网格划分对皮卡车外流场数值分析影响的研究 |
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引用本文: | 李旭,张震,崔行振.网格划分对皮卡车外流场数值分析影响的研究[J].农业装备与车辆工程,2018(8). |
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作者姓名: | 李旭 张震 崔行振 |
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作者单位: | 山东科技大学交通学院 |
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摘 要: | 为了研究网格策略对皮卡车外流场仿真精度的影响,基于皮卡车模型,采用两种网格策略,每种策略采用两种网格密度进行皮卡车外流场仿真计算,并与风洞实验数据进行比较研究。结果表明:六面体与三棱柱混合策略的计算精度得到有效改善,而且能够更好地模拟车尾处的涡系和捕捉边界层处的分离现象;在合理的壁面函数范围内,适当减小网格尺寸,可以有效改善计算精度。
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