| 柴油机飞轮的应力分析 |
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| 引用本文： | 张强,李昊,张立梅.柴油机飞轮的应力分析[J].农业机械学报,2002,33(4):131-132. |
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| 作者姓名： | 张强 李昊 张立梅 |
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| 作者单位： | 1. 山东大学能源与动力工程学院,济南市,250061
2. 浙江大学机械与能源工程学院,杭州市,310027 |
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| 摘 要： | 引言飞轮是内燃机中有重要作用但结构形状相对简单的零件之一。随着高速内燃机的发展 ,飞轮的旋转速度不断提高。众所周知 ,一旦发生飞轮断裂 ,就会出现危险。事实上 ,近年来在个别产品中也曾经发生过飞轮断裂事件 ,造成了重大的人员伤亡。在设计过程中 ,一般只校核飞轮最大圆周线速度来间接限制由离心力产生的应力值 ,本文用有限元法计算飞轮由高速旋转产生的应力 ,并讨论其形状和结构对其应力的影响。1 有限元模型的建立用有限元进行应力分析的基本思想是将一个连续的弹性体进行离散化 ,分割成彼此用节点相连接的有限个单元。然后对单元…
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| 关 键 词： | 柴油机 飞轮 应力分析 有限元模型 计算 |
| 修稿时间： | 2001年8月23日 |
The Abstracts of Four Papers |
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