米勒正时对天然气发动机燃烧工作特性的影响 |
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引用本文: | 沈颖刚,张仲,陈贵升.米勒正时对天然气发动机燃烧工作特性的影响[J].农业装备与车辆工程,2018(10). |
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作者姓名: | 沈颖刚 张仲 陈贵升 |
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作者单位: | 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室 |
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摘 要: | 针对某直列6缸米勒循环天然气发动机,基于台架试验数据构建其一维热力学仿真模型,研究了米勒正时、当量比、废气再循环、点火提前角对发动机动力性、经济性和排放特性的影响。结果表明:该机在高转速工况条件下,采用进气门晚关,并增大空燃比及废气稀释,配合点火适当提前,发动机有效热效率提升0.37%,有效燃油消耗率降低0.28%,NOx比排放下降2.86%,平均有效压力下降1.27 bar。由于有效压缩比减小,缸内温度及平均有效压力降低,抗爆性增强。同时,由于循环进气量减少约8.2%,扭矩输出降低7.82%,功率下降7.7%。
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