明安公杜重视护林取得成效

乌拉特前旗明安公社把护林工作当做发展林业生产的重要组成部分来抓,保证了造林成果。明安公社地处山旱区,过去每到植树造林季节,上级下任务,公社定指标,大队搞落实,小队搞种植,总要闹腾一阵子。然而,有人种,无人管,不是旱死,就是被牲畜啃掉,到头来还是一片荒滩不见树,满山遍野尽石头。党的三中全会以来,公社党委总结以往的经验教训,在重视造林的基础     

我区秋冬季航空护林取得良好效果

从2000年11月25日到2001年1月10日，我区利用飞机进行的秋冬季航空护林，经过45架次，114个小时的飞行作业，共发现和通报林火8起，飞机直接参与灭火8起，机降扑火队员89人次。2000年12月25日、26日参加桂林市灵田、贵港市的双上山林火灾扑救，充分体现了直升飞机快速运送、索降专业森林消防队员和吊桶灭火的扑火技术，体现了地面与空中配合的立体扑火优势。　　利用飞机秋冬季航空护林，是我区从1999年开始采用的。目前，我区秋、冬、春季航空护林已覆盖全区森林面积的90％以上。　　利用飞机护林巡航的主要特点是，对发生火情能早发现，…     

从滇西航空护林的成效浅析航空护林的多种效益

从滇西航空护林的成效浅析航空护林的多种效益保山航空护林站杜小红，张谦我站建成井开展航空护林３年来，收到了良好的效果，得到了滇西５地（州）党委、政府和广大群众的充分肯定，但其效益尚未得到全面认识和评估。本文拟就找站３年来工作实践中的一些实例和数据，对航...     

航空护林

螺旋桨搅乱满山绿的旋律,绿色的风,托起双双银翼。银翼下是镶银边的块块翡翠,苍鹰盘绕,一圈圈织着林海的安谧,再飞低些,伸手能采到山尖的野花,也采走了每点火情藏身的痕迹。入夜,老鹰歇了强劲的翅膀,每座山峰都始它的梦境增添了绿意。航空护林@万以诚~~     

航空护林 造福人类

也许您对震惊中外的1987年5月6日发生在大兴安岭林区的特大森林火灾已铭记在心,也许您对牵动人心的2002年“7·28”夏季发生在内蒙古大兴安岭北部林区的雷击火还记忆犹新,也许您对今年冰雪消融时节发生在大兴安岭的草甸森林火灾备加关注。一次次熊熊烈火,一场场生死搏斗,展现了     

航空护林 大有作为

航空护林,在我国已走过五十一个春秋。五十年来,在保护森林资源和生态环境建设,保护国家和人民生命财产安全,维护林区社会稳定,促进经济发展等方面,航空护林作出了重大贡献,发挥了重要作用,走出了一条立足国情,有中国特色的发展道路。航空千里绘就五十年奋斗与拼搏20世纪50年代初的中国,历史遗留下的是满目疮痍,年轻的共和国百废待举,百业待兴。一批有志青年带着理想和抱负从祖国各地汇聚到寒冷又充满绿色生机的北大荒林区,用青春和汗水开创中国航空护林。五十年来,经过几代人孜孜以求的不懈努力,使航空护林从简单的飞机巡逻报警、撒防火宣…     

航空护林简介

我国自1952年建立航空护林机构,开展航空护林事业。40年来,经过艰苦创业,使航空护林工作已经从无到有,从小到大,从一般的飞机巡逻报告火警,撒护林防火宣传单等航空预防手段,发展到伞     

我国航空护林现状及江西航空护林事业发展

我国航空护林体制呈多样化：有国家林业局直属单位管理,地方政府管理、森工企业管理,其中有全功能航站和非功能航站。航空护林开展的项目有巡护飞行与观察火场、机降灭火、吊桶灭火、索（滑）降灭火、化学灭火、森林防火宣传等。存在着航护飞行机源缺乏、管理体制多样化、管理手段落后等问题。航空护林具有“发现早、行动快、灭在小”的不可替代优势,是“防火、灭火的尖兵”。要高标准、高起点抓好航站建设;要着眼长远,规划建设全功能航站;要加强自身建设,培养一支过硬的人才队伍;要注重学习总结,探索森林航空消防新路。     

航空护林大有可为

航空护林大有可为潘维东建国以来，党和政府非常重视林业事业的发展和林区的森林防火工作，普遍建立了森林防火机构，加强了防火设施建设。在诸多防火措施中，以航空护林措施最先进、效果最显著。有事实为证：据不完全统计，１９７９年至１９８９年期间，东北航空护林区飞...     

谈谈航空护林

我区自七六年起,在护林防火季节,利用飞机开展了监护森林火情,防止森林火灾的工作。经过四年的摸索实践,初步掌握了护空护林工作的任务、方法、规律,积累了一些经验。现就航空护林这一先进手段作一简单介绍。 飞机巡护森林是怎样来保护森林资源呢? 首先,飞机巡护森林可以侦察森林火情。在人烟稀少,交通不便,了望台和地面巡护不到的边远林区,利用飞机高空自由度大,可以保证及时发现可视面积森林火情。飞机在巡护     

浅谈航空护林

中共中央、国务院《关于加快林业发展的决定》的颁布实施和全国林业工作会议的胜利召开,为我国林业加快发展提供了前所未有的历史机遇。林业六大工程的顺利实施,五大转变的快速推进,加快了我国林业跨越式发展步伐。通过认真学习《决定》和全国林业工作会议精神,密切联系我国航空护林实际,深入思考加快航空护林发展问题,我们认为当务之急是转变观念、解放思想、开拓创新,研究和探讨业务工作中的技术问题及其解决办法,以促进航空护林事业的发展,更加有效地保护森林资源安全,为林业发展保驾护航。1.适当配置巡护飞机数量,更新巡护飞机机型随着…     

俄罗斯的航空护林

俄罗斯的航空护林刘景岳（云南省林业科学院）俄罗斯地域辽阔，森林资源丰富，绝大部分为国有林，林区人烟稀少，交通不便，多沼泽地，航空护林是防止森林火灾的重要手段。１９９４年，为迎接全俄营林员代表大会，俄罗斯《营林员》杂志出了两期专集，所发表的文章，从不同...     

浅谈航空护林航线

航线,即航空器预定的飞行路线。航线起点、终点和若干个转弯点及高度、长度等要素构成。航空护林航线,是指执行航空护林任务的飞机在一定区域的林区上空预定的飞行路线。它一般是以航空护林站为起点和终点,以该航站巡护区内若干山峰、河流等明显地物标为转弯点,并规定了最低飞行高     

春季航空护林开航

今年春季航空护林3月5日在百色航空护林站正式开航。林业部西南航空护林总站长陈国祥,广西区林业厅副厅长张锁,百色地区行署副专员彭祖意、农福田,以及全体机组人员和有关部门领导参加了开航仪式,并分别作了讲话     

浅谈航空护林宣传

航空护林宣传战略作为东北航空护林跨越式发展“五大战略”之一,具有重要的作用和意义。尤其在信息化时代,宣传工作开展的是否富有成效,成为检验一个行业、一项事业的开展是否走向科学化、规范化、成熟化的一项重要指标,从一定意义上来讲,也是一个行业做好各项工作的必要条件。1航空护林宣传面临的形势和要求当前,无论是航空护林面临的形势,还是林业和社会宣传形势,都发生了深刻的变化。这些变化,对加强航空护林宣传工作相应地提出了新的要求。1郾1航空护林的发展迫切要求大力加强航空护林宣传工作国家对林业工作逐渐重视,森林防火工作得到…     

航空护林的作用

航空护林,是随着民用航空事业而发展起来的一种先进的防火措施,是整个护林防火工作中的一个重要组成部分。由于它不受地面交通及地形地物的影响,具有速度快、机动灵活等特点。对交通不便, 偏远林区的护林防火工作有着极大的优越性。一、侦察火情,迅速报警在开展航空护林的林区内,应结合火险状况,按照一定的航线进行巡逻。一旦发现火情,可随时改航前往侦察。飞机在火场上     

中国航空护林之辉煌成就

中国的航空护林事业始于百业待举的1952年,历经半个多世纪的风雨沧桑,走过了艰苦曲折的发展道路,她随着我国综合国力的不断增强而发展壮大。改革开放的中国大地,各行各业迸发生机,举国上下发生了翻天覆地的变化,航空护林的春天也随之到来,基础设施建设、业务建设、空中直接灭火能力等都得到飞速发展,取得了举世瞩目的辉煌成就,为航空护林事业的加快发展奠定了坚实的基础。在认真学习贯彻落实中共中央、国务院《关于加快林业发展的决定》和全国林业工作会议精神的重要历史时期,回顾我国航空护林所取得的辉煌成就,总结历史经验教训,有利于在开…     

不断努力搞好航空护林

西南航空护林总站的航护范围,是我国的主要林区之一,森林主要分布在四川省的甘孜、阿坝、凉山三州,云南省的金沙江、把边江、南盘江流城,贵州省的黔西南、黔南州以及广西的百色、河池等地区。这些林区森林蓄积量约有20多亿立方米,森林又多分布在大河、大江中上游和边疆、少数民族聚居区,且大都属于贫困山区,地形复杂、山高坡陡、交通不便,通讯设施较差,因此开展航空护林,对保护森林资源生态环境、繁荣山区民族经济、实现森林防火现代化都具有重要意义。航空护林作为森林防火现代化的一项措施,已取得了明显的效果。在东北、西南两个林区,航空护林是不可缺少的手段。由于我国当前飞机数量少,在客观上就决定了森林防火是以地面为主,但只要地空协调一致,密切配合,航空护林能发挥优势作用。     

广西航空护林步入新时代

“十五”期间,为了加强森林航空护林工作,我区开展了以柳州为基地的秋冬航空护林,从1987年百色基地航护覆盖范围的百色、河池2个地区18个县增至现在的全区11个市84个县(区),航护森林面积从原来的 190多公顷增至现在的800多公顷,占全区森林面积的85％以上。据统计,2001年到 2005年春航,在巡航中发现森林火灾188起, 航空直接灭火扑火86个火场,运送扑火队员 1179人次,吊桶洒水678桶,空运食品1900多     

南方航空护林工作浅谈

南方航空护林工作开展55年来,已经初步建立了适合南方特点的航空护林运行管理机制。但当前还存在大中型及高原型灭火机源紧缺,航行保障基础设施建设滞后、航护技术队伍规模偏小、行业技术标准缺失,特殊工种岗位人员待遇偏低等问题。分析这些问题主要是经费投入不足,管理体制机制不顺,低空空域开放不到位,通航工业发展落后等原因造成的,针对存在的这些问题提出了对策建议。