| 汽车操纵稳定性的仿真分析与影响因素研究 |
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| 引用本文： | 张少波,李美,刘燕霞.汽车操纵稳定性的仿真分析与影响因素研究[J].拖拉机与农用运输车,2015(2):23-26,34. |
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| 作者姓名： | 张少波 李美 刘燕霞 |
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| 作者单位： | 海南大学机电工程学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51305111);海南大学科研基金资助项目(kyqd1308) |
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| 摘 要： | 以某型汽车为研究对象,分析其动力学特性,建立整车动力学模型,并在Matlab/Simulink中搭建动力学仿真模型,研究轮胎侧偏刚度、质心位置、汽车绕z轴转动惯量、汽车侧倾转向度、汽车侧倾阻力系数、汽车侧倾刚度等参数对汽车操纵稳定性的影响。结果表明,这些参数对汽车操纵稳定性有不同程度的影响,研究结果能够为汽车参数设计提供理论依据。
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| 关 键 词： | 汽车 操纵稳定性 仿真 影响因素 |
Simulation Analysis and Influencing Factor Study of Vehicle Handling Stability |
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| ZHANG Shaobo;LI Mei;LIU Yanxia.Simulation Analysis and Influencing Factor Study of Vehicle Handling Stability[J].Tractor & Farm Transporter,2015(2):23-26,34. |
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| Authors: | ZHANG Shaobo;LI Mei;LIU Yanxia |
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| Institution: | ZHANG Shaobo;LI Mei;LIU Yanxia;School of Electrical and Mechanical Engineering,Hainan University; |
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