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中低压车用消防泵中压室冷却孔的设计与计算
引用本文:荆祥华,朱建朋,袁建平,唐恭佩.中低压车用消防泵中压室冷却孔的设计与计算[J].排灌机械,2006,24(6):12-14.
作者姓名:荆祥华  朱建朋  袁建平  唐恭佩
作者单位:1. 山东省临沂消防器材总厂,山东,临沂,276006
2. 江苏大学,机械工程技术研究中心,江苏,镇江,212013
摘    要:针对CB20.10/30.60型中低压车用消防泵在低压工况运转时,中压室发热现象,提出在中压室增加循环冷却水的解决方案:在角阀体上开一小孔,使得在角阀关闭状态下低压室的水能进入中压室进行冷却,增加回水管路,中压室的水能够回到水泵吸入口.该方案中,冷却孔孔径的确定成为关键,提出了冷却孔的理论计算方法,结合试验验证,最终确定出中压室冷却孔径的合理尺寸,解决了中压室发热问题.

关 键 词:车用消防泵  中压室  冷却孔  回水流量  冷却水流量
文章编号:1005-6254(2006)05-0012-03
收稿时间:2006-04-24
修稿时间:2006-04-24

Design and calculation of middle/low pressure fire pump's cooling hole
JING Xiang-hua,ZHU Jian-peng,YUAN Jian-ping,TANG Gong-pei.Design and calculation of middle/low pressure fire pump''''s cooling hole[J].Drainage and Irrigation Machinery,2006,24(6):12-14.
Authors:JING Xiang-hua  ZHU Jian-peng  YUAN Jian-ping  TANG Gong-pei
Abstract:
Keywords:vehicle-use fire pump  middle-pressure room  cooling hole  circling water flow rate  cooling water flow rate
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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