进的工艺和测试手段,严格执行工艺技术要求。 一、保证压缩系的密封性 1.严格控制缸套台肩突出机体平面的高度。缸套台肩突出机体平面的高度,是保证燃烧室在高温高压下可靠工作的关键部位,故其高度必须严格控制在0.05~0.15mm。(1)安装阻水圈前,先将汽 相似文献