基于AVL Cruise的两挡AMT纯电动汽车动力匹配 |
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引用本文: | 钟君思,毛征宇,席守军,蔡志华.基于AVL Cruise的两挡AMT纯电动汽车动力匹配[J].农业装备与车辆工程,2019(9). |
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作者姓名: | 钟君思 毛征宇 席守军 蔡志华 |
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作者单位: | 湖南科技大学机电工程学院 |
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摘 要: | 为了提高某纯电动汽车动力性以及经济性,需对加装AMT后进行动力性能匹配。在获得某纯电动汽车基本参数的前提下,利用Cruise软件进行动力与传动系统建模仿真与分析,在原车主减传动比不变的情况下,匹配获得1挡传动比为1.34,2挡传动比0.57。仿真结果表明,在原车上加装AMT变速器后,其最高车速由原来的105 km/h提高到138 km/h,爬坡度增长15%,在动力电池不变的情况下,续航里程在搭载AMT后明显改善,达到了设计要求。
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