发动机机油事故保护器的研制

发动机的机油事故保护器是以机油压力大小为媒介，通过机油压力信号的变化来决定是否停止发动机的供油，以避免发动机在缺少机油情况下发生的机械事故。当发动机的机油压沓，该     

发动机机油过量消耗辨析

发动机工作良好的情况下，机油也存在正常的消耗，那么，如何判别发动机机油正常消耗还是过量消耗呢？     

机油污染对发动机的可靠性影响分析

机油是发动机正常工作中重要而又不可缺少的润滑油料，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、防锈和减磨等作用，对发动机工作的可靠性有重要影响。在发动机工作中，机油容易遭受各种污染，并在不同程度上影响发动机的可靠性。本文对机油污染的方式、类型及污染程度等方面对发动机可靠性的影响进行了分析，并提出了减轻机油污染，提高发动机可靠性的方法与建议。     

汽车发动机润滑系的维护与故障排除

汽车电控发动机润滑系的结构与传统发动机基本相同,仪表采用机油压力警告灯显示。当发动机刚启动时,机油压力低于0.03MPa,机油压力警告灯应点亮,报警器应发响;当行车时,发动机转速较高,而机油压力低于0.18MPa时,警报灯应点亮,报警器应报警。机油压力警告灯闪亮报警,就说明机油压力有问题,需要停车检查并排除故障。为了减少润滑系引起发动机故障的发生,对润滑系统要及时进行维     

发动机故障分析判断五则

１通过曲轴箱判断故障许多人都习惯于通过排气管的不同烟色来判断发动机的故障，其实通过发动机曲轴箱通气孔或机油加注口也可以判断发动机的故障。１当发动机运转时，从机油加注口或曲轴箱通气孔中冒出烟雾或喷出机油雾，说明发动机的缸套、活塞已经严重磨损，配合间隙过大，或者活塞环漏气，使气缸内的燃烧气体窜入曲轴箱。２在曲轴箱机油加注口或通气孔处听到“当当”的异响，特别是由怠速突然加大油门时，响声更为明显突出，转速越高，响声越大，这时应考虑连杆轴承间隙是否过大，连杆螺栓是否松动，应及时排除故障后再使用。…     

发动机润滑油故障及排除

发动机需要用机油润滑的部位很多，而储存机油一般只有三个地方：一是发动机油底壳，它是润滑机油最重要的储存位置；二是湿式空气滤清器；三是喷油泵体。导致发动机润滑油消耗量过大的故障主要有以下八种： 1.机体结合部位密封不严，润滑系统漏油。排除方法；应根据漏油位置，更换各种密封垫或油封，保证其密封。 2.油底壳油面过高。这时，多余的润滑油会被带入燃烧室烧掉，造成机油消耗量过大。排除方法：应放出多余润滑油，使其储油量在标准范围之内。 3.空气滤清器机油过多。湿式空气滤清器中的机油过多，在热车情况下，被稀释后的机油…     

机油的正确更换

机动车在使用过程中，更换油底壳机油是机车维护保养的重要环节。但笔者在农村多次见到，有的机手更换机油的方法不妥，常常换了新机油，起不到好效果，反而造成不应有的损失。有很大一部分机手，在给发动机更换机油时，怕麻烦图省事，放掉旧机油立即加入新机油；甚至有的机手连机油滤清器滤芯也不进行清洗，这种作法有害无益。因为发动机润滑油路各部位在长时间使用过程中，不可避免地存有机械杂质，其中一部分不可能随旧机油一起放出。以致新机油加入后很快被污染，继续加速运动件的磨损，严重造成油路堵塞，不知不觉地造成人为的故障或事…     

耕整机严重烧机油的原因及预防措施

目前乡村农机手在使用耕整机时，经常遇到发动机排气管严重冒蓝烟，甚至出现完成一班作业要加几次机油现象，有的机手不得不把机油带至田间地头。这种不良现象如不及时解决，不仅浪费机油，而且会造成发动机燃烧室严重积碳，影响发动机功率，加速零件磨损，大大缩短机器的使用寿命。因此，我们需要了解其故障产生的原因及预防措施。     

对4125A型发动机曲轴磨损加剧的分析

一、使用机油牌号不对按出厂说明书规定：4125A型发动机夏季用HC—14号机油，冬季用H。－11号机油。不按季节使用机油，在发动机正常温度下机油极易生成胶质物粘结在滤芯表面，使过滤阻力增大，造成主油道内因缺油而润滑不良，导致发动机温度升高，机油粘度下降，轴顿表面机油流失，油膜保持不住，使轴颈表面擦伤技成沟槽．二、机油粗油器技术状态失常1．三个毛毯垫留少装成厚度不够粮过滤器外芯上端、内部的喉D颈处，内芯下端的喉口预处的三个毛毡垫目要完整无缺．毛毡垫因要有一定弹性，尺寸标准，厚度适当，当毛毡势图硬化时要及时更换…     

关于发动机机油压力过低的分析

汽车发动机具有的正常机油压力，是保证发动机各摩擦件之间得以充分良好润滑的前提和必要条件。在正常情况下，怠速时发动机机油压力应不低于50kPa；中高速时机油压力应保持在200300kPa左右。     

延长发动机使用寿命八项注意

1．注意观察机油压力。发动机工作时是靠发动机的机油泵将润滑油输送到机件各摩擦表面而形成油膜，使相互摩擦的机件不发生直接的接触，降低摩擦阻力减少损失：操作中应及时观察发动机的机油压力，一旦出现机油压力下降．必须立即停车，否则会损坏发动机。     

发动机运转中如何减少机油消耗

发动机在运转中,如果机油消耗多,超过正常标准,就说明发动机有渗漏机油或烧机油的故障发生。要及时查找机油消耗过多的故障原因,及时排除故障。介绍了发动机运转中如何减少机油消耗的措施,供大家参考。     

发动机故障分析判断两则

1.通过曲轴箱判断发动机的故障 许多人都习惯于通过排气管的不同烟色来判断发动机的故障。其实通过发动机曲轴箱通气孔或机油加注口也可以判断发动机的故障。 (1)当发动机运转时,从机油加注口或曲轴箱通气孔中冒出烟雾或喷出机油雾,说明发动机的缸套、活塞已经严重磨损,配合间隙     

如何预防发动机窜机油

发动机窜机油，不仅浪费大量机油，并使火花塞浸满油渍，致使发动机运转不稳，动力下降、无力，而且积炭严重。发动机过热，更加剧气缸、活塞和活塞环的磨损，导致发动机技术状况变坏。窜机油伴随着排气管冒蓝烟，还造成环境污染。     

机油压力过低原因分析与预防措施

正发动机机油压力的高低对于发动机的维修周期和使用寿命起着相当重要的作用。过低的机油压力,会使各润滑副之间不能形成有效的润滑油膜,造成各部件之间干摩擦。要使发动机有一个正常的工作环境,保持一个正常的机油压力相当重要。1.机油量不足发动机机油量不足,必然会导致机油压力低。在发现机油压力过低时,首先要检查发动机机油量是否不足。应当停止发动机工作,等待3~5 min后,抽出机油量尺检查机油的数量。发现油量不足时应及时添加与机油盆中的机油牌号相同的机油。     

自然吸气式发动机烧机油原因及其危害分析

本文就自然吸气式发动机烧机油的表现及发动机烧机油的原因进行分析,阐述了发动机烧机油的危害。     

发动机机油消耗过多的原因及预防措施

发动机机油消耗过多,不仅增加用车成本,还会带来各种不良影响。因此,当发现发动机机油消耗过多时,一定要查明故障原因,及时排除故障。介绍了发动机机油消耗过多的原因及预防措施。     

用油不当的故障

合理选用发动机机油的质量级别和黏度级别,对延长发动机使用寿命以及节省燃料极为重要。若选用机油不当,则易造成严重的事故—抱轴、烧瓦。发动机磨合期选用机油质量级别不要过低,黏度级别不要过高。机油的质量级别应满足发动机厂家提出的使用要求,黏度一般选用10W/30或15W/40的为佳。在冬季,不同地区应根据当地温度选用不同的黏度级别的机油。如在北方冬季应选用5W/30或0W/30的机油。在低温下选用机油的黏度过大时,容易造成机油凝固,发动机在启动时由于机油的流动性能差易造成轴瓦干摩擦,导致烧瓦、抱轴。冬季时最好不使用单级机油,因为…     

机车发动机烧机油的故障排除

一、现象和原因 在机车的使用过程中，大多数司机朋友都知道：正常工作的发动机，排气管排出的气体应为无色透明的；如果排气管排出蓝色的尾气，这是发动机烧机油的主要表现，这表示有过多的机油进入燃烧室参与燃烧。在正常状态下，发动机燃烧时也会烧掉一部分机油，这些机油来自对缸体、活塞、     

怎样延长机油的使用周期

机油的主要作用是润滑发动机各运动部件，润滑性能的好坏直接影响到发动机的使用寿命，那么如何才能延长机油的使用周期呢？