首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

油管式传感器车辆行驶称重系统算法研究
引用本文:张秀琴,解幸幸,葛如海,苏清祖.油管式传感器车辆行驶称重系统算法研究[J].农业机械学报,2006,37(12):29-32.
作者姓名:张秀琴  解幸幸  葛如海  苏清祖
作者单位:江苏大学汽车与交通工程学院 212013 镇江市
基金项目:江苏省科技厅高新技术基金
摘    要:在分析油管式车辆动态称重系统工作原理和特性的基础上,建立了相应的称重系统称量数学模型;利用非线性最小二乘优化算法获得最小平方误差意义上的静载参数估计,同时根据前后油管信号的相关性实现了车速的精确测量和计算;并通过实车试验,验证该算法是可行的,且达到了较好的精度,为车辆超载检测提供了一种经济有效的手段。

关 键 词:车辆  动态称重  橡胶油管  数学模型
收稿时间:12 19 2005 12:00AM
修稿时间:2005年12月19

Research on Vehicle Weigh-in-motion System and Its Algorithm
Zhang Xiuqin,Xie Xingxing,Ge Ruhai,Su Qingzu.Research on Vehicle Weigh-in-motion System and Its Algorithm[J].Transactions of the Chinese Society of Agricultural Machinery,2006,37(12):29-32.
Authors:Zhang Xiuqin  Xie Xingxing  Ge Ruhai  Su Qingzu
Institution:Jiangsu University
Abstract:
Keywords:Vehicles  Weigh-in-motion  Rubber oil hose  Mathematical models
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号