| 柴油机冷启动喷雾油滴撞壁速度效应数值分析 |
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| 引用本文： | 李大树,仇性启,崔运静,郑志伟,马培勇,祁风雷.柴油机冷启动喷雾油滴撞壁速度效应数值分析[J].农业机械学报,2014,45(6):25-31. |
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| 作者姓名： | 李大树 仇性启 崔运静 郑志伟 马培勇 祁风雷 |
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| 作者单位： | 中国石油大学;中国石油大学;中国石油大学;中国石油大学;合肥工业大学;爱荷华州立大学 |
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| 基金项目： | “十二五”国家科技支撑计划资助项目（2012BAD30B01）、 国家自然科学基金资助项目（51006031）、 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目（13CX02078A）和安徽省自然科学基金资助项目（11040606Q40） |
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| 摘 要： | 采用流体体积法并综合考虑液滴与壁面间传热及接触热阻的作用,建立了液滴冲击壁面数值模型,并开展实验验证了模型的可靠性。通过分析计算,揭示了液滴撞壁流动传热及破碎机制,并探索了液滴撞壁碰撞速度效应规律。研究表明:液滴最大铺展系数和碰撞点处热流密度与液滴碰撞速度密切相关;液滴达到最大铺展直径和恒定热流密度所需无量纲时间与碰撞速度不相关;燃料液滴换热量与雷诺数近似线性递增。从能量守恒方程出发,建立了液滴最大铺展系数理论解析模型,该解析解与数值解呈现出较好的一致性。
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| 关 键 词： | 柴油机 冷启动 喷雾油滴 碰撞速度效应 数值分析 |
| 收稿时间： | 2013/11/24 0:00:00 |
Effect of Impacting Velocity on Spray Oil Droplet Impacting onto a Surface during Diesel Engine Cold Starting |
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| Li Dashu,Qiu Xingqi,Cui Yunjing,Zheng Zhiwei,Ma Peiyong and Qi Fenglei.Effect of Impacting Velocity on Spray Oil Droplet Impacting onto a Surface during Diesel Engine Cold Starting[J].Transactions of the Chinese Society of Agricultural Machinery,2014,45(6):25-31. |
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| Authors: | Li Dashu Qiu Xingqi Cui Yunjing Zheng Zhiwei Ma Peiyong and Qi Fenglei |
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| Institution: | China University of Petroleum;China University of Petroleum;China University of Petroleum;China University of Petroleum;Hefei University of Technology;Iowa State University |
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