铲齿成型铣刀的设计原理与制造

0 前言 切削刀具形状取决于工件廓形的铣刀成为成型铣刀.成型铣刀的后刀面经过铲背成阿基米德螺旋面,在刃磨刀具前刀面时,这种后刀面的刀齿齿形保持不变.成型铣刀不用来加工直纹曲面和螺旋面,成型铣刀是一种应用广泛的刀具,它和成型车刀一样,可以将零件的各种形状表面在一次加工中完成,且操作方便,生产率较高,加工后的零件尺寸和形状精度好,尺寸和形状一致性较强.成型铣刀按齿背的形状,可分为尖齿成型铣刀和铲齿成型铣刀2种.     

浅谈圆形刀杆与V型块配合使用

文章通过对圆形刀杆与V型块配合使用粗、精车各种工件的内孔、外圆,内、外圆锥和用常规的内孔、外圆车刀粗、精车各种工件的内、外圆、圆锥的对比分析,找出在许多场合使用常规车刀车削存在的不足,并提出了应用圆形刀杆与V型块配合使用在实际生产中能积极地应变,从而较大的提高了工作效率,充分体现了圆形刀杆与V型块配合使用的优越性。在实际生产中具有广泛的推广意义。     

探析细长杆件车削加工方法

细长杆是机械加工中较为常见的零件。该类零件其加工难点在于加工变形大,很难保证零件的加工精度。本文以空心细长活塞杆件为例,充分分析零件结构、工艺特点,分析零件产生各种缺陷的原因、掌握加工难点。最后通过合理选择切削参数、刀具几何参数、走刀方式与装夹方式等途径,探索出行之有效的细长杆类零件加工方法。     

数控车削的工艺与工装削

数控车床加工的工艺与普通车床的加工工艺类似,但由于数控车床是一次装夹,连续自动加工完成所有车削工序,因此在工艺方面与普通车床存在不同。文章从合理选择切削用量、合理选择刀具、合理选择夹具、确定加工路线、坐标系的建立和试对刀、加工余量与尺寸、夹具安装要点方面对数控车削进行了工艺分析探讨。     

小直径深孔加工的改进方法

在卧镗上加工小直径的深孔,按照常规,只能钻—扩—铰。这样不但效率高,而且可以保证其孔的公称尺寸和孔型精度。如果孔的位置精度要求很高,钻—扩—铰就不能保证其位置精度了,因为钻孔当中,孔的位置会产生一定偏移,消除这种偏移,只有在铰孔以前用镗刀将孔的位置镗下并留铰量,但是由于孔的直径小,其镗刀杆更小,因此刚性和强度不够,镗孔时会产生让刀,不能将孔完全修正,再则,镗出来的孔还会产生锥度,而且效率很低,很不可取,如果采用钻—扩—铣—铰,一可改变镗刀镗孔困难,二可获得较高位置精度,三可提高效率。经过生产验证是一个即经济又不困难的好方法。     

数控车削的工艺与工装削

数控车床加工的工艺与普通车床的加工工艺类似,但由于数控车床是一次装夹,连续自动加工完成所有车削工序,因此在工艺方面与普通车床存在不同。文章从合理选择切削用量、合理选择刀具、合理选择夹具、确定加工路线、坐标系的建立和试对刀、加工余量与尺寸、夹具安装要点方面对数控车削进行了工艺分析探讨。     

江苏-50拖拉机后桥箱体工艺尺寸的确定与保证

以江苏-50拖拉机后桥箱体加工工艺中的镗孔工序为例,介绍了以一面两孔定位时,当工序基准与设计基准不重合的情况下,通过工艺孔的预留、尺寸链的建立与计算来确定工序尺寸及公差的方法,再通过设计与工序尺寸精度要求相适应的专用夹具,来解决如何间接保证工序尺寸的问题,所提出的工艺尺寸确定及其保证方法简便实用。对箱体类零件加工工艺的制定和专用夹具的设计,具有一定的指导意义。     

拖拉机中高硬零件加工的研究与实践

以提升产品质量、降低制造成本为目标,在现有设备工装的基础上,探索高硬零件镗孔加工,并从装夹方式、设备选用、刀具选用、加工参数及加工结果对比等方面进行了研究与实践,在工艺创新改进方面具有参考价值.     

举自动精车芯轴、花键拉刀工艺的改进

1半自动精车芯轴加工工艺的改进 齿轮的精加工所用设备为CB3463转塔半自动车床,该车床所用胎具是芯轴、涨套、拉杆.工件与涨套配合、涨套内锥孔与芯轴锥面配合是靠液压带动拉杆使工件涨紧在涨套上,再进行切削加工,因此对涨套的内锥孔、芯轴锥面的要求以及芯轴的法兰端面与轴心线的要求比较严格.由于受工件内孔尺寸的限制,芯轴与拉杆配合的孔径小,而且又长,最小的内孔是φ10.5 mm,长135 mm,且没有专用刀具.     

浅析4M5采棉机摘锭坐管数控工序工艺分析及夹具设计

4M5.01.01.02.02.03摘锭座管是4M5自走式高速采棉机采棉头部件关键零件。本文对摘锭座管——由精密孔、美制螺纹孔、带有空间尺寸的度面、精密键槽等加工要素进行了详细的数控工序的工艺分析,并就完善零件图样分析、加工精度、零件批量、确定工艺路线、设备选型、刀具选用与加工顺序及夹具设计等相关工艺,提出了针对性措施,仅供参考。     

浅谈数控车床优选刀具及切削用量

数控车削加工技术已广泛应用于机械制造行业,如何才能高效、合理、保证质量完成产品零件的加工,优选刀具及切削用量显得尤为重要.数控车削加工与普通车床加工大致相同,但刀具的选择、切削用量的选择以及工件的装夹等工艺问题也有各自的特点.本文就如何确定数控车床刀具选择与切削用量进行了探讨.     

应用时间序列谱监控刀具的磨损

在用削扁镗杆镗孔的条件下,根据切削力动态信号的自回归谱和自功率谱,研究了镗刀磨损对其刀尖运动轨迹的影响,验证了随着刀具磨损,其切削力的频率向高向低变化的规律,论证了用时序谱监控刀具的磨损的可能性。     

扩镗孔组合刀具的设计与应用

介绍了常用的加工精度较高的铸件孔方法的工艺特点,阐述了扩镗孔组合刀具设计的机理、结构特点及使用情况.     

普通车床配车双线梯形螺纹技木要点

在普通车床上成对配车双线梯形螺纹的关键技术在于选择合理的刀具几何角度、刀具刃口刃磨要直、刀具表面粗糙度数值要小;车外螺纹时可通过测量螺纹齿项宽度、百分表轴向分线,简单、快捷、精确的控制中径尺寸、分线误差;车内螺纹时,螺纹齿顶宽度、中径尺寸观察测量困难,可通过精车刀刀尖宽度和小刀架轴向移动距离间接控制中径尺寸、分线误差,保证内螺纹、外螺纹的配合精度。     

数控车床加工中刀具选用的分析

数控车床加工中选择正确、合适的刀具可使加工更加经济、稳定,选择刀具时可从车刀的使用要求和刀具本身特性两方面考虑,其中车刀的使用要求包括强度、经济性、适应性、使用寿命、可更换性等;车刀的特性包括了刀具材料、刀尖圆弧半径、刀尖的角度和形状等。课题组通过对车刀的使用要求和刀具特性两方面的分析,结合实际使用情况,介绍了数控车床加工中刀具的应用情况。结果表明,车刀选择的合理与否直接影响到刀具使用寿命和加工效率,也将影响到加工成本,车刀的选择需结合多方面因素综合决定,再采用合理的切削参数,才能使加工达到质量最优、速度最快、成本最低的目的。     

浅谈实践教学中零件尺寸的控制方法

加工一个零件如果尺寸精度达不到要求,就意味着工件是废品,不能进入市场流通。学生在实践操作过程中,往往只注重加工出的工件形状是否合格,而忽视了极其重要的尺寸精度要求。常用的手动试切对刀法的对刀精度十分有限,对出的值千差万别,加上很多同学只会简单的预留加工余量,对零件尺寸的控制方法了解的很少,这在实际生产中是不可取的。我在平时使用广州数控980T车床加工中,总结了一些尺寸控制的方法,在这探讨一下。     

汽车卡钳体缸孔的数控车削加工工艺探析

在分析汽车卡钳体零件结构特征的基础上,对其缸孔的车削加工进行了夹具、定制刀具及其工序顺序的设计,针对口部钩翅护翼的限制,对走刀顺序及机床定向的动作提出了要求,并编制了车削中心实施缸孔粗镗的程序示例。     

JS-50拖拉机后桥箱体镗孔工艺方案中定位误差的计算

以拖拉机后桥箱体加工工艺中的镗孔工序为例,分析零件的工艺结构特点、尺寸精度及加工技术要求,拟定了镗孔工序的工艺方案,并对该方案的定位误差进行分析计算。结果表明,一面两销定位方案难以满足所镗孔的精度要求,提出了采用消除间隙的方法,以提高定位精度。     

普通车床配车双线梯形螺纹技术要点

在普通车床上成对配车双线梯形螺纹的关键技术在于选择合理的刀具几何角度、刀具刃口刃磨要直、刀具表面粗糙度数值要小;车外螺纹时可通过测量螺纹齿顶宽度、百分表轴向分线,简单、快捷、精确的控制中径尺寸、分线误差;车内螺纹时,螺纹齿顶宽度、中径尺寸观察测量困难,可通过精车刀刀尖宽度和小刀架轴向移动距离间接控制中径尺寸、分线误差,保证内螺纹、外螺纹的配合精度。     

气门座圈的正确镶配与维修技术

<正>一、气门座圈的正确镶配1、扩镗气门座圈孔用镗床或钻床装上可伸缩的专用刀杆,镗削出座圈镶嵌孔。镗削刀杆镗出的底平面应与孔轴心线垂直,并与气门导管轴心线同心,镗孔时进刀量宜小,园度应不大于0.04mm,孔直径应小于座